Prekoračitev omejitve hitrosti. Zakaj je v mestu bolje iti počasneje, a bolj gladko?

Celo trije od štirih poljskih voznikov prekoračijo dovoljeno hitrost v naseljenih območjih. S tem ogrožajo sebe in druge udeležence v prometu.

Podatki Evropskega odbora za varnost v prometu kažejo, da je leta 2017 75 % vozil, ki so se vozila po cestah v poljskih naseljih, preseglo omejitev hitrosti 50 km/h*. Mnogi vozniki želijo s prehitro vožnjo nadoknaditi izgubljeni čas v prometnih zastojih. Zakaj tega ne bi storili?

Vozniki v mestih pogosto hitijo, na kratko pospešijo do nesprejemljive hitrosti in nato zavirajo. Vendar se malo ljudi zaveda, da je realna povprečna hitrost, ki jo je mogoče razviti v velikih mestih, približno 18-22 km / h. Pospeševati le zato, da bi trenutek kasneje ustavili na semaforju, preprosto nima smisla in je nevarno. pravi Adam Knetowski, direktor šole varne vožnje Renault.

Izmenično pospeševanje in zaviranje prispeva k nervoznim situacijam na cesti, pri vozniku pod stresom pa je večja možnost napake in trčenja.

Glejte tudi: Top 10 načinov za zmanjšanje porabe goriva

Nasprotno, to je gladka, lahko berljiva vozna izkušnja, ki spodbuja varnost in se preprosto izplača. Če se premikamo z določeno hitrostjo, je bolj verjetno, da bomo zadeli "zeleni val" in se ne bomo ustavili na vsakem križišču. Pokurimo tudi manj goriva. Ohranjanje stalne hitrosti oziroma zaviranje z motorjem je eno od osnovnih načel ekološke vožnje. pravijo trenerji Šole vožnje Renault.

* 13. poročilo o uspešnosti varnosti v cestnem prometu, ETSC, 2019

Glejte tudi: Renault Megane RS na našem testu