Testna vožnja Chery Tiggo 7 Pro

Dol popustljivost: ocenjevanje novega kitajskega križanca, pozaba na kraj njegove proizvodnje

Zdi se, da se to res dogaja. Neskončno nedosegljivo obzorje je bilo nenadoma tako blizu, da se ga lahko dotaknete z roko. Kitajci - tisti, ki jim "dajo še nekaj let in ..." - so se res naučili izdelovati avtomobile. Normalno. polnopravni avtomobili, razumete? Geely že ima dober Atlas in res dober Coolray, veliko "Hawaila" - podobnega kupeju in drugačnega - in zdaj Chery dohiteva konkurente v regijah.

Zadnja generacija križanca Tiggo 7, predstavljena pred samo štirimi leti, je stala korak stran od meje, ki ločuje avtomobile in njihovo imitacijo. Ni imel več odkrito katastrofalnih in grozljivih lastnosti, a v preprosti notranjosti je bilo dovolj ergonomskih absurdov in na poti se je vse dogajalo tako počasi kot trepetajoče. Naslednik takoj dvigne stave in na trg vstopi s predpono "iPhone" Pro - čeprav so tu ruski prodajalci Chery zavajajoči. Na Kitajskem ima le vrhunska različica Tiggo 7 tri ponosne črke - z 1,6-litrskim turbo motorjem s 196 silami in robotskim menjalnikom. Pri nas se križanec prodaja le s "standardnim" železom - nadpolnjenim "štiricem" 1.5, ki razvije 147 KM, in variatorjem. Ampak imenovan Pro.

Vendar se to hvalisanje zlahka oprosti, vredno je prodreti v notranjost novosti. Zadržana, a elegantna arhitektura, odlični zaključni materiali, skoraj brezgrešna montaža - v veselje je biti tukaj, poleg šale! Posamezne rešitve so naravnost navdušujoče: kako na primer upravljalne tipke za "glasbo" pritisnete in kliknete na enak način kot pri Audiju? Ali obstaja idealna (ne morete reči drugače) lokacija za brezžično polnjenje pametnega telefona? Še pomembneje je, da za "Kitajce" nastavitev volana končno postaja norma, zato se lahko brez težav zaposlite za volanom.

Res je, ni šlo brez greha: enota senzorja klimatske naprave je videti kot začasni vtič namesto nečesa resničnega, držala za skodelice niso namenjena samemu shranjevanju kozarcev, digitalna armaturna plošča utripa in je praktično neberljiva.

Toda tukaj so to le pomanjkljivosti in ne očitne plitvine, zaradi katerih se postavi vprašanje: "Fantje, ste že kdaj videli avtomobile?" Pri nekaterih Peugeotih 3008 ali Hondi CR-V ne bo nič manj sorazmernih nenavadnosti, glede na celotno raven zmogljivosti pa bodo zaostali številni častitljivi konkurenti, kot sta Kia Sportage in Toyota RAV4.

Kot rečeno, Tiggo 7 Pro pri embalaži naravno ubije vse. Najbolj dovršena različica stane 21 dolarjev, kar je približno enako kot vstopni Sportage in Qashqai. Hkrati je na voljo dvopodročna klimatska naprava, usnjena koža v celotni kabini, električni sedeži, vsestranski sistem vidljivosti, zajetna panoramska streha in druge žemlje, za katere je v sodobni Rusiji običajno zahtevati nič manj 695 USD.

In za večino kupcev bo vse našteto dovolj za resno razmišljanje o nakupu. Cenite tudi svoje vozniške navade, kot je prefinjeno ravnanje? Potem komaj potrebujete kompaktni križanec. A če se slučajno vozite za volanom Tiggo 7 Pro, vam ne bo treba zaceliti duševnih ran: avto vozi povsem primerno.

Da, krmiljenje je sintetično in brez okusa, variator pod polnim plinom pa ne poskuša posnemati spremembe navideznih stopenj in po starem naredi motor v eni noti. Toda pri mirni mestni vožnji opazite že razumljive odzive in dober odnos s plinom, potni list od 9,9 do sto zadostuje za obnovo, zmehčano vzmetenje in hladna zvočna izolacija, brez heca, pa vam omogočata, da ne razmišljate o ničemer sploh na dnevnih potovanjih. Stroj in avto. Dobra. Z lepimi diodami v prijetnem salonu.

Vse to deluje pod enim pogojem: živite v mestu z dobrimi cestami. Vzmetenje Tiggo 7 Pro še vedno ne mara resnih nepravilnosti in potnikov ne zadene toliko, kolikor trpi sam: zaradi trkov in vibracij je avtomobilu preprosto škoda, zato morate upočasniti. Ja, in štirikolesni pogon tega Cherya ne bi smel - v kombinaciji s variatorjem to precej togo postavlja okvir za ustrezno delovanje. Z drugimi besedami, dober mestni križanec, kakršen je. In če resno začnete nekaj iskati v tem razredu, tega ne boste mogli več prezreti.