Pet znamk, s katerimi se zaradi morebitnih tehničnih težav nikakor ne smete ukvarjati
Veliko izkušenih (in ne tako) "strokovnjakov" na internetu svetuje, kako izbrati pravi avto na sekundarnem trgu. In skoraj vsi pozabljajo na drugo merilo za odkrivanje dvomljivih možnosti nakupa - avtomobile, ki so padli v podjetja za odpoklic, ki jih občasno izvajajo skoraj vsi proizvajalci avtomobilov. avto b. l. po "pregledu" je bolje, da ne vzamete
Znano je, da se številni lastniki "srečnih" avtomobilov, še preden proizvajalec avtomobilov uradno prizna njuno zakonsko zvezo, pogosto sami obrnejo na serviserje s težavami, ki se kasneje spremenijo v "preklicne".
Kaj so jih tam »eliminirali« in – samo bog ve. Poleg tega se tudi po objavi preklicnega podjetja mnogi lastniki avtomobilov, ki so spadali pod to, tega popolnoma ne zavedajo.
Nekateri, ki se še zavedajo, problema ne jemljejo resno in ne najdejo časa za obisk »uradnika«. Nakup rabljenega avtomobila od takšnega lastnika avtomobila je loterija, v katero se ne bi smeli vpletati. V tem zapisu smo zbrali najbolj obsežne odpoklicne akcije v Rusiji od začetka leta 2019.
Tako je bilo spomladi letos na ruskem trgu napovedan odpoklic skoraj 11 vozil Peugeot in Citroen. Pri Citroënu C000 in Peugeotu 1, ki sta bila prodana od februarja 107 do avgusta 2006, se je izkazalo, da imata krhko lepilo na steklu zadnjih vrat.
Pri enoprostorcih Peugeot (Traveller, Expert) in Citroёn (Spacetourer, Jumpy), prodanih od avgusta 2017 do oktobra 2018, so bili navoji zadnjega vzmetenja tovarniško prenapeti, kar bi lahko povzročilo deformacije.
Aprila 2019 je bil objavljen odpoklic 52 vozil Subaru. Za Subaru Impreza (G043), XV (G4), Forester (SH / SJ), BRZ (ZC), ki so našli svoje lastnike v letih 4–2012, je značilna okvara vzmeti ventila pri dvolitrskih motorjih, tako atmosferskih kot turbopolnilnikov.
Pri Subaru Impreza, WRX, WRX STI (G3), XV (G4), Forester (SJ), prodanih od 2009 do 2016, lahko opozorilni lučki EyeSight in VDC med vožnjo spontano utripata. Stop luči pa se ne prižgejo. Poleg tega se motor morda ne zažene brez razloga in izbirnik "variatorja" se ne premakne iz "P" v druge položaje.
Pred tem, marca letos, je bilo objavljeno o odpoklicu skoraj 20 Renaultov - Dokker in Duster, prodanih od novembra 000 do danes. Med montažo je tesnilna membrana v ojačevalniku zavor nepravilno nameščena vanje.
Prav tako marca je bil sprožen odpoklic 5 Volvov S500, XC80, XC70, V60, V60 Cross Country, XC60 in V90 Cross Country. Tako lahko pri 40 vozilih Volvo XC3, kupljenih v letih 153–60, servomotorji za dvig prtljažnih vrat pod določenimi pogoji zaradi tega zamrznejo in odpovejo.
In pri 2 Volvo S393, XC80, XC70, V60, V60 Cross Country, XC60, V90 Cross Country z dizelskimi motorji, kupljenimi leta 40, lahko poči cev ene od cevi za gorivo v motornem prostoru in sčasoma povzroči puščanje goriva.
Približno v istem času je podobna usoda doletela skoraj 4500 znamk Audi - A4, A5, A6, A7, A8, Q7 z motorji 3,0 TFSI, ki so jih kupci kupili od leta 2013 do 2018. Pri tem je bila odkrita nevarnost iztekanja goriva iz obeh cevi za gorivo v območju nizkega tlaka.
