Kje je varovalka za prejšnji generator

Vsebina

Bloki relejev in varovalk na avtomobilu LADA Priora
Opis zasnove in tabela varovalk

Tokokrogi avtomobilske električne opreme so zaščiteni s taljivimi povezavami, ki preprečujejo pregrevanje in vžig ožičenja. Poznavanje vezja varovalk Priora bo lastniku omogočilo odkrivanje okvarjenega elementa. Tudi zgoreli element se lahko uporabi za namestitev generatorskega agregata brez povezave.

Bloki relejev in varovalk na avtomobilu LADA Priora

Osebni avtomobil VAZ Priora je ne glede na vrsto vgrajenega motorja opremljen z različnimi razdelilnimi omaricami. Nahajajo se pod pokrovom in v notranjosti avtomobila. Uporaba več škatel je omogočila ločevanje tokokrogov z velikimi in majhnimi tokovi. Poleg tega so nameščeni majhni ločeni montažni bloki, uvedeni z razširitvijo konfiguracije.

Glavna škatla z varovalkami

Napajalna vezja avtomobila so zaščitena z vložki, nameščenimi na pozitivni pol akumulatorja. Enota je zasnovana za zaščito tokokrogov z največjimi tokovi. Za dostop do varovalk morate odstraniti plastični pokrov, to lahko storite brez pomoči orodja.

Blok diagram in njegova lokacija v avtomobilu

Odstranitev najmočnejših vezij Lada Priora v ločeno enoto, ki se nahaja poleg akumulatorja, je zagotovila maksimalno zaščito pred prenapetostjo v avtomobilu.

Lokacija in oznaka vložkov je prikazana na fotografiji. Glede na leto izdelave in vgrajeno opremo je možna vgradnja varovalk različnih jakosti.

Kje je varovalka za alternator

Blok vložka stebla Priora

Razlaga oznak varovalk

Namen in kvalifikacija oblog glavne enote.

Številka na fotografiji	Denominacija, do	Namen elementa
F1	trideset	Zaščita napajalnih tokokrogov sistema ECM (upravljanje delovanja pogonskega sistema)
F2	40 (obstaja možnost za 60 A)	Napajanje motorja hladilnega ventilatorja, krmilnik pomožnega vžiga, grelne nitke stekla, krmilna enota pogona
F3	30 (obstaja možnost za 60 A)	Upravlja delovanje motorja hladilnega ventilatorja, hupe, standardne alarmne sirene, stikala za nadzor vžiga, tokokrogov instrumentne plošče, notranje osvetlitve, moči zavorne luči in cigaretnega vžigalnika
F4	60	Prvo generatorsko vezje
F5	petdeset	Krmiljenje moči in motorja za elektromehansko servo krmiljenje
F6	60	Shema drugega generatorja

Zgornji diagram varovalk Lada Priora je pomemben za vozila brez protiblokirnega zavornega sistema. Uvedba hidroelektronskega sklopa v avtomobilu serije Priora-2 je povzročila spremembo namena oblog.

Delovanje akumulatorskih varovalk za vozila Priora z ABS (začenši od tiste, ki je najbližja terminalu):

F1 - ECU zaščita (30A);
F2 - servo volan (50 A);
F3 - generatorska vezja (60 A);
F4 — podobno F3;
F5 - napajanje enote ABS (40 A);
F6: Podobno kot F5, vendar ocenjeno na 30 A.

Montažni blok: releji in varovalke v kabini

Enota vključuje varovalke, različne releje in sponke, namenjene poenostavitvi postopka zamenjave izgorelih vložkov. Polnjenje naprave je odvisno od konfiguracije avtomobila.

Blok diagram in njegova lokacija v avtomobilu

Enota je nameščena v plastičnem okvirju armaturne plošče na dnu na voznikovi strani. Škatla je zaprta od zunaj z odstranljivim pokrovom, nameščenim okoli volanskega droga in pritrjenim s tremi ključavnicami, nameščenimi vzdolž spodnjega roba. Za odstranitev pokrova zasukajte zapahe za 90 stopinj in odstranite element iz zapahov tako, da ga povlečete proti sebi.

Kje je varovalka za alternator

Oval označuje lokacijo bloka

Pri vozilih se vrednosti varovalk lahko razlikujejo glede na leto izdelave vozila in opreme. Za določitev vrednosti taljivega vložka uporabite navodila za uporabo Lada Priora.

Ko gre za popravilo varovalk, ne pozabite, da se navodila za avto Lada Priora spremenijo večkrat na leto. Ni priporočljivo uporabljati priročnika drugega avtomobila.

"Standardna" različica z dodatno vgradnjo klimatske naprave ima razlike v vezju varovalk Priora. Elementi, ki zagotavljajo zaščito naprave, se nahajajo v ločenem motornem prostoru, o katerem bomo govorili spodaj. Sama čelada se ni spremenila.

Kje je varovalka za alternator

"Normalna" izvedba klimatizirane enote

Namembnost talilnih vložkov pri avtomatski izvedbi "lux" se ne razlikuje od izvedbe "standard + klima". Na avtomobilih lahko najdete tako model bloka 1118-3722010-00 kot različico Delphi 15493150. Škatle se nekoliko razlikujejo po videzu, pa tudi po lokaciji zamenljivih vložkov in prisotnosti čeljusti Delphi.

Kje je varovalka za alternator

Možnost montažnega bloka Delphi Deluxe

Z začetkom proizvodnje posodobljene Priore-2 se je polnjenje trupa nekoliko spremenilo. V kabinskih blokih avtomobilov je samo eno mesto prazno za rele in dve celici za varovalke.

Kje je varovalka za alternator

Blok v Priore-2

Razlaga oznak varovalk in relejev

Dešifriranje varovalk v možnosti "norma".

Številka na diagramu	Denominacija, do	Cilj
P-1	25	Moč ventilatorja hladilnika
P-2	25	Ogrevano zadnje steklo
P-3	10	Nitke žarometov na desni strani
P-4	10	Isto levo
P-5	10	Rog
P-6	7,5	Levi kratki svetlobni pramen
P-7	7,5	Enako na desni strani
P-8	10	alarmna sirena
P-9	25	Električni grelec motorja
P-10	7,5	Napajanje za instrumentno ploščo (sponka 30), zavorno nitko in notranjo osvetlitev
P-11	dvajset	Sistem za čiščenje vetrobranskega stekla. Nadzor ogrevanja zadnjega stekla
P-12	10	Napajalni priključek za drugo armaturno ploščo (sponka 15)
P-13	petnajst	Lažje
P-14	5	Levi stranski markerji
P-15	5	Podobno na desni
P-16	10	Priključitev napajanja ABS enote (sponka 15)
P-17	10	Leva meglenka
P-18	10	Enako za desno stran
P-19	petnajst	Grelne nitke za voznikov in sovoznikov sedež
P-20	5	Običajni sistem imobilizatorja
P-21	7,5	Zadnja meglenka
R-22-30	Nihče	Rezervacija
P-31	trideset	Močnostna vezja
P-32	Nihče	Rezervacija

Konfiguracija releja "norma":

1 - ventilator hladilnega sistema;
2 — vključitev ogrevanja stekla;
3 - zaganjalnik;
4 - dodatna vezja za vžig;
5 - rezerva;
6 - sistem za čiščenje in dovod vode na vetrobransko steklo;
7 - dolgi pramen;
8 - rog;
9 - standardna alarmna sirena;
10 - rezerva;
11 - rezerva;
12 - rezerva.

Dodelitev varovalk v "standardni" izvedbi s klimatsko napravo.

Številka na diagramu	Denominacija, do	Cilj
P-1	Nihče	Rezerviraj si sedež
P-2	25	Regulatorji ogrevanja oken, električni pribor. Sheme moči ogrevanja stekla
P-3	10	Desna dolga luč, instrumentna plošča in indikator dolge luči
P-4	10	Levi dolgi svetlobni pramen
P-5	10	Krmiljenje hupe in napajalni krog hupe
P-6	7,5	Levi kratki luči
P-7	7,5	Desni analogni
P-8	10	Standardna moč in nadzor sirene
P-9	Nihče	Rezerviraj si sedež
P-10	10	Napajanje za instrumentno ploščo (terminal 20), tokokroge zavornih signalov (vključno z dodatnimi), sisteme notranje osvetlitve
P-11	dvajset	Krog za brisalce in pranje vetrobranskega stekla (vetrobransko in zadnje), ogrevanje zadnjega stekla, varnostni nadzor (zračne blazine)
P-12	10	Terminal 21 v instrumentni plošči, električni sistem, servo volan, parkirni senzorji (če so na voljo), smernik za vzvratno vožnjo
P-13	petnajst	Lažje
P-14	5	Leva stranska označevalna vezja, luč za registrsko tablico, del tokokrogov krmilnega modula pogonskega sklopa
P-15	5	Tokokrogi parkirnih luči na desnem boku in sistem osvetlitve sovoznikovega predala
P-16	10	ABS blok
P-17	10	Sprednja leva meglenka
P-18	10	Podobno na desni
P-19	petnajst	Gumbi za ogrevanje in upravljanje sedežev
P-20	10	Zagonski rele za žaromete, grelec, senzor za dež in klimatsko napravo (avtomatsko) ter osvetlitev
P-21	5	Diagnostični konektor, ura in krmilnik klimatske naprave
R-22-30	Nihče	Rezerviraj si sedež
P-31	trideset	Enota električne opreme, krmiljenje modula tipk voznikovih vrat, osvetlitev odprtine levih vrat
P-32	Nihče	Rezerviraj si sedež

Rele v "standardni" izvedbi s klimatsko napravo:

1 - rezervni sedež;
2 - ogrevano zadnje steklo z električno ogrevanimi žicami;
3 - zaganjalnik;
4 - dodatno stikalo;
5 - rezervno mesto;
6 - zagotoviti delovanje brisalcev pri konstantni visoki hitrosti (v samodejnem načinu);
7 - dolgi pramen;
8 - rog;
9 - standardna alarmna sirena;
10 - meglenka na sprednjem odbijaču;
11 - regulator ogrevanja prednjih sedežev;
12 - rezervno mesto.

V enotah Priora različice "lux" se lahko nahajajo naslednji releji:

1 - samodejno krmiljenje žarometov (vključuje položaj in kratki svetlobni pramen);
2 - žice za ogrevanje zadnjega stekla;
3 - nadzor izstrelitve;
4 - dodatni element;
5 - rezerva;
6 - omogoča hitrejše delovanje metlic brisalcev (v avtomatskem načinu);
7 - regulator dolgih luči;
8 - rog;
9 - standardna alarmna sirena;
10 - sprednje meglenke;
11 - delo ogrevanja voznikovih in sovoznikovih sedežev;
12 - delovanje brisalcev v prekinitvah ali pri nizki hitrosti.

Glej tudi: Kako narediti sam antifriz iz alkohola

Funkcije varovalk v bloku Priora-2 so razdeljene v skladu s tabelo.

Številka na diagramu	Denominacija, do	Cilj
P-1	25	motor ventilatorja hladilnika
P-2	25	Zadnje steklo z električnim ogrevanjem
P-3	10	Zagotavljanje pravilnega delovanja dolgih luči
P-4	10	Enako za levo stran
P-5	10	Rog
P-6	7,5	Nizek svetlobni pramen na strani pristanišča
P-7	7,5	Enako na desni strani
P-8	Nihče	Rezervacija
P-9	Nihče	Rezervacija
P-10	7,5	Instrumentna plošča in električne zavorne luči
P-11	dvajset	Krmilna enota elektronike karoserije in sistem za pranje
P-12	10	Dodatno napajanje instrumentne plošče (sponka 15)
P-13	petnajst	Lažje
P-14	5	Pristaniški alarmni tokokrogi in luči registrske tablice
P-15	5	Mere desnega boka, predal za rokavice in osvetlitev prtljažnika
P-16	10	ABS telo ventila
P-17	10	Leva meglenka
P-18	10	Desna svetilka za meglo
P-19	petnajst	Moč ogrevanja sedežev in krmiljenje
P-20	10	SAUKU (samodejno delovanje klimatske naprave)
P-21	10	Krmilna enota elektronike karoserije, diagnostični konektor, klimatska naprava
P-22	5	Krmilna enota v voznikovih vratih
P-23	5	Sistem dnevnih luči
P-24	petnajst	Nadzor zračnih blazin
P-25	dvajset	Krmilna enota elektronike karoserije, dovod tekočine za pranje vetrobranskega stekla
P-26	5	Zadnje meglenke
R-27-30	Nihče	Rezervacija
P-31	trideset	Krmilna enota elektronike karoserije (glavno napajanje)
P-32	trideset	Napajalni krog motorja ventilatorja grelnika

Seznam relejev Priora-2 je naslednji:

1 - zagon in zaustavitev elektromotorja ventilatorja hladilnega sistema;
2 - vključitev ogrevanja zadnjega stekla;
3 - zagonski zagon;
4 - preklopni signali iz stikala za vžig;
5 - rezervna celica;
6 - sistem za čiščenje vetrobranskega stekla;
7 - regulator moči dolgih luči;
8 - podobna naprava za žaromete s kratkim svetlobnim pramenom;
9 - delo roga;
10 - meglenke;
11 - sistem za ogrevanje sedežev v prvi vrsti;
12 - dodatni rele.

Dodatni montažni blok

V dodatni blok so pripeljane različne varovalke, vključno z zaščito črpalke za gorivo. Naprava vsebuje tudi glavni krmilni rele, ki skrbi za delovanje celotnega električnega sistema avtomobila.

Blok diagram in njegova lokacija v avtomobilu

Dodatna enota Priora se nahaja v prostoru za noge sovoznika blizu sredinske konzole. Naprava je prekrita s snemljivo plastično ploščo, ki je pritrjena na samorezne vijake. Mesto namestitve in splošni pogled enote z odstranjenim pokrovom sta prikazana spodaj.

Razlaga oznak varovalk in relejev

Dodelitev vložkov dodatnega bloka na Priore.

Oznaka elementa	Denominacija, do	Funkcija
F1	petnajst	Napajalna zaščita glavnega krmilnika in sistem zaklepanja zaganjalnika
F2	7,5	Zaščita vezja gonilnika motorja
F3	petnajst	Zaščita motorja črpalke za gorivo
K1	Rele	Glavni krmilnik
K2	Rele	Nadzor črpalke za gorivo

Zamenjava varovalke črpalke za gorivo je prikazana v videu, ki ga je posnel kanal V Priore.

Enota za krmiljenje in zaščito klimatskih naprav v avtomobilih LADA Priora

Pri namestitvi klimatske naprave na stroj se uporablja dodatna škatla, v kateri so nameščeni releji in varovalke. Obstaja več vrst naprav, ki se razlikujejo po razporeditvi elementov.

Blok diagram in njegova lokacija v avtomobilu

Skupina je nameščena v motornem prostoru na nosilcu, privarjenem na steklo levega amortizerja. Z zgornje strani je naprava zaprta z enostavno odstranljivim plastičnim ohišjem. Pred nenamerno odstranitvijo ohišja držijo plastične sponke.

Spodnja fotografija prikazuje primerjavo naprav Halla in Panasonic. Razlika med bloki je jasno vidna: izdelek Panasonic uporablja dodaten rele, ki zagotavlja višjo hitrost vrtenja gredi motorja grelnika.

Razlaga oznak varovalk in relejev

Razporeditev elementov v proizvodnem bloku Halla.

Številka na diagramu	Denominacija, do	Funkcija
а	trideset	Zaščita napajanja desnega ventilatorja
два	trideset	Podobno za levico
3	-	Zagon pogona desnega ventilatorja
4	-	Dodatni krmilnik za zaporedno povezavo motorjev ventilatorjev
5	-	Zagon levega pogona ventilatorja
6	40	Napajanje ventilatorja, ki se nahaja v grelnem bloku
7	petnajst	Elektromagnetna zaščita sklopke kompresorja
8	-	Nadzor ventilatorja na grelniku
9	-	Krmiljenje sklopke kompresorja

Distribucija elementov v proizvodnem oddelku Panasonic.

Številka na diagramu	Denominacija, do	Funkcija
а	-	Povečajte zmogljivost grelnika (hitrost motorja)
два	-	Zagon pogona desnega ventilatorja
3	-	Dodatni krmilnik za zaporedno povezavo motorjev ventilatorjev
4	-	Zagon levega pogona ventilatorja
5	trideset	Zaščita napajanja levega ventilatorja
6	trideset	Enako za pravo
7	40	Napajanje ventilatorja, ki se nahaja v grelnem bloku
8	petnajst	Elektromagnetna zaščita sklopke kompresorja
9	-	Nadzor ventilatorja na grelniku
10	-	Krmiljenje sklopke kompresorja

Opis zasnove in tabela varovalk

Omrežje na vozilu je enosmerni tok z nazivno napetostjo 12 V. Električna oprema je izdelana po enožičnem vezju: negativni priključki virov in porabnikov električne energije so povezani z "ozemljitvijo": telo in pogonski agregat avtomobila, ki deluje kot drugi kabel.

Pri ugasnjenem motorju se vklopljeni porabniki napajajo iz akumulatorja, po zagonu motorja pa iz generatorja.

Ko generator deluje, se baterija polni.

Avto je opremljen s svinčeno-kislinsko zagonsko baterijo brez vzdrževanja 6 ST-55 A (ravna polarnost).

Generator:

1 - škripec;

2 - pokrov;

3 - zadnji pokrov;

4 - spojni vijak;

5 - izhod "D +";

6 - ohišje;

7 - zaključek "B +";

8 - matica za pritrditev ohišja

Generator je sinhroni izmenični stroj z vgrajeno usmerniško enoto in regulatorjem napetosti.

Največji izhodni tok generatorja je 80 A pri napetosti 14 V in vrtilni frekvenci rotorja 6000 min-1.

Rotor generatorja poganja rebrasti jermen iz pogonske jermenice generatorja.

Pokrovi statorja in generatorja so pritrjeni s štirimi vijaki. Zadnja stran generatorja je prekrita s plastičnim ohišjem. Gred rotorja se vrti v dveh krogličnih ležajih, nameščenih v pokrovih generatorja. Zatesnjeni ležaji, mazani v njih, so zasnovani za celotno življenjsko dobo generatorja. Zadnji ležaj je pritisnjen na gred rotorja in nameščen v zadnji pokrov z majhno režo.

Sprednji ležaj je nameščen na sprednjem pokrovu generatorja z rahlim posegom in zaprt s tlačno ploščo; Ležaj ima drsno prileganje na gred rotorja.

Trifazna navitja se nahajajo v statorju generatorja. Konci faznih navitij so spajkani na sponke usmerniške enote, ki je sestavljena iz šestih silicijevih diod (ventilov), treh »pozitivnih« in treh »negativnih«, stisnjenih v dve podkvasti aluminijasti nosilni plošči glede na polariteto (pozitivno). in negativ - na različnih ploščah). Plošče so pritrjene na zadnji pokrov generatorja (pod plastičnim ohišjem). Ena od plošč ima tudi tri dodatne diode, preko katerih se po zagonu motorja napaja vzbujalno navitje generatorja.

Vzbujevalno navitje je nameščeno na rotorju generatorja, njegovi vodi so spajkani na dva bakrena drsna obroča na gredi rotorja. Vzbujevalno navitje prejema moč prek dveh ščetk, ki se nahajata v držalu ščetk, strukturno integriranem z regulatorjem napetosti in pritrjenim na zadnji pokrov generatorja.

Regulator napetosti:

1 - izhod "zemlja";

2 - telo regulatorja;

3 - ohišje držala ščetke;

4 - ščetke;

5 - izhod "+"

Regulator napetosti je neločljiva enota, v primeru okvare se zamenja.

Za zaščito omrežja na vozilu pred prenapetostjo med delovanjem sistema za vžig in za zmanjšanje motenj radijskega sprejema med "pozitivnimi" in "minus" ventilskimi sponkami (kondenzator 2,2 mikrofarada je priključen med "+" in "maso" «) generatorja.

Ko je vžig vključen, se napetost napaja v vzbujalno navitje generatorja (sponki "D +" generatorja in "+" regulatorja) skozi vezje, ki vklopi signalno napravo v instrumentni plošči (signalna naprava je vklopljen). Po zagonu motorja se vzbujalno navitje napaja z dodatnimi diodami usmerniške enote (signalna naprava ugasne). Če opozorilna lučka zasveti po zagonu motorja, to kaže na okvaro generatorja ali njegovih tokokrogov.

"Minus" akumulatorja mora biti vedno povezan z "maso" avtomobila, "plus" pa s priključkom "B +" generatorja. Vzvratno preklapljanje bo uničilo generatorske diode.

Začetek:

1 - spojni vijak;

2 - vijak za pritrditev držala ščetke;

3 - kontaktni vijaki;

4 - krmilni izhod vlečnega releja;

5 - vlečni rele;

6 - zadnji pokrov;

7 - pokrov;

8 - telo;

9 - zobnik

Zaganjalnik je sestavljen iz enosmernega motorja s štirimi krtačkami in vzbujanjem s trajnim magnetom, planetnega gonila, prehitevalne valjčne sklopke in vlečnega releja z dvema navitjema.

Na jekleno ohišje zaganjalnika je pritrjenih šest trajnih magnetov. Ohišje zaganjalnika in pokrovi so pritrjeni z dvema vijakoma. Gred armature se vrti na dveh ležajih. Na strani kolektorja je nameščen kroglični ležaj, na strani prenosa pa drsni ležaj. Navor z armaturne gredi se prenaša na pogonsko gred preko planetnega gonila, ki ga sestavljajo sončno in obročasto gonilo (z notranjim ozobljenjem) ter trije sateliti na planetnem nosilcu (pogonska gred).

Na pogonski gredi je nameščena prehitevalna sklopka (sklopka prostega teka) s pogonskim zobnikom.

Vlečni rele služi za spravljanje pogonskega zobnika v stik z obročnim zobnikom vztrajnika ročične gredi motorja in vklop zaganjalnika. Ko je ključ za vžig obrnjen v položaj "start", se napetost prek releja zaganjalnika dovaja na obe navitji vlečnega releja (povleci in zadrži). Armatura releja se umakne in premakne pogonsko ročico, ki premakne prosti tek s pogonskim zobnikom vzdolž utorov pogonske gredi, pri čemer se zobnik ujame z zobnim obročem vztrajnika. V tem primeru je izvlečno navitje izklopljeno in kontakti vlečnega releja so zaprti, vključno z začetnim. Ko se ključ vrne v položaj "vklopljeno", se držalno navitje vlečnega releja izklopi in armatura releja se vrne v prvotni položaj pod delovanjem vzmeti; kontakti releja se odprejo in pogonsko gonilo je odklopljeno od vztrajnika.

Med pregledom po razstavljanju zaganjalnika se odkrije okvara pogona zaganjalnika.

Glej tudi: armaturna plošča bmw vaz 2107

Blokiraj svetilnik:

1 - pokrov kratkega pramena;

2 - vijak za nastavitev snopa žarometov v vodoravni ravnini;

3 - prezračevalni ventil;

4 - vtičnica smernika;

5 - vijak za nastavitev snopa žarometov v navpični ravnini;

6 - pokrovi za dolge luči in gabarite;

7 - električni priključek

Sistem osvetlitve in alarma vključuje dva žarometa; stranski smerokazi; zadnje luči; osvetlitev registrske tablice; dodatni zavorni signal; stropne svetilke za notranjo razsvetljavo, prtljažnik in predal za rokavice; sirena in protivlomni alarm.

Žaromet je opremljen s halogenskimi kratkimi lučmi H7, halogenskimi dolgimi lučmi H1, stransko lučjo W5W; Smernik PY21W (oranžna luč) in aktuator (motorček) za krmiljenje smeri snopa žarometov.

Lokacija svetilk v zadnji luči:

1 - svetilka za vzvratno vožnjo;

2 - označevalna luč in zavorna luč;

3 - smernik;

4 - meglenka

V zadnjo luč so vgrajene naslednje luči: pozicijska in zavorna luč P21/4W, smerokaz PY21W (oranžna luč), meglenka P21W, luč za vzvratno vožnjo P21W.

Pozdravljeni vsi!

V primeru okvare v električnih sistemih avtomobila je najprej treba preveriti varovalke v montažnem bloku.

Ampak, ker obstaja več vrst zgoraj naštetega, včasih zamenjava in iskanje pregorele varovalke povzroči težave.

Zato sem se odločil, da vse podatke o njih zberem na enem mestu. Uporabljena so bila gradiva iz interneta, tako da če želi kdo kaj dodati ali dopolniti, naj napiše.

Začnimo.

Prvi blok, ki ga je treba upoštevati, je konfiguracija norme.

Kje je varovalka za alternator

K1 Rele za vklop električnega ventilatorja radiatorja hladilnega sistema motorja

K2 Rele za ogrevanje zadnjega stekla

Rele za omogočanje zaganjalnika K3

K4 Pomožni rele (rele za vžig)

K5 Prostor za rezervni rele

K6 Rele brisalcev in pralnikov

Rele za dolge luči K7

Rele za hupo K8

Alarmni rele K9

K10 Rezervno mesto za rele

K11 Prostor za rezervni rele

K12 Prostor za rezervni rele

Tokokrogi zaščiteni z varovalkami

F1(25A) Ventilator hladilnika motorja

F2(25A) Ogrevano zadnje steklo

F3(10A) Dolge luči (desna stran)

F4(10A) Dolgi svetlobni pramen (leva stran)

F5(10A) pisk

F6(7,5A) Kratke luči (vrata)

F7(7.5A) Zasenčeni svetlobni pramen (desna stran)

F8(10A) Alarm

F9(25A) Ventilator grelca

F10(7.5A) Armaturna plošča (terminal "30"). Notranja razsvetljava. Stop znaki.

F11(20A) Brisalec, ogrevanje zadnjega stekla (upravljanje)

F12(10A) Izhodne naprave "15

F13(15A) Cigaretni vžigalnik

F14(5A) Pozicijska luč (leva stran)

F15(5A) Pozicijska luč (desna stran)

F16(10A) Izhod "15" ABS

F17(10A) Meglenka, levo

F18(10A) Desna meglenka

F19 (15A) Ogrevanje sedežev

F20(5A) Krmilna enota imobilizatorja

F21(7.5A) Zadnja meglenka

Lokacija rezervne varovalke F22-F30

F31(30A) Enota za upravljanje električnih stekel

F32 Rezervirano mesto varovalke

Kje je varovalka za alternator

K1 Prostor za rezervni rele

K2 Rele za ogrevanje zadnjega stekla

Rele za omogočanje zaganjalnika K3

K4 Dodatni rele

K5 Prostor za rezervni rele

K6 Rele za vklop hitrega brisalca (avtomatski način

Rele za dolge luči K7

Rele za hupo K8

K9 Rele za omogočanje alarmne hupe

K10 Rele meglenke

K11 Rele za vklop gretja prednjih sedežev

K12 Prostor za rezervni rele

Tokokrogi zaščiteni z varovalkami

Rezerva F1

F2(25A) Montažni blok, rele za ogrevanje zadnjega stekla (kontakti). Krmilnik električnega paketa, kontakt "10" bloka XP2. Grelni element zadnjega stekla.

F3(10A) Desni žaromet, dolge luči. Instrumentna plošča, opozorilna luč za dolge luči.

F4(10A) Levi žaromet, dolge luči.

F5(10A) Montažni blok, hupa rele

F6(7.5A) Levi žaromet, kratke luči.

F7(7.5A) Desni žaromet, kratke luči.

F8(10A) Montažni blok, hupa rele. Zvočni alarm.

Rezerva F9

F10(10A) Instrumentna plošča, terminal "20". Stikalo za zavorne luči. Stop znaki. Enota za osvetlitev kabine. Naprava za notranjo osvetlitev. Osvetlitev praga desnih vhodnih vrat s stropno svetilko. Dodatni zavorni signal.

F11(20A) Montažni blok, rele za visoko hitrost brisalcev. Stikalo za brisanje in pranje vetrobranskega stekla, priključek "53a". Stikalo za brisalce in pranje, terminal "53ah". Stikalo za ogrevanje zadnjega stekla. Montažni blok, rele za ogrevanje zadnjega stekla (navijanje). Motor brisalcev. Motor zadnjega brisalca (2171,2172). Motor za pranje vetrobranskega stekla. Motor za pranje zadnjega stekla (2171,2172). Krmilna enota zračne blazine, terminal "25".

F12(10A) Instrumentna plošča, terminal "21". Krmilnik električnega paketa, kontakt "9" blok X2. Krmilna enota za elektromehanski servo volan, kontakt "1" blok X2. Stikalo luči za vzvratno vožnjo luči za vzvratno vožnjo. Ščit parkirnega sistema, terminala "11" in "14".

F13(15A) Cigaretni vžigalnik

F14(5A) Stranske luči (leva stran) Instrumentna plošča, indikator žarometa Luč registrske tablice Luč za prtljažnik Krmilni modul pogonskega sklopa X2 terminal "12

F15(5A) Pozicijske luči (desna stran) Osvetlitev predala za rokavice

F16(10A) Hidravlična enota, terminal "18"

F17(10A) Meglenka, levo

F18(10A) Desna meglenka

F19 (15A) Stikalo za ogrevanje sedežev, kontakt "1" ogrevanje prednjih sedežev

F20(10A) Stikalo za recirkulacijo (napajanje alarma) Montažni blok, rele za vklop kratkega snopa žarometov in stranskih luči (sistem za avtomatsko krmiljenje luči) Rele ventilatorja električnega grelnika Stikalo za samodejno krmiljenje luči Enota za upravljanje brisalcev in zunanje osvetlitve, priključek "3 ", "11" Krmilnik avtomatskih klimatskih sistemov, pin "1" Senzor za samodejno čiščenje vetrobranskega stekla (senzor za dež), pin "1"

F21(5A) Stikalo za luči, terminal "30" Diagnostični terminal, terminal "16" Ura Krmilnik klimatskega sistema, terminal "14"

F22 (20A) Motor brisalca (samodejni način) Montažni blok, rele brisalca in rele visoke hitrosti brisalca, (kontakti)

F23 (7,5A) Enota za upravljanje brisalcev in zunanje razsvetljave, kontakt "20"

F24 - F30 Rezervirano

F31(30A) Krmilnik napajanja, priključek "2" bloka X1 Krmilnik napajanja, priključek "3" bloka X1 Modul voznikovih vrat, priključek "6" Leva stranska lučka

F32 Rezerva

Kje je varovalka za alternator

K1 Rele za vklop zasenčenih luči in položaj žarometov (sistem za avtomatski nadzor luči)

K2 Rele za ogrevanje zadnjega stekla

Rele za omogočanje zaganjalnika K3

K4 Dodatni rele

K5 Prostor za rezervni rele

K6 Rele za vklop hitrega brisalca (avtomatski način

Rele za dolge luči K7

Rele za hupo K8

K9 Rele za omogočanje alarmne hupe

K10 Rele meglenke

K11 Rele za vklop gretja prednjih sedežev

K12 Rele za aktiviranje brisalcev (občasno in samodejno)

Tokokrogi zaščiteni z varovalkami

Glej tudi: smerniki kot vozne luči

Dodaten je tudi montažni blok in blok klimatske naprave.

Kje je varovalka za alternator

Napajalna varovalka F1 (30 A) napajalna vezja elektronskega upravljanja motorja (ECM).

Varovalka F2 (60 A) za napajalni tokokrog električnega ventilatorja hladilnega sistema motorja (napajalni tokokrog), dodatni rele (rele za vžig), ogrevano zadnje steklo, krmilnik električne opreme

F3 (60A) Varovalka napajalnega tokokroga ventilatorja za hlajenje motorja (krmilno vezje releja), hupa, alarm, stikalo za vžig, instrumentna plošča, notranje luči, zavorna luč, vžigalnik

F4, F6 (60 A) varovalke za napajalni krog generatorja;

Varovalka F5 (50 A) napajalni tokokrog servo volana

Kje je varovalka za alternator

1 - varovalka za napajalni tokokrog desnega električnega ventilatorja (30 A);

2 - varovalka za napajalni tokokrog levega električnega ventilatorja (30 A).

3 - električni rele ventilatorja na desni;

4 - dodatni rele (zaporedni vklop električnega prezračevanja

levi in desni lator);

5 – levi električni rele ventilatorja;

6 - varovalka za napajalni tokokrog električnega ventilatorja grelnika (40 A);

7 - varovalka za napajalni krog kompresorja (15 A);

8 - rele električnega ventilatorja grelnika;

9 - rele kompresorja.