Oglejte si te starodobne avtomobile v lasti kraljice Elizabete II

Znano je, da kraljica Elizabeta II tudi pri 92 letih živi energično in aktivno življenje. Ena od dejavnosti, v katerih zelo uživa, je vožnja z avtomobilom, čeprav protokol veleva, da mora njeno veličanstvo vzeti s seboj šoferja, kamorkoli gre.

Septembra 2016 je bila kraljica Elizabeta II. slikana med vožnjo zelenega Range Roverja s Kateino mamo, Carol Middleton, na sovoznikovem sedežu. Opravila ji je ogled močvirskega posestva jerebov.

Zelo malo verjetno je, da bodo kraljico kdaj videli voziti po londonskih ulicah, a vseeno se občasno rada zapelje po posestvu. Njena ljubezen do avtomobilov sega v čas druge svetovne vojne. Bila je članica Ženske pomožne službe in honorarno delala kot mehanika.

Verjetno je edina članica kraljeve družine, ki zna zamenjati gumo. Med služenjem vojaškega roka se je naučila voziti in popravljati motorje tovornjakov in reševalnih vozil.

Kraljeva garaža ima floto luksuznih avtomobilov, ki jih je uporabljala kraljica Elizabeta II., saj je monarhinja z najdaljšim stažem in je na prestolu več kot 60 let. Njena zbirka avtomobilov presega 10 milijonov funtov, kar je približno 13.8 milijona dolarjev. Tukaj je 25 redkih klasičnih kosov v lasti kraljice Elizabete 11.

25 Citroen CM Opera 1972

Leta 1972 je bil Citroen SM Opera v Združenih državah razglašen za "avtomobilske tehnologije leta" in zasedel tretje mesto v izboru za evropski avto leta. Če ga pogledamo od spredaj, bi ga morda kdo zamenjal za trikolesnika, a ni tako dober.

Vsi Citroenovi modeli so imeli hidropnevmatsko vzmetenje in ta ni bila izjema. Avto je bil v Franciji nenavaden, saj si avtomobilska industrija ni opomogla od druge svetovne vojne.

Novinarji in javnost so dvomili o tehničnih lastnostih avtomobila, saj česa podobnega na francoskem trgu še niso videli. Avto so izdelovali do leta 1975 in je lahko dosegel najvišjo hitrost 140 mph ter pospešil od 0 do 60 v 8.5 sekunde.

24 Mercedes-Benz 1965 Pullman Landaulet iz leta 600

To je bil vrhunski luksuzni avtomobil, ki ga je zasnoval Mercedes in so ga uporabljali visoki vladni uradniki, kot so kraljica, nemška vlada in celo papež.

Od 2,677 do leta 1965, ko je bila proizvodnja ustavljena, je bilo proizvedenih skupno 1981 enot. Benz 600 je postal tudi osnova za serijo Maybach 57/62, ki ni vzletela in je bila leta 2012 uničena.

Za Mercedes Benz 1965 iz leta 600 sta bila na voljo dva modela. Obstajala je 4-vratna limuzina s krajšo medosno razdaljo in druga z daljšo medosno razdaljo, ki je bila 6-vratna limuzina. Ta različica je v lasti kraljice Elizabete II in ima kabriolet. Jeremy Clarkson, voditelj oddaje The Grand Tour, naj bi imel enega od teh redkih draguljev.

23 Rover P5

Rover P5 so izdelovali od leta 1958 do 1973. Podjetje je proizvedlo skupno 69,141 vozil, od katerih dve pripadata kraljici Elizabeti II.

P5 je bil Roverjev zadnji model in je imel 3.5-litrski motor V8, ki je proizvedel 160 konjskih moči.

3.5-litrski motor so visoko hvalili visoki vladni uradniki, zlasti v Veliki Britaniji. Uporabljali so ga premierji Margaret Thatcher, Edward Heath, Harold Wilson in James Callaghan.

P5 je bil ukinjen in zamenjan z Jaguarjem XJ kot uradnim avtomobilom predsednika vlade med mandatom Margaret Thatcher.

Kraljica je imela JGY 280, ki se je pojavil na priljubljenem avtomobilskem salonu. Najboljša oprema leta 2003. Avto je trenutno na ogled v Heritage Motor Center v Gaydon Warwickshire.

22 1953 Humber Super Snipe

Kraljica Elizabeta II ima slabost do britanskih avtomobilov. Humber Super Snipe je od leta 1938 do 1967 izdelovalo britansko podjetje Humber Limited.

Prva proizvedena različica je bil predvojni Humber Super Snipe, ki je imel najvišjo hitrost 79 mph, kar si je takrat lahko privoščilo zelo malo avtomobilov.

Avto je bil namenjen predstavnikom višjega srednjega razreda in državnim uradnikom. Prav model iz leta 1953 je pritegnil pozornost kraljice Elizabete II. Ni bilo zelo drago, vendar je bilo še vedno dovolj luksuzno, da se je prilegalo kraljici. Avto je imel največjo moč 100 KM. ves čas svojega obstoja. Podjetje je nazadnje kupil Chrysler, ki je v 40. in 50. letih izdeloval nekaj najboljših avtomobilov.

21 1948 Daimler, Nemčija

Dimler DE je bil med letoma 1940 in 1950 največji in najdražji avtomobil. Razumljivo je, zakaj je kraljica izbrala DE36 all-weather tourer, ki je bil zver sam po sebi.

DE36 je bil zadnji avtomobil DE, ki ga je ponudil Daimler in je bil na voljo v treh karoserijskih različicah: kupe, limuzina in limuzina. Priljubljenost Daimlerja DE ni bila omejena na britansko kraljevo družino. Avto je bil prodan Savdski Arabiji, Afganistanu, Etiopiji, Tajski, Monaku in nizozemski kraljevi družini.

Zadnja kolesa Daimlerja DE je poganjal Hotchkissov pogonski sistem s hipoidno prestavo. Šlo je za novo tehnologijo, ki je takrat še niso uporabljali v avtomobilih in je veljala za revolucionarno.

20 1961 Rolls-Royce Phantom V

Je eden najlepših avtomobilov v 10 milijonov funtov vredni zbirki avtomobilov kraljice Elizabete II. Avto je zelo zbirateljski, saj je bilo izdelanih le 516 enot, večino pa so kupile kraljeve družine in vlade z vsega sveta. Avto so izdelovali od leta 1959 do 1968 in je bil uspešen avtomobil v smislu prihodkov, ki jih je ustvaril podjetju.

Imel je 4-stopenjski avtomatski menjalnik z motorjem V9 z dvojnim uplinjačem.

Poleg kraljice je bil še en slavni lastnik pevec John Lennon iz slavne glasbene skupine The Beatles. John Lennon naj bi sam naročil sliko, avto pa je bil iz tovarne dostavljen v Valentinovo črni barvi. Avto je bil leta 2002 odstranjen iz kraljičinega uradnega voznega parka.

19 Limuzina Lincoln Cosmopolitan iz leta 1950

Lincoln Cosmopolitan je eden redkih ameriških avtomobilov, ki je pripadal kraljici Elizabeti II. Avto so izdelovali od leta 1949 do 1954 v Michiganu v ZDA.

"Predsedniški avto" iz leta 1950 je nastal, ko je imel takratni predsednik ZDA Harry S. Truman težave z General Motorsom. Podjetje je zavrnilo naročilo predsedniških avtomobilov in Truman se je za rešitev obrnil na Lincolna.

Na srečo je podjetje že izdelovalo vrhunske luksuzne limuzine po naročilu Cosmopolitana. Bela hiša je naročila deset limuzin Cosmopolitan za uporabo kot službena državna vozila. Avtomobili so bili spremenjeni tako, da nudijo dodaten prostor za glavo za klobuk. Še vedno je skrivnost, kako se je kraljici Elizabeti II uspelo dočepati ene od Lincolnovih "predsedniških svetovljanskih limuzin".

18 1924 Rolls-Royce Silver Ghost

Rolls-Royce Silver Ghost iz leta 1924 je eden najredkejših avtomobilov na svetu. Eden je bil leta 7.1 na dražbi prodan za 2012 milijona dolarjev, s čimer je postal najdražji Rolls-Royce doslej. Kraljica je imela to vozilo v preteklosti, ne toliko kot vozilo, temveč kot zbirateljsko predmet.

Je tudi najdražji zbirateljski predmet na svetu in zanj boste morali porabiti več kot 7 milijonov dolarjev. Stroški zavarovanja znašajo približno 35 milijonov dolarjev.

Rolls-Royce ga je med proizvodnjo imenoval "najboljši avto na svetu". Silver Ghost, ki je v lasti Rolls-Roycea, še vedno deluje in je v popolnem stanju, čeprav je na števcu prevoženih 570,000 milj.

17 1970 Daimler Vanden Place

Daimler Vanden Plas je drugo ime za serijo Jaguar XJ. Kraljica ima tri izmed njih, ki jih je naročila izdelati s posebnimi značilnostmi. Okrog vrat ni smelo biti kroma, v kabini pa so uporabili le ekskluzivno oblazinjenje.

Skupno je bilo izdelanih 351 enot. Avto je imel 5.3-litrski motor V12 in dosegel največjo hitrost 140 mph. Daimler Vanden je trdil, da je bil takrat najhitrejši 4-sedežnik. Leta 1972 je bila predstavljena različica z dolgo medosno razdaljo, ki je bila bolj vsestranska in je zagotavljala več prostora za noge potnikov. DS420 je danes redek avtomobil in ga je celo težko dobiti na dražbi.

16 1969 Austin Princess Vanden Place limuzina

Ta limuzina Princess Vanden Plas je bila eden od luksuznih avtomobilov, ki so jih proizvajali Austin in njegova podružnica med letoma 1947 in 1968.

Avto je imel 6 cc 3,995-valjni motor nad glavo. Najvišjo hitrost prve različice Austin Princess je testirala britanska revija The Motor. Lahko je dosegel najvišjo hitrost 79 mph in pospešil od 0 do 60 v 23.3 sekunde. Cena avtomobila je bila 3,473 funtov sterlingov, kar je bil takrat velik znesek.

Kraljica je avto kupila zaradi razkošja notranjosti in ker je izgledal kot kraljevski avto. Na nakupno odločitev je morda vplivalo tudi dejstvo, da gre za limuzino.

15 1929 Daimler Double Six

Daimler Double six iz leta 1929 je bil narejen posebej za tekmovanje s srebrnim duhom Rolls-Royce. Kraljica Elizabeta II. je morala dobro poznati avtomobile in njihovo zgodovino, da je kupovala pri dveh konkurenčnih znamkah.

Zasnova motorja je bila čim bolj optimizirana za doseganje visoke moči in uglajenosti, vendar ne nujno zato, ker je bil glasen. Blok cilindrov je bil izdelan z združitvijo dveh obstoječih Daimlerjevih motorjev v enega za še večjo moč.

Daimler je tretji najprestižnejši britanski proizvajalec avtomobilov, kar pojasnjuje, zakaj ima kraljica Elizabeta II. več modelov te znamke. Avto je postal zbirateljski predmet in morali boste odšteti več kot 3 milijone dolarjev, da boste dobili Double Six. Kraljica ga je kot običajno podarila Kraljevemu muzeju.

14 Ford V1951 Pilot iz leta 8

prek: classic-trader.com

Pilotni motor V8 je bil eno najbolje prodajanih vozil Ford UK. Med 21,155 in 1947 je bilo prodanih 1951 enot.

To je bil prvi veliki povojni britanski ford. V8 je imel 3.6-litrski motor V8 in je imel najvišjo hitrost 80 mph.

Kot večina Fordovih avtomobilov tiste dobe je imel tudi V8 vakuumske brisalce. To je bila konstrukcijska napaka, saj bi se nepričakovano upočasnilo ali popolnoma ustavilo, ko je bil avto pri polnem plinu.

Obliko karoserije Shooting Brake, ki jo najdemo pri V8, so kasneje prevzela različna podjetja karavanov. Izraz so sčasoma uporabili za vozila, ki so se uporabljala za prevoz strelske opreme in trofej.

13 1953 letna serija Land Rover

prek: williamsclassics.co.uk

Land Rover serije 1953 iz leta 1 je bil v dizajnu in zmogljivosti pred svojim časom. Ljubezen kraljice Elizabete II. do Land Roverja je dobro dokumentirana. Če se sama vozi po posestvih, je bolj verjetno, da jo boste našli v štirikolesnem Land Roverju.

Serija 1 je bila zasnovana takoj po koncu druge svetovne vojne. Pred tem je bil Land Rover znan le po izdelavi luksuznih avtomobilov. Začetna serija 1 je imela 1.6-litrski motor s 50 KM. Avto je bil opremljen tudi s štiristopenjskim menjalnikom. Vsako leto je serija 1 doživela izboljšane spremembe, ki so odprle vrata Land Roverju kot podjetju. Leta 1992 je družba izjavila, da je 70 % vseh letal serije 1, ki so jih kdaj zgradili, še vedno operativnih.

12 Land Rover Defender 2002

Land Rover Defender pooseblja vse britansko, ko gre za avtomobilski inženiring. Proizvodnja Defenderja je bila ustavljena leta 2016, čeprav obstajajo govorice, da bi se lahko proizvodnja kmalu nadaljevala.

Defender morda ni najdražji avtomobil v floti kraljice Elizabete II., a ima vsekakor nekaj sentimentalne vrednosti. Lahko dobite avto za približno 10,000 dolarjev in zagotovo boste dobili vzdržljiv avto kljub zgodovini prejšnjega lastnika.

Avto ima 2.5-litrski dizelski motor in 5-stopenjski ročni menjalnik z aerodinamičnim dizajnom. Najvišja hitrost je 70 mph, kar ni preveč impresivno. Land Rover je odličen, ko gre za vožnjo po brezpotjih, in tu je treba oceniti njegovo zmogljivost.

11 Ford Zephyr karavan iz leta 1956

To je še en Ford na kraljičinem seznamu redkih klasik. Ford Zephyr Estate iz leta 1956 so izdelovali med letoma 1950 in 1972. Prvotni Ford Zephyr je imel odličen 6-valjni motor. Šele leta 1962 je Ford ponudil Zephyr s 4- ali 6-valjnim motorjem.

Zephyr je bil skupaj z Executive in Zodiacom največji osebni avtomobil v Veliki Britaniji v 50. letih.

Ford Zephyr je bil eden redkih prvih avtomobilov v Združenem kraljestvu, ki je šel v serijsko proizvodnjo. Kraljica ima v lasti prestižni izvršni avtomobil, ki je bil vključen v zadnjih mesecih proizvodnje Ford Zephyr Estate. Različico Mark III so ukinili leta 1966 in istega leta je njeno mesto prevzel Mark IV.

10 1992 Daimler DS420

Kraljica je popularizirala znamko Daimler in to bi pomenilo trditi, da je bil neuradni kraljevi avto. DS420 je znan tudi kot "Daimlerjeva limuzina" in ga kraljica uporablja še danes. To je njen najljubši avto, ko se udeleži porok ali pogrebov, in avto kljub 26 letom še vedno izgleda dobro.

Avto si je izposodil postavitev Jaguarjevega vodilnega modela 420G z manjšimi spremembami medosne razdalje. Avto naj bi imel mobilno sejno sobo, ki je bila prvotno zasnovana na zahtevo sira Johna Egana, ki je bil leta 1984 vodja Jaguarja. Notranjost je bila opremljena s cocktail barom, televizijo in računalnikom. Poleg kraljice Elizabete II ga za pogrebe uporablja tudi danska kraljeva hiša.

9 1961 Vauxhall Cross Estate

To je eden tistih avtomobilov, ki te ohranjajo skromnega. Njeno veličanstvo kraljica ima floto zelo dragih avtomobilov, vendar je še vedno lastnica Vauxhall Cresta Estate.

Avto je od leta 1954 do 1972 proizvajal Vauxhall. Cresta se je prodajala kot nadstandardna različica in naj bi nadomestila Vauxhall Velox. Bili so 4 različni kompleti. Kraljica ima v lasti Cresta PA SY, ki so jo proizvajali od leta 1957 do 1962. Skupno je bilo izdelanih 81,841 enot.

Obstajala je možnost za 5-vratni karavan ali 4-vratno limuzino. Imel je 3-stopenjski ročni menjalnik z 2,262-kubičnim motorjem. PA je najbolj priljubljena različica Cresta. Avto je bil poceni in je moral tekmovati z avtomobili, kot sta bila Buick in Cadillac tistega časa.

8 1925 Rolls-Royce Twenty

To je še en redek zbirateljski predmet v lasti kraljice Elizabete II. Avto je proizvajal Rolls-Royce od leta 1922 do 1929. Izdelovali so ga poleg Silver Ghosta, še enega redkega avtomobila v lasti kraljice.

Twenty je bil majhen avto in je bil namenjen voznikom, vendar so jih na koncu veliko kupili ljudje z osebnim voznikom. Imeti in voziti naj bi bil zabaven avto. Avto je oblikoval sam Sir Henry Royce.

Imel je 6 cc vrstni 3,127-valjni motor. Twenty je bil zaradi zasnove motorja nekoliko močnejši od Silver Ghosta. Postavljeni so bili v en blok, v katerem je bilo razdeljenih 6 valjev. Izdelanih je bilo samo 2,940 primerkov Rolls-Royce Twenty.

7 1966 Aston Martin DB6

Aston Martin DB6 je v 60. letih vozil tudi valižanski princ. Nihče ni mogel kupiti tega avtomobila, da bi ga vozil z voznikom. Verjetno ga je kupila kraljica Elizabeta II za osebno vožnjo.

Avto so izdelovali od septembra 1965 do 1971. Od vseh doslej izdelanih modelov Aston Martina je DB6 najdlje živeč. Skupno je bilo izdelanih 1,788 enot.

Avto je bil naslednik DB5, ki je bil prav tako neverjeten avto. Imel je privlačnejši aerodinamični dizajn. Novi DB6 je bil na voljo bodisi kot kabriolet s štirimi sedeži ali kot kupe z 2 vrati.

Imel je 3,995 cc motor, ki je proizvedel 282 KM. pri 5,500 obratih na minuto. Te številke so bile neverjetne za avto, izdelan leta 1966.

6 2016 Bentley Bentayga

Bentley Bentayga je redek avtomobil, zasnovan za svetovno elito. Z "nekaj izbranimi" mislim na manj kot 1 %, ki nadzoruje svetovno gospodarstvo. Njeno veličanstvo spada med elite, zato so ji prvi Bentley Bentayga leta 2016 dostavili prav njej.

Njena Bentayga je bila prilagojena za kraljeve družine. Bentayga je trenutno najhitrejši SUV na svetu. Ima najvišjo hitrost 187 mph z motorjem W12 s 600 konjskimi močmi pod pokrovom.

Tisto, kar ga ločuje od drugih SUV vozil na trgu, je razkošna notranjost. Če je notranjost videti bolje kot vaša dnevna soba, potem ta avto zagotovo ni za vas.