Topovska maščoba. Preverjanje učinkovitosti proračunskega protikorozijskega sredstva
Topovska maščoba (med vozniki včasih preprosto imenovana "pushsalo"; v tujini se podoben izdelek proizvaja pod blagovno znamko Cosmoline) je izdelek zaščitnih avtomobilskih kemikalij, ki se v mnogih primerih aktivno uporablja. Velja za popolnoma proračunski nadomestek za številne, dražje izdelke, namenjene protikorozijski obdelavi avtomobilske opreme.
Struktura
Sprva je bila topovska maščoba uporabljena kot konzervacijsko mazivo za lahko in težko orožje, zlasti za topniške cevi. Proizvedeno v skladu s tehničnimi zahtevami GOST 19537-84, ki se nanašajo na skupino masti.
Sestava topovske maščobe vključuje:
- DS-11 olje, % - 25…35.
- Petrolatum, % - 60…70.
- Cerezin,% - 3…5.
- Dodatek MNI-7, % - 0,9… 1,1.
Vizualno je mastna masa rjave ali temno rumene barve. Ne sme vsebovati več kot 0,015 % mehanskih nečistoč, v popolni odsotnosti vode in vodotopnih komponent. Kislinsko število izdelka je v območju 0,5 ... 1,0, viskoznost pa pri temperaturi 60ºC je 40 mm2/ s
Olje DS-11 (sicer - M10B) se uporablja kot poletno mazivo za uplinjače in dizelske motorje velikih tovornjakov. Ima visoko antioksidativno zmogljivost in dobro očisti kontaktne površine pred visokomolekularnimi spojinami. Uporaba vazelina (blagovna znamka PSS) daje topovske maščobe lastnosti ohranjanja, saj ima zaradi svojih lepilnih lastnosti dober oprijem na površino. Ceresin (kristalinični vosek) je sestavni del številnih masti, ki z naraščajočimi temperaturami uravnava njihovo viskoznost. Dodatek MNI-7 izboljša zaščitne lastnosti in zmanjša pokanje že nanešenega zaščitnega sloja pri udarnih obremenitvah.
Precej širok razpon vsebine posameznih komponent pogosto vodi do pojava na trgu nizkokakovostnih ponaredkov topovske maščobe. Za tak "pushsalo" je značilna nizka plastičnost, se lomi in drobi ter je veliko svetlejše barve. Pri daljšem stiku z zrakom se strdi. Zato je treba topovsko maščobo kljub privlačni ceni kupovati pri zaupanja vrednih proizvajalcih, ki jo prodajajo posebej za namene ohranjanja.
Kako se prijaviš?
V tehnologijah vzdrževanja in nege avtomobilov se ta vrsta maziva učinkovito uporablja za izpodrivanje vode, preprečevanje in prodiranje rje v notranje in zunanje votline.
Obdelava avtomobilskih delov s topovsko maščobo ima svoje značilnosti:
- Sprva visoka viskoznost sestave vnaprej določa njeno nanašanje s širokim čopičem s srednjo trdoto. Mast se nanese na utore in reže z brizgo.
- Pred obdelavo notranjih površin, da se poveča plastičnost in odstranijo grudice, je treba originalni izdelek segreti. Hitro segrevanje je nesprejemljivo, zato se masa segreva bodisi na električnem štedilniku bodisi z uporabo grelnikov posrednega ogrevanja, na primer infrardečih.
- Že nastala žarišča rje je treba odstraniti z mehanskim čiščenjem, po možnosti ročno z brusnim papirjem razreda P36 ali P40.
- Včasih, da bi olajšali delo, segreto topovsko maščobo razredčimo z belim špiritom. Izkušeni avtomobilisti tega ne priporočajo: beli špirit je kemično agresiven in prispeva k pospešeni eroziji gumijastih delov, njegovi hlapi pa so strupeni za človeško telo. Bolje je uporabiti Movil ali sorodno zdravilo Tectyl ML. Na voljo so v aerosolni embalaži, priročni za uporabo. Movil (50 ... 100 mm) dodamo v posodo s segreto topovsko maščobo3 na 1 kg začetne mase), po katerem se sestava intenzivno meša.
Za pospešitev procesa sušenja in izboljšanje enakomernosti ni priporočljivo uporabljati bencina: varnost obdelave se bo zmanjšala, enakomernost mešanice pa se bo zmanjšala zaradi hitrega izhlapevanja bencina s površine.
Kaj razredčiti?
Poleg movil in tektyl se za zmanjšanje sprva visoke viskoznosti pushsala uporabljajo tudi druge snovi, zlasti mineralne žgane pijače - etanol ali izopropil. Metanol je bolj aktivno topilo, vendar ne pozabite, da so njegovi hlapi izjemno strupeni in nevarni.
Pomanjkljivost vseh vrst razredčil je, da v takšni ali drugačni meri spremenijo učinkovitost ohranjanja topovske maščobe, zato jih je priporočljivo uporabljati v omejenih količinah. In to kljub dejstvu, da je sama maščoba popolnoma nestrupena in ima majhno tveganje za požar (plamenišče - najmanj 230ºC)
Pregledi obdelave Pushsal
Cena topovske maščobe v regijah države se giblje od 100 ... 180 rubljev. na 1 kg, kar določa njegovo široko uporabo. Lastniki avtomobilov opozarjajo na naslednje prednosti izdelka:
- Visoka elastičnost obdelane površine.
- Odporen na vodo in vodne raztopine.
- Učinkovito v širokem temperaturnem območju.
Številne ocene ugotavljajo, da se obstojnost premaza z uporabo topovske maščobe znatno poveča, če se v maso doda antikorozijsko sredstvo iz Kanade Rust Stop: poveča se antioksidativna odpornost delov. Da bi povečali toplotno odpornost pri visokih delovnih temperaturah, nekateri lastniki avtomobilov priporočajo dodajanje 33K-3u konzervacijske masti v pushsal.
