Preverite zavore, prihranite pri gorivu
Prišla je pomlad. Asfalt je suh, zmrzali ni, na termometru skoraj 20 stopinj. Po mesecih posta na motorju mi že samo misel na vožnjo požene srce. Razumna revizija zavornega sistema lahko prihrani več kot 1000 PLN. Še pomembneje pa je, da lahko zaupamo zavoram, ko pritisnemo na zavore.
Zakaj se je vredno potruditi, da pravilno preverite in vzmetno servisirate svoj motocikel? Prvič, zaradi lastne varnosti, in drugič, da ne bi zaman zapravljali denarja. V mehaniki zlahka opazimo domino učinek – en poškodovan element bistveno skrajša življenjsko dobo naslednjega. Pravilna diagnoza odstopanj od norm bo pomagala prihraniti celo več kot 1000 PLN, to pa bo prihranilo več kot 240 litrov goriva.
Dobra orodja za začetek sezone
Če imamo praktičen nabor bistvenih orodij, lahko samostojno preizkusimo več ključnih področij, ki neposredno vplivajo na varnost in udobje vožnje. Komplet orodja za motorna kolesa PROLINE (model 58092) je popolna ponudba. Vključuje vse ploske ključe, nastavke, nastavke in ropotulje, ki so potrebni za ves čas delovanja stroja. Kar 92 elementov. Vse v praktičnem, trpežnem ohišju z motociklističnim ščitni jopič. Idealno za darilo ob začetku sezone. Za komplet potrebujemo le komplet trpežnih izvijačev. In imamo priročno garažo na dosegu roke.
Preverjanje stanja blokov
Po zimskem postanku pričnemo s pregledom z zavornimi ploščicami. Preverite, ali so ujeti. To lahko vidite tako, da pritisnete in spustite zavorne ročice. Če vse deluje pravilno, se morajo bloki, ko spustite ročaj, sami umakniti. Za vaš mir po možnosti očistite bate v čeljustih, pritrdilne vijake pa namažite z bakreno mastjo. Če je debelina obloge blizu minimalne, razmislite o zamenjavi zavornih ploščic. V nasprotnem primeru lahko poškodujete zavorne kolute, nato pa boste morali upoštevati stroške, ki presegajo 1000 PLN na disk.
Preverite zavore, prihranite pri gorivu
Pri izbiri novih zavornih ploščic bodite pozorni na material, iz katerega so izdelane, pa tudi na to, kateri tip in model motocikla so namenjene. Nekateri najbolj učinkoviti in trajni so tisti iz aglomerata. Prav tako je vredno vedeti, da jih lahko po zamenjavi blokov nevede uničimo ali zmanjšamo njihove lastnosti. Takoj po zamenjavi je priporočljiva umirjena vožnja več deset kilometrov. Novi bloki, kot noga novega čevlja, se morajo poravnati in ujemati s ščitom. Zato se izogibajmo močnemu in ostremu zaviranju.
Poglej žice
Zavorne cevi so izdelane iz gume. Izpostavljeni ekstremnim pritiskom in temperaturnim nihanjem, sčasoma izgubijo svoje lastnosti. Samo nabreknejo, kar oslabi zavorni učinek. S skrbnim pregledom in testiranjem se boste izognili neprijetnim ali celo nevarnim situacijam v primeru okvare.
Predvsem za prve izlete v sezoni lahko vzamete s seboj nekaj osnovnih pripomočkov. Morda se je po zimskem premoru nekaj navojnih povezav na motociklu naravno zrahljalo. Če ga najdemo, ga takoj odstranimo. Za hitro delovanje stroja potrebujemo le nekaj osnovnih orodij, ki se zlahka prilegajo v predal za rokavice. Vsebino paketa lahko dopolnite sami, vendar mora vsebovati: ročaj z ragljo, izbrane velikosti imbus nasadnih in kombiniranih ključev, imbus ključe (inbus ključi).
Zavorni sistem je ena od točk vzmetnega pregleda motocikla. Poleg tega moramo preveriti, vključno s stanjem napolnjenosti akumulatorja, obrabo in napetostjo verige, zračnega filtra, mazalnega sistema. Preden se odpravite na pot, se splača avto tudi oprati in polirati, da poudarite njegov čudovit motociklistični značaj.
