Težava s porabo motornega olja: vzroki in rešitve

Ali opazite, da je vaš motor porabiš več olja kot običajno? To je verjetno posledica napačnega olja za vaš avto ali v najslabšem primeru puščanja, ki lahko resno poškoduje vaš motor. V tem članku vam bomo dali nekaj nasvetov, da ugotovite, od kod prihaja težava in kako jo odpraviti!

🔧 Kako ugotoviti, ali je poraba motornega olja presežena?

Vsi avtomobilski strokovnjaki se strinjajo, da če vaš avto porabi več kot 0,5 litra olja na kilometer, nastane problem. Če dvomite, se obrnite na mehanika in se prepričajte, da gre res za nenormalno porabo olja.

Za predvidevanje zelo redno preverjajte nivo olja, vsaj vsak mesec. Tukaj je nekaj korakov za preverjanje ravni:

• Pustite, da se stroj ohladi, da stabilizira olje;
• Dvignite pokrov, poiščite merilno palico in jo očistite;
• Potopite merilno palico in preverite, ali je nivo med obema oznakama (min./maks.);
• Po potrebi dolijte in zaprite rezervoar.

Lučka za motorno olje (tista, ki je videti kot čarobna lučka) lahko pomaga, vendar bodite previdni, ker je lahko tudi v okvari. Zato je pomembno, da sami preverite nivo olja neposredno pod pokrovom.

Dobro je vedeti : Sistematično dolivajte isto vrsto olja, ki ga že imate, sicer boste na koncu dobili veliko manj učinkovito mešanico. Če morate spremeniti razred olja, je potrebna menjava olja.

🚗 Kateri so vzroki za prekomerno porabo motornega olja?

Če se sprašujete, kako zmanjšati porabo motornega olja? Začnite z ugotavljanjem razlogov za prekomerno porabo. Lahko jih je veliko, vsak s svojo stopnjo resnosti. Tukaj je 10 najpogostejših:

Težava z vašim oljem

Sčasoma se olje razgradi, morda je čas, da ga zamenjate (letno). Če nivo ni previsok ali olje ni primerno za vaš motor.

Tesnilo glave valja ni več vodoodporno.

Tesnilo glave valja tesni med glavo valja in blokom motorja. Tu lahko tekočine, kot je olje, iztečejo, če so poškodovane. Del je treba čim prej zamenjati, če najdete puščanje.

Ohišje ali njegovo tesnilo je pokvarjeno

Ohišje motorja je odgovorno za dovajanje olja v krog motorja. Če je prebodeno ali če njegovo tesnilo ne opravlja več svoje tesnilne funkcije, bo olje izteklo.

Oljni filter se ni spremenil

Oljni filter odstranjuje ostanke, prah in umazanijo iz olja, ki vstopa v motor. Če je filter preveč zamašen, pretok olja ne bo zadostoval za pravilno delovanje vašega motorja in bo morda treba zamenjati oljni filter.

Olje teče iz pokrova nihalke

Pri starejših modelih pokrov kladiva pokriva dele, ki razporejajo motor. Opremljena s tesnili pokrova nihalke, lahko sčasoma odpovejo in povzročijo puščanje.

Tesnila SPI so pokvarjena

Tesnila SPI, imenovana tudi ustna tesnila, najdemo v vrtečih se delih, kot so ohišje motorja, ročična gred ali oljne črpalke. Kot pri vsakem tesnilu se lahko obrabijo in zato povzročijo puščanje.

Napaka hladilnika olja

Hladi olje, ki je prešlo skozi motor. Če pa je poškodovano, se olje ne ohladi več dovolj za optimalno mazanje.

Vijaki za odzračevanje ohišja motorja so zrahljani ali obrabljeni

Karter je rezervoar za olje, ki ima vijak za odvajanje vsebine. Slednji bi lahko bil po menjavi olja nepravilno sestavljen ali pa bi lahko odpovedal, kar bi povzročilo puščanje olja.

Prstani so nošeni

To so kovinski deli ali tesnila, nameščena na bat vaših valjev za tesnjenje zgorevalne komore. Če so obrabljeni, bo bat popustil kompresijo in posledično vaš motor ne bo.

Milo je poškodovano

Deluje z dovodom zraka, omogoča, da hlapi uhajajo iz ohišja motorja tako, da jih ponovno črpajo v motor. Če je odzračevalnik okvarjen, se ti hlapi ne bodo vbrizgali nazaj v motor v zadostnih količinah ali pa se sploh ne bodo vbrizgali.

Bati in cilindre je mogoče opraskati

Te ključne dele vašega motorja lahko trenje opraska zaradi različnih razlogov, vključno s slabim oljem, kar povzroči izgubo kompresije in posledično izgubo moči.

Še zadnji nasvet na cesti: če opazite izgubo moči motorja, vedite, da je to tudi simptom prekoračitve olja. Nikoli vam ne moremo povedati dovolj, prvi nagon za dobro vzdrževanje motorja vašega avtomobila vključuje popolnoma usklajeno olje, redne preglede in vsaj letno menjavo olja.