Kitajska prodaja avtomobilov je dosegla mejo
Great Wall V200
Zdi se, da je invazija kitajskih avtomobilov po močnem začetku izginila. Lani se je število avtomobilov kitajske proizvodnje v Avstraliji močno zmanjšalo.
V primeru Great Wall, največje in verjetno najbolj znane blagovne znamke, je prodaja padla za 43 %.
Če pogledamo številke v perspektivi, je avstralski trg novih avtomobilov kot celota leta 2 padel le za 2014 odstotka. Medtem je Great Wall tukaj prodal 2637 vozil, v primerjavi s 6105 v letu 2013 in 11,006 v letu 2012.
Število pri nas prodanih vozil Chery je prav tako opazno upadlo, z 903 vozil na 592 vozil lani, kar je manj od 1822 vozil, ko je bila znamka predstavljena leta 2011. Znamki Foton in LDV, ki sta se pri nas prvič pojavili lani, sta prodali le 800 vozil. vozila med njimi.
Odkar se je začel uvoz, je dolar v zadnjih nekaj mesecih padel iz paritete na 82 centov na dolar ...
Ateco Automotive iz Sydneyja, ki uvaža Chery, Great Wall, Foton in LDV, pravi, da je moč ameriškega dolarja v primerjavi z avstralskim dolarjem škodila vsem znamkam.
Tiskovni predstavnik Daniel Cotterill pravi, da je podjetje kupovalo avtomobile na Kitajskem z ameriškimi dolarji.
Odkar se je začel uvoz, je dolar v zadnjih nekaj mesecih padel iz paritete na 82 centov za dolar, zaradi česar so nakupi avtomobilov relativno dražji.
Nasprotno pa je padec jena omogočil japonskim proizvajalcem avtomobilov, da izostrijo svoje svinčnike z dodajanjem dodatne opreme in znižanjem cen, da bi zapolnili vrzel v stroških s kitajskimi izdelki.
Ker se je razlika v nekaterih primerih zmanjšala na 1000 dolarjev, so kupci raje doplačali za bolj kakovostne japonske avtomobile. Kitajcem niso pomagali niti slaba preprodaja, ocene in povprečni rezultati crash testov.
SUV Great Wall X240 je najboljši glede varnosti, s štirimi od petih oceno avstralskega programa za ocenjevanje novih avtomobilov (ANCAP). ANCAP ne priporoča nakupa ničesar z oceno pod štirimi zvezdicami.
Cotterill pravi, da se uvoznik ni odzval na nižje cene na Japonskem. »Devalvacija japonskega jena je nekaterim odmevnim blagovnim znamkam omogočila znižanje cen, medtem ko je depreciacija avstralskega dolarja v primerjavi z ameriškim dolarjem spodkopala našo zmožnost nadaljnjega znižanja cen, da bi poskušali ohraniti vrzel.
"Prav tako, zlasti z Great Wall, nismo mogli posodobiti zasedbe in to nas tudi škodi," je dejal.
Avtomobile Geely v Zahodno Avstralijo uvaža skupina John Hughes. Lani je bil Geely MK počaščen kot najcenejši nov avtomobil v Avstraliji z le 8999 $.
A so zaloge razprodane in prodaja se je vsaj za zdaj ustavila. Medtem ko je še vedno lastnik pravic, je Hughes znamko Geely postavil na stran, dokler ne ponudi samodejnega menjalnika in vsaj štiri zvezdice za varnost pri trčenju.
