Poskrbite za varnost z #YellowNegel PLK

Vsaka napaka udeleženca v prometu na železniškem prehodu ima lahko katastrofalne posledice! Poleg tega je zavorna pot hitečega vlaka kar 1300 m, kar je, figurativno rečeno, enako 13 dolžinam nogometnega igrišča. PKP Polskie Linie Kolejowe SA že 16 let izvaja socialno akcijo "Varno prečkanje", katere namen je povečati varnost na železniških prehodih in prehodih.

V zadnjem desetletju se na železniških prehodih vsako leto zgodi okoli 200 nesreč. Čeprav predstavljajo manj kot 1 % vseh prometnih nesreč, jih je še vedno preveč. Takojšnja nepazljivost ali želja po prihranku nekaj minut je nekoga stala življenja ali zdravja. Nesreče niso le osebna drama, ampak tudi motnje v železniškem in cestnem prometu, ogromni stroški.

Medtem pa številni Poljaki še vedno verjamejo, da je rdeča luč pred železniškim prehodom le opozorilo, ne pa kategorična prepoved vstopa na poti. Nekateri menijo, da je vožnja slaloma med zapuščenimi cestninskimi postajami znak inteligence, ne skrajne neumnosti in neodgovornosti. Sila, s katero lokomotiva udari v avto, je primerljiva s silo, s katero avtomobil zdrobi aluminijasto pločevinko. Vsi si lahko predstavljamo, kaj se zgodi z aluminijasto pločevinko, ki jo povozi avto. Poznavanje varnostnih pravil rešuje življenja, zato je tako pomembno, da vse udeležence v prometu nenehno izobražujemo.

# ŻółtaNaklejkaPLK, torej rešilna vrv na nivojskih prehodih

Od leta 2018 ima vsak nivojski prehod na Poljskem, ki ga upravlja PKP Polskie Linie Kolejowe SA, dodatno oznako. V notranjosti križev sv. Andrej ali na diskih zbranih dajatev je t.i. Rumene nalepke s tremi pomembnimi detajli: posamezni 9-mestni železniški prehod, številka za klic v sili 112 in številka za klic v sili.

Kdaj uporabiti rumeno nalepko PLK? Če je avtomobil zaradi okvare obtičal med ovirami, v primeru nesreče in potrebe po reševanju življenja nekomu ali v situaciji, ko vidimo oviro na cesti (na primer podrto drevo), nemudoma moramo poklicati številko za klic v sili 112. Po drugi strani pokličemo številko za klic v sili, če opazimo tehnično težavo, kot so polomljena vrata, poškodovan znak ali semafor. Ob prijavi kakršnega koli dogodka posredujemo individualno identifikacijsko številko železniško-cestnega prehoda, ki je nameščena na rumeni nalepki. To bo natančno določilo lokacijo in močno olajšalo nadaljnje dejavnosti služb.

Številke govorijo same zase

Zaradi izvedenih izobraževalnih dejavnosti, izobraževanj in informacijskih akcij je mogoče opaziti pozitiven trend pri zmanjševanju števila nesreč na železniških prehodih in števila žrtev v tovrstnih nesrečah. 

Od leta 2018, ko je v okviru Varnega prehoda - »Pregrada je v nevarnosti!« Z uvedbo rumene nalepke se je do leta 2020 število nesreč in trkov vozil in pešcev na nivojskih prehodih in križiščih zmanjšalo za skoraj 23 %. Po drugi strani pa je bilo od začetka leta 2021* zabeleženih kar 3329 reakcij preko prijav z uporabo rumene nalepke. Zaradi tega je bil v 215 primerih omejen promet vlakov, v 78 primerih pa popolnoma prekinjen, s čimer je bila možnost življenjsko nevarnih dogodkov minimalna.

 

*podatki od 1.01 do 30.06.2021