Vzroki za rjave in rumene usedline na izolatorju svečke
Vsebina
Zakaj na ohišju vžigalne naprave nastajajo saje, je mogoče razkriti le s temeljito diagnozo, vizualni pregled le redko pomaga rešiti težavo, včasih pa se lastniki avtomobilov zlahka spopadejo z nalogo.
Po dolgotrajni uporabi vžigalnih naprav se vozniki soočajo z dejstvom, da se na izolatorju vžigalne svečke oblikuje rjava obloga. To ni samo videti sumljivo, ampak je tudi polno velikih težav. Zanimivo je za vse ljudi, ki niso navajeni takoj poiskati nasvet avtomehanikov, da bi ugotovili razloge za to, ne bo odveč ugotoviti tudi, kaj pomenijo rumene lise na elektrodi in keramiki dela.
Zakaj se na izolatorju vžigalne svečke oblikuje rjav rob
Večina strokovnjakov se strinja: krivda napada je slaba kakovost goriva, ki se ne razlikuje po čistosti nečistoč in odsotnosti usedlin. Takšnih težav pri bencinu ni mogoče prepoznati s prostim očesom ali z vonjem, vendar bo ob pogledu na izolator svečke po nekaj časa delovanja vse postalo očitno. Sami rjavi madeži se lahko razlikujejo po barvi in strukturi, šele po kvalitativnem pregledu podrobnosti bo mogoče ugotoviti natančne vzroke sumljivega presežka.
Kaj to pomeni
Zaradi nepravilnega delovanja injektorja ali uplinjača, ki je zaradi izpostavljenosti blokadam zaradi slabega goriva postal nepravilen, začne bencin preplavljati svečko. Posledično se na izolatorju pojavi rjava prevleka, elektroda učinkovito delujočega dela preprosto ne more izgoreti prekomerne količine dobavljene mešanice, del pa je impregniran skozi kovinsko ohišje vžigalnika na več krhka komponenta.
Vzroki saj na izolatorju vžigalne svečke
Rjavi rob je razdeljen na več barv, kot tudi struktura onesnaženja. Na podlagi tega lahko natančno določite pokvarjen del avtomobila. Žametno temen odtenek kaže na prodiranje mešanice goriva v zgorevalno komoro zaradi zamašitve zračnega filtra.
Rjav madež na svečah
Bolj rdeča barva pomeni, da je treba batne pokrovčke ali obročke zamenjati, v tem primeru oljnata tekočina vstopi v zgorevalno komoro in čez čas pusti rob na izolatorju. Neprimernost pokrovčkov za priključitev mase na vžigalne naprave ni izključena, zato je treba te komponente občasno zamenjati.
Kaj kaže nastanek rumenih saj na izolatorju svečke?
Ko vidijo lise tako značilnega odtenka, vozniki pogosto naletijo na težave pri zagonu motorja. Razlog je enako nizkokakovostno gorivo, le v mešanici je povečana prisotnost svinca zaradi brezvestnega odnosa dobavitelja bencina do ustvarjanja njegovih izdelkov. Če za kratek čas napolnite takšno gorivo, se je mogoče izogniti nepopravljivim spremembam v delovanju vozila, druga stvar je, ko voznik ignorira manifestacijo. Poleg težav s svečami se bo lastnik avtomobila soočil z resnimi motnjami v delovanju celotne elektrarne.
Vzroki za nastanek rumene saj
Po mnenju strokovnjakov in izkušenih avtomehanikov lahko voznik zazna neprijeten presežek iz naslednjih razlogov:
- Nizka učinkovitost motorja.
- Težave z nekaterimi posameznimi podrobnostmi.
- Gorivo slabe kakovosti.
Na elektrodi
Ko na tem delu sveče najdete rumene oznake, lahko varno preverite pravilno delovanje ventilov ali predelnih sten v cilindru, morda so se izrabili. Pogosto takšne manifestacije spremljajo kapljice olja na elektrodi in majhna količina kovinskih ostružkov. Sistem se pogosto začne polniti z gorivom in avto lahko med delovanjem začne "troit".
Na keramiki
Poleg menjave bencina na boljši vzorec morate razmišljati o obrabi pokrovčkov za dovajanje vžigalnikov. Ti deli sčasoma postanejo pretirano trdi in se ne morejo dobro oprijeti keramičnega ohišja, ne da bi se ob zagonu motorja prenehali izprazniti.
