Petdeset let Bi 50
Leta 1948 se je italijansko gospodarstvo s težavo vrnilo na pravo pot. prevoz blaga zaupali so mu veliki vojaški tovornjaki, osebni avtomobili in težka gospodarska vozila ter lahki motorni kombiji. V mestih so se še vedno križali tricikli ali ročni vozički.
Tako Enrico Piaggio in Corradino D'Ascanio intuitivno prvi trikolesni 125-kubični motorizirani kombi "Ape": po nizki ceni in nizki porabi, razpoložljivost najskromnejšega podjetja.
1969: rojstvo Apina
Nekaj let pozneje ponoviti doseženi uspeh Vespa 50, uveden leta 1964 (novi italijanski cestni zakonik je uvedel registrske tablice za avtomobile z večjo prostornino motorja), leta 1969 “Apino".
Prvi model v liniji Piaggio Opica, ki spada v kategorijo mopedov, je bila reklama za sonce. 50 cc delovna prostornina... Z njim je hitro postal neločljiv sodelavec izredna transportna zmogljivost v primerjavi z njegovim motorjem. Zahvaljujoč njemu majhna velikostpoleg tega se je zlahka sprehajal po najožjih »ulicah« podeželja ali zgodovinskih središč.
Opičji križ 50
Izdana različica 1994 Opičji križ 50 namenjeno najmlajšim, lahko vozite le z "licenco" od 14. leta dalje. Ta model so želeli interpretirati kot alternativo "dvokolesnemu avtomobilu": prečka, sprednji in zadnji kovinski odbijači ter posebna barvna shema iz "mini pickup".
2011: Posebna izdaja Ape 50 v počastitev 150. obletnice rojstva Italijanske republike. Izviren način, da poudarimo povezanost izdelka z nacionalno kulturo, pa tudi naklonjenost barvam in prisotnost Ape v pomembnih trenutkih naše zgodovine.
Ape danes 50
Najnovejša evolucija modela Ape 50 sega v leto 2018 in vključuje 50cc 2-taktni motor. sistem je onemogočensekundarni zrak in ekspanzijski dušilec, ki izpolnjujejo stroge zahteve Euro 4 emisije brez žrtvovanja učinkovitosti.
vsi Gama je obogatil z estetskimi detajli za sodobnejši videz in večje udobje pri vožnji ter s tem utrdil svoj položaj v kategoriji gospodarskih vozil.”majhni, a veliki delavci.
