Vzroki za povečano porabo motornega olja

Problem povečane porabe olja zelo pogosto skrbi lastnike tistih avtomobilov, katerih kilometrina je po nakupu ali remontu že precej velika. Toda tudi pri novih avtomobilih motor pogosto začne porabljati preveč olja. Da bi razumeli razlog za to, najprej razčlenimo malo teorije na to temo.

Za avtomobile domače proizvodnje, kot je VAZ 2106-07 ali kasnejše izdaje 2109-2110, je dovoljena poraba olja med delovanjem motorja 500 ml na 1000 kilometrov. Seveda je to največ, a vseeno - očitno ni vredno obravnavati takšnih stroškov kot običajnih. V dobrem servisiranem motorju od menjave do menjave olja marsikateri lastnik ne dolije niti grama. Tukaj je odličen pokazatelj.

Glavni razlogi, zakaj motor z notranjim zgorevanjem pretirano porabi olje

Spodaj bo torej seznam razlogov, zakaj motor avtomobila začne prehitro in v velikih količinah jesti olje. Takoj želim opozoriti, da ta seznam ni popoln in je narejen na podlagi osebnih izkušenj številnih izkušenih lastnikov in strokovnjakov.

1. Povečana obraba batne skupine: kompresijski in oljni strgalni obroči ter sami cilindri. Vrzel med deli se povečuje in v zvezi s tem olje v relativno majhnih količinah začne teči v zgorevalno komoro, nato pa gori skupaj z bencinom. Na izpušni cevi s temi simptomi običajno vidite močne oljne ali črne usedline. Prenova motorja, zamenjava delov skupine batov in vrtanje valjev, če je potrebno, bodo pomagali odpraviti to težavo.
2. Drugi primer, ki je prav tako precej pogost, je obraba tesnil ventilov. Ti pokrovi so nameščeni na ventilu z zgornje strani glave valja in preprečujejo vstop olja v zgorevalno komoro. Če pokrovčki začnejo puščati, se bo pretok ustrezno povečal in edina rešitev te težave bo zamenjava tesnil stebla ventila.
3. Včasih se zdi, da je z motorjem vse v redu in so pokrovi zamenjani, vendar je olje odletelo in leti v cev. Potem bodite še posebej pozorni na vodila ventilov. V idealnem primeru ventil ne sme viseti v tulcu in reža mora biti minimalna. Če zračnost čutite z roko in še posebej močno, potem je nujno, da spremenite te iste puše. Stisnjeni so v glavo valja in tega ni vedno mogoče narediti doma, čeprav večini uspe.
4. Uhajanje olja iz oljnih tesnil in tesnil v motorju. Če ste prepričani, da je z motorjem vse v redu, in ne morete razumeti, zakaj olje odhaja, bodite pozorni na vsa tesnila, zlasti na zbiralnik. Prav tako preverite tesnjenje oljnih tesnil. Če se odkrijejo poškodbe, je treba dele zamenjati z novimi.
5. Upoštevati je treba tudi, da način vožnje neposredno vpliva na to, kako in koliko olja bo vaš motor porabil. Če ste vajeni mirne vožnje, potem s tem ne bi smeli imeti težav. In če, nasprotno, iz svojega avtomobila iztisneš vse, kar zmore, ga nenehno poganjaš pri višjih vrtljajih, potem ne bi smela biti presenečena nad povečano porabo olja.

To so bile glavne točke, ki jih je treba upoštevati, če sumite, da se je apetit vašega ICE po gorivu in mazivih povečal. Če imate druge izkušnje, lahko svoje komentarje pustite spodaj v članku.