Predstavljen Opel GT X Experimental

Oplovi novi francoski lastniki so s predstavitvijo modela GT X Experimental, ki prikazuje prihodnjo oblikovno smer znamke, ne izgubljali časa, da bi dali pečat podjetju.

Ko je lastnine GM (in Holdenove sestrske znamke) Opel in Vauxhall lani prevzela skupina PSA (lastniki Peugeota in Citroena), so novi lastniki do leta 2020 obljubili devet novih modelov in predstavili načrt za razširitev znamk na 20 novih ozemelj. do leta 2022.

In GT X Experimental, ki ga v Združenem kraljestvu blagovno znamko Vauxhall, bo obraz te razširitve; popolnoma električni SUV v slogu kupeja, ki obljublja avtonomijo, tehnologijo in novo smer oblikovanja.

»Očitno je, da Vauxhall ni prestižna znamka ali znamka »me too«. Toda izdelujemo odlične avtomobile in ljudje jih kupujejo zaradi njihove vrednosti, dostopnosti, iznajdljivosti in progresivnosti,« pravi generalni direktor skupine Vauxhall Stephen Norman.

"GT X Experimental zajame te razloge za nakup, jih okrepi in ustvari jasno predlogo za oblikovalske elemente v Vauxhallovih proizvodnih avtomobilih prihodnosti."

Preden se lotimo tehničnih podrobnosti, si poglejmo podrobneje nekatere podrobnosti o dizajnu hladilnika. Vrata se na primer odpirajo v nasprotni smeri, kar pomeni, da so zadnja vrata na tečajih na zadnji strani avtomobila in se odprejo za celih 90 stopinj.

Vetrobransko steklo in pomična streha tvorita tudi en kos stekla, ki sega do zadnjega dela avtomobila. Ta lita platišča so nekaj optične iluzije, izgledajo kot 20-palčna platišča iz lahke litine, čeprav so dejansko samo 17-palčna platišča.

Opazili boste, da ni nobenih vratnih kljuk, stranskih ogledal in celo vzvratno ogledalo je bilo odrezano, pri čemer sta vzvratni vid namesto tega zagotavljali dve kameri, nameščeni na telo.

In ja, nekateri med njimi verjetno ne bodo nikoli postali serijski avtomobili, toda tu sta dva nova elementa oblikovanja, za katera pravi Vauxhall, da se bosta pojavila na vseh prihodnjih avtomobilih.

Prvi je tisto, kar znamka imenuje Compass. Oglejte si, kako se LED žarometi povežejo z navpično črto, ki poteka skozi sredino pokrova in tvori križ kot igla kompasa? Potem je tu še "Vizir"; enodelni modul iz pleksi stekla, ki se razteza po širini sprednjega dela, v katerem so luči, DRL in množica kamer in senzorjev, potrebnih za avtonomijo.

Čeprav podrobnosti o platformi ostajajo redke, znamka pravi, da GT X Experimental temelji na "lahki arhitekturi" in meri 4.06 m v dolžino in 1.83 m v širino.

Full-EV GT X uporablja 50 kWh litij-ionsko baterijo in ponuja induktivno polnjenje. Opel pravi, da je GT X opremljen s stopnjo 3 avtonomije, ki voznika spremeni v ponudbo v sili, pri čemer je človeško posredovanje potrebno le, če je nesreča neizbežna.