Izpiranje motorja pri menjavi olja

Avtomehaniki pogosto svetujejo lastnikom avtomobilov, da pred menjavo olja izperejo motor.

Dejansko, ne glede na to, kako spremljamo motor avtomobila, je dovolj en pogled pod pokrov ventila (v primeru popravila), na izrabljen oljni filter in celo samo na pokrov rezervoarja za olje, da vidimo, koliko umazanije se nabira v motorju. .

Vendar pa ni vse tako preprosto, kot se zdi. Za izpiranje motorja se lahko odloči le zelo izkušen specialist po popolni diagnozi motorja.

Spomnimo se lahko veliko primerov, ko je običajno splakovanje motorja povzročilo zelo negativne posledice, vse do popolne okvare.

O vrstah olja, njegovi viskoznosti in lastnostih, o pomembni funkciji, ki jo opravlja v motorju – ščiti kovinske elemente pred trenjem in toploto, smo na našem portalu Vodi.su že pisali.

Proizvajalec avtomobilov v navodilih jasno navaja, katere vrste so prednostne za ta model. Konec koncev motorno olje ni le neka abstraktna mazalna snov. Sestavljen je iz različnih komponent, med katerimi je približno 10-15 odstotkov kemičnih dodatkov, namenjenih čiščenju motorja, pa tudi zmanjšanju vpliva agresivnih dodatkov na gumijaste izdelke - tesnila, cevi, o-obroče.

Takoj se porajajo vprašanja - s kakšno pomočjo se izpira motor in kateri dodatki so vključeni v splakovalna olja? Odgovarjamo po vrsti.

Vrste olj za izpiranje

Obstaja veliko sort takšnih olj, vsak proizvajalec skuša pohvaliti svoj izdelek in mu podeli veliko prednosti. Toda ob natančnejšem pregledu opazimo, da nam ni bilo ponujeno nič posebej novega.

Na splošno obstajata dve glavni vrsti:

• dolgotrajno olje - v motor se vlije po izpraznitvi starega olja, vožnja po njem pa traja v povprečju dva dni;
• hitro delujoče olje - 5- ali 15-minutno, ki se vlije po izpraznitvi odpadkov in to olje čisti motor v prostem teku.

Priljubljeni so tudi čisti dodatki, na primer znanega podjetja LiquiMoly. Takšni dodatki se olju dodajajo nekaj časa pred zamenjavo in postopoma opravljajo svoje delo.

Ni vam treba imeti posebnega kemijskega znanja, da bi uganili, iz česa so izdelana olja za izpiranje:

• osnova - mineralno industrijsko olje tipa I-20 ali I-40;
• agresivni dodatki, ki raztopijo vso umazanijo, ki se je nabrala v motorju;
• dodatni dodatki, ki zmanjšujejo učinek splakovanja na različne komponente motorja.

Zato imamo. Dolgotrajno spiranje je bolj tolerantno tako za motor kot za gumene izdelke, vendar mazalne lastnosti industrijskih olj niso na ravni. Se pravi, ta dva dneva, medtem ko splakovanje očisti vaš motor, morate voziti v najbolj nežnih načinih.

Ta metoda je primerna predvsem za ne zelo drago opremo, na primer nekatere kmetijske stroje.

Ampak, 15 minut - vsebujejo bistveno večjo količino dodatkov, a po pričevanju številnih avtomehanikov res očistijo motor, kar je vidno tudi s prostim očesom.

Omeniti velja še eno zelo priljubljeno vrsto izpiranja motorja - z uporabo visokokakovostnega olja. Se pravi isto olje, ki ga običajno nalijete v motor. To je način izpiranja, ki ga uporablja večina uradnih zastopnikov.. Bistvo je zelo preprosto in jasno:

• staro olje se izprazni in ga je treba popolnoma izprazniti, za to pa je treba avto na dvigalu za nekaj časa nagniti najprej na eno stran, nato na drugo;
• vlije se sveže motorno olje in ga je treba prevoziti od 500 do 1000 km;
• vse to se spet združi, vsi oljni filtri so zamenjani in že pogumno ponovno nalijte olje istega razreda in se po njem vozite 10 tisoč ali več km.

Prednosti tega načina čiščenja so očitne: popolnoma varen je za motor, zaradi pogostejših menjav se zmanjšajo usedline, pogoste menjave olja so dobre za motor.

Res je, obstajajo tudi slabosti - na ta način se ne boste mogli spopasti z resnim onesnaženjem. To pomeni, da je ta metoda boljša za tiste voznike, ki nenehno uporabljajo isto kakovost visokokakovostnega motornega olja - ključna beseda je "kakovost".

Kako in kdaj je treba motor sprati?

Popolno izpiranje se priporoča v naslednjih primerih:

• prehod na drugo vrsto olja ali proizvajalca - o mešanju olj in do česa to vodi, smo na Vodi.su že pisali, zato je priporočljivo, da staro tekočino popolnoma izpraznite in motor dobro očistite vseh tujih onesnaževal;
• če je v motor prišlo nizkokakovostno olje ali ste nalili nekvaliteten bencin ali je zaradi okvare v olje zašel antifriz;
• po popravilu motorja - če je bil motor razstavljen, je bila odstranjena glava bloka, nastavljeni bati ali zamenjano tesnilo glave.

Če redno menjate olje, vam ni treba vsakič izpirati motorja. Če pa bi še enkrat zamenjali olje in bi pri delu videli sledi prisotnosti velike količine umazanije in oljne snovi, bi bilo verjetno še vedno potrebno sprati.

Pomembna točka - če ste kupili rabljen avto in ne veste, v kakšnem stanju je motor, potem motorja ne morete sprati v 15 minutah.

Pojasnimo zakaj. Če je nekdanji lastnik uporabljal slabo olje, se je v motorju in koritu naselilo veliko naplavin, ki jim 15-minutno splakovanje ne bo kos, lahko le delno odstrani vse te usedline. Ko pa dolijete novo olje, bo to povzročilo tudi čistilni učinek in vsa ta masa usedlin bo sčasoma končala v olju in bistveno vplivala na njegove lastnosti.

Poleg tega se bosta tako filter kot kovinska mrežica dovoda olja kmalu popolnoma zamašila in motor vašega avtomobila bo razvil zelo nevarno bolezen - stradanje olja, saj bo le del tekočine lahko pronical skozi filter in dovod v sistem. Najhuje je, da bodo meritve nivoja pokazale normalen rezultat. Res je, nekaj dni takšnega posta je dovolj in motor se bo zaradi pregrevanja dobesedno razpadel. Zato bodite pozorni na signale vgrajenega računalnika - če sveti lučka senzorja tlaka olja, takoj pojdite na diagnostiko, ne da bi izgubljali minuto.

Da se to ne bi zgodilo, se motor opere dobesedno ročno s pomočjo dizelskega goriva. Jasno je, da bo takšna storitev zelo draga. No, na splošno je priporočljivo, da motor izperete po popolni diagnozi in pri strokovnjakih, ki so odgovorni za svoje delo.

Nalaganje ...