Pravila vožnje po obroču - prometna pravila za leto 2014/2015

Obroč oziroma krožišče je tradicionalno eno najnevarnejših mest. Glavni razlog za to je, da vozniki pogosto pozabijo na elementarna pravila.

Prednost v krožišču

Da bi enkrat za vselej razjasnili to vprašanje, so bili sprejeti amandmaji, po katerih se je pred obročem začelo nameščati več oznak hkrati. Poleg znaka »Krožišče« so vidni tudi znaki: »Izstopi« in »STOP«. Če pred seboj vidite te znake, potem imajo prednost tista vozila, ki so trenutno v križišču, in jih je treba preskočiti in šele nato začeti premikati.

Da bi bila kombinacija znakov »Umakni se« in »Krožišče« bolj informativna in bi vozniki razumeli, kaj se od njih zahteva, je včasih postavljen tretji znak - »Glavna cesta« z znakom »Smer glavne ceste«, glavna cesta pa lahko pokrijte oba obroča in njegovo polovico, tri četrtine in eno četrtino. Če smer glavne ceste pokriva le del obroča, si moramo ob vstopu v takšno križišče zapomniti konfiguracijo križišča, da vemo, v katerem primeru moramo dati prednost in kdaj najprej prevoziti.

Če je postavljen samo znak »Krožišče«, potem velja načelo motnje na desni strani in v tem primeru je treba dati prednost tistim vozilom, ki se trenutno vključujejo v krožišče.

Omeniti velja, da če je pred križiščem nameščen semafor, torej je križišče urejeno, potem vprašanja - kdo je komu dolžan dati prednost - izginejo sama od sebe in pravila za vožnjo po navadnem križišču uporabiti.

Izbira voznega pasu

Pomembno vprašanje je, kateri pas morate prečkati krožišče. Odvisno bo od vaših namenov - zaviti desno, levo ali nadaljevati naravnost. Če morate zaviti desno, je zaseden skrajni desni pas. Če boste zavili levo, zavijte na skrajno levo stran. Če želite nadaljevati vožnjo naravnost, potem morate navigirati glede na število pasov in voziti bodisi po srednjem pasu ali po skrajnem desnem, če sta pasova samo dva.

Če se morate polkrožno obrniti, zavijte po skrajnem levem pasu in v celoti obidite obroč.

Svetlobni signali

Svetlobni signali morajo biti dani tako, da ne zavajajo drugih voznikov. Tudi če boste zavijali levo, vam ni treba prižgati levega smernika, ko vstopite v ring najprej vklopite desni smernik, ko začnete zavijati levo, pa preklopite na levo.

To pomeni, da se morate držati pravila - "v katero smer obrnem volan, vklopim tisti smernik."

Odhod iz ringa

Prav tako se morate spomniti, kako poteka izhod iz kroga. Po prometnih pravilih lahko greste le na skrajni desni pas. To pomeni, da tudi če ste vozili z levega pasu, boste morali zamenjati pas na samem krogu, medtem ko morate dati prednost vsem tistim vozilom, ki vas ovirajo na desni ali se še naprej premikati po svojem pasu . Prav izvoz iz kroga pogosto privede do nesreč, ko se vozniki ne odpovejo prednosti.

Če povzamemo vse zgoraj navedeno, lahko pridemo do naslednjih zaključkov:

• premikajte se po obroču v nasprotni smeri urinega kazalca;
• znak »Krožišče« pomeni enakovredno krožišče - velja pravilo posega na desno;
• znak "Krožišče" in "Umakni se" - prednost tistim vozilom, ki se gibljejo v krogu, na samem obroču deluje načelo motenj na desni;
• “Krožišče”, “Ustopi prednost”, “Smer glavne ceste” – prednost imajo tista vozila, ki so na glavni cesti;
• svetlobni signali - v katero smer se obrnem, vklopim ta signal, signali se preklopijo v trenutku premikanja po obroču;
• izvoz je izveden samo na skrajnem desnem prometnem pasu.

Seveda so v življenju popolnoma drugačne situacije, na primer težka križišča, ko se ne sekata dve cesti, ampak tri, ali pa so vzdolž obroča položene tramvajske tirnice in tako naprej. Če pa nenehno potujete po istih poteh, se sčasoma spomnite značilnosti prehoda kakršnih koli križišč. Še več, čez čas si lahko zapomnite vsak prometni znak in vsako neravnino.

Video o pravilnem gibanju po obroču

Nalaganje ...