Japonska vlada spodbuja združitev Nissanov in Honde

Japonska vlada poskuša potisniti Nissan in Hondo v pogovore o združitvah, ker se boji, da bi zavezništvo Nissan-Renault-Mitsubishi lahko razpadlo in ogrozilo Nissan.

Konec lanskega leta so visoki japonski uradniki poskušali posredovati v razpravah o združitvi, saj so zaskrbljeni zaradi poslabšanja odnosov med Nissanom in Renaultom, piše v poročilu.

Pomočniki japonskega premierja Shinza Abeja naj bi bili zaskrbljeni, da so se odnosi "močno poslabšali", da bi lahko razpadli in Nissan pustil v ranljivem položaju. Za krepitev znamke je bila predlagana povezava s Hondo.

Vendar so pogajanja o združitvi skoraj čez noč propadla: tako Nissan kot Honda sta idejo opustili, po pandemiji pa sta obe podjetji svojo pozornost usmerili na nekaj drugega.

Nissan, Honda in urad japonskega premierja nočejo komentirati.

Čeprav razlog za neuspeh pogovorov ni bil potrjen, je to verjetno zato, ker hondin edinstven inženiring otežuje delitev delov in platform z Nissanom, kar pomeni, da združitev Nissan-Honda ne bo prinesla bistvenih prihrankov.

Dodatna ovira za uspešno zavezništvo je, da imata blagovni znamki zelo različne poslovne modele. Osnovna dejavnost Nissana je usmerjena v avtomobile, Hondina raznolikost pa pomeni, da imajo trgi, kot so motorna kolesa, električno orodje in vrtnarska oprema, veliko vlogo v celotnem poslovanju.

V zadnjih letih se je vse več proizvajalcev avtomobilov združilo v prizadevanjih, da bi okrepilo svoj položaj na propadajočem svetovnem trgu. Lani sta PSA Group in Fiat Chrysler Automobiles potrdili združitev, da bi ustvarili Stellantis, četrtega največjega proizvajalca avtomobilov na svetu.

Pred kratkim sta Ford in Volkswagen sklenila celovito globalno zavezništvo, v katerem sta sodelovali dve podjetji, ki sodelujeta pri električnih vozilih, tovornjakih, dostavnih vozilih in avtonomnih tehnologijah.