Predogled avtomobilskega salona v Ženevi 2014
Rinspeed je predelal električni avtomobil Tesla z nagibnimi sedeži v letalskem slogu in masivnim televizorjem z ravnim zaslonom.
Dron, da vidite, kaj povzroča prometne težave pred vami, drugi, ki sprejme dostavo, medtem ko ste v službi, in samovozeči avto s sedeži, obrnjenimi nazaj.
Dobrodošli na avtomobilskem salonu v Ženevi 2014, kjer se bodo v torek (4. marca) odprla vrata svetovnih medijev z žarometi na čudnih avtomobilih na kolesih.
Seveda ti nori koncepti le redko pridejo v salone, vendar dajejo avtomobilskemu svetu priložnost, da pokaže, kaj je mogoče, če ne pametnega.
Medtem ko se tehnološki velikan Apple pripravlja na razkritje svoje naslednje generacije integracij v avtomobilu pred predstavo, bo množica gledalcev odvračala pozornost.
Švicarsko tuning podjetje Rinspeed je znano po tem, da širi domišljijo svojih oblikovalcev (lani je predstavilo majceno kombilimuzino v obliki škatle, ki je imela tako kot avtobus le prostor za stoječe).
Letos se je preobrazil Tesla električni avtomobil z nagibnimi sedeži v letalskem slogu in masivnim televizorjem z ravnim zaslonom, tako da se lahko med vožnjo spremenite v avtobus.
To je nekoliko prezgodaj, saj bo uvedba samovozečega avtomobila dolgotrajen in dolgotrajen proces, med katerim se bo veliko razpravljalo o definiciji »samovozečega«.
Nekateri avtomobili, ki se prodajajo danes, že imajo avtomatizirane funkcije, kot je radarski tempomat (ki ohranja razdaljo do vozila pred spredaj) in samodejno zaviranje (Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz itd.) v razmerah gibanja z nizko hitrostjo.
A do popolnega prenosa nadzora na avtomobile in semaforje, povezane z brezžično komunikacijo, je še velik del dveh desetletij. »Kako hitro lahko obvladamo ves mestni promet brez človeškega posredovanja? Rekel bi 2030 ali 2040,« pravi Audijev strokovnjak za avtonomno vožnjo dr. Bjorn Giesler.
»Mestni promet je tako, tako zapleten, da bo vedno prišlo do situacije, ko se bo moral voznik vrniti k nalogi vožnje.
“Mislim, da (tehnologija) ne more obvladati vsega, kar vam mesto trenutno ponuja. Trajalo bo veliko časa."
futurističen videz Renault Kwid bo svoj evropski prvenec doživel, potem ko so ga prejšnji mesec predstavili na avtomobilskem salonu v Delhiju. Dron, ki je približno velikosti daljinsko vodene igrače, ima drobne vgrajene kamere, ki pošiljajo slike nazaj v avto. Celo v podjetju priznavajo, da je to domišljija, a jo vsaj v vsakdanjem življenju deli večina ljudi.
Medtem švedski proizvajalec avtomobilov Volvo bi moral predstaviti nov karavan ki lahko sprejme dostave, tudi če ste daleč od tega. Vrata avtomobila bodo odklenjena na daljavo z mobilnim telefonom in ponovno zaklenjena po dostavi paketa.
Eden najbolj nenavadnih avtomobilov, ki je prišel v prodajne salone, je ta edinstven slog in čudno ime Citroen CactusTo temelji na Citroennov kompaktni avtomobil, zasnovan tako, da pritegne pozornost in na novo definira kompaktne športne terence. To še ni potrjeno za Avstralijo, če pa bo, bo podjetje morda razmislilo o spremembi imena.
Seveda ne bi bila prodajalna avtomobilov brez superavtomobilov. Lamborghini bo prvič predstavil svoj novi superšportnik Huracan — poleg tega pa ni nobene hibridne ikone. Dejansko so edini električni motorji tega V10 Lamborghinija električne nastavitve sedežev.
Ferrari obstaja nov kabriolet: California T pomeni "targa streha", lahko pa tudi turbo saj označuje vrnitev italijanskega proizvajalca k turbo pogonu z twin-turbo motorjem V8, da bi izpolnil strožje evropske zakone o emisijah.
In končno, še ena omejena serija Bugatti Veyron. Najhitrejši avtomobil na svetu z največjo hitrostjo 431 km/h v Guinnessovi knjigi rekordov se bliža zaključku posebne izdaje 2.2 milijona evrov.
Podjetje se trudi prodati svojih zadnjih 40 vozil, kar je približno 85 milijonov dolarjev pred davki. Bugatti naj bi izgubil vse izdelane Veyrone. Bugatti je razprodal 300 kupejev, izdelanih od leta 2005, in le 43 od 150 roadsterjev, predstavljenih leta 2012, naj bi bili izdelani pred koncem leta 2015.
Ta novinar na Twitterju: @JoshuaDowling
