Porsche duration 962 stradale – legendarni avtomobili – športni avtomobili – platišča Ikona
Športni avtomobili

Porsche duration 962 stradale – legendarni avtomobili – športni avtomobili – platišča Ikona

Porsche duration 962 stradale – legendarni avtomobili – športni avtomobili – platišča Ikona

Je kaj bolj impresivnega od cestnopravnega dirkalnega prototipa? Da, Dower Porsche 962

Vožnja z dirkalnim avtomobilom po ulici je ena tistih prepovedanih sanj, ki pripadajo vsakemu avtomobilskemu navdušencu. Eksotična razmerja, pretirane mere, hrup, zmogljivost.

Sosedje seveda niso primerni za prijateljstvo, na poti so neprijetni, niso nagnjeni k upoštevanju omejitev, a ideja o vožnji prototipa Le Mansa po javnih cestah bo navdušila otroke vseh starosti, tudi tiste ki so odrasli. takšni kot smo.

Zadevni avto Porsche trajanje 962 ulicarojen iz nore ideje Jochenovo trajanje, pilot in lastnik istoimenskega podjetja. Za tiste, ki ne poznate, je Porsche 962 prototip iz zgodnjih 90-ih, ki je dirkal v skupini C, ki so jo obiskovali dirkalniki z močjo 800-1000 KM. Je dedič modela 956, ki je leta 1984 Nürburgring premagal v 6,11 minute. Zelo, zelo hiter avto.

Cesta je milo rečeno.

trajanje leta 1993 je začel graditi cestne različice s podporo Porscheposkušali čim bolj izravnati divji značaj dirkalnika. Ni natančno znano, koliko kopij je bilo zgrajenih, številka bi morala biti blizu deset.

Il рамка in karbonska vlakna je enak kot dirkalnik (Dower je kupil neuporabljene okvirje) in tudi karoserija Kevlar in potisno vzmetenje z dvojno prekrivajočimi se trikotniki. Avto je opremljen s pnevmatskim sistemom, ki omogoča dvig nosu za nekaj milimetrov, da se lahko spopade z nepravilnostmi. Skoraj dva metra široka, 4,7 dolga in 1,1 visoka, izgleda kot vesoljska ladja na cesti.

Zapri kokpit bolj je podoben curku in do njega zagotovo ni lahko priti, vendar se je Dower zelo potrudil, da bi bil primeren za življenje. Škarjasta vrata se zaradi pnevmatske črpalke lažje odprejo; Notranjost so nato okrasili in naredili bolj udobno z dodatkom klimatske naprave in mehkim oblazinjenjem sedežev.

Le Mans, Francija - 18. junij: vozniki Mauro Baldi iz Italije, Yannick Dalmas iz Francije in Hurley Heywood iz ZDA vozijo št. 962 Dauer Porsche 36LM za zmago na dirki 24 ur Le Mansa 18. in 19. junija 1994 v Le Manetu. , Francija. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Zasluge: LE MANS, FRANCIJA - 18. JUNIJ: vozniki Mauro Baldi iz Italije, Yannick Dalmas iz Francije in Hurley Haywood iz ZDA vozijo št. 962 Dauer Porsche 36LM za zmago na dirki 24 ur Le Mans . dirka od 18. do 19. junija 1994 v Le Mansu v Franciji. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)

Motor in zmogljivost

Te izboljšave seveda ne Porsche trajanje 962 Stradale poslušen in počasen stroj. Njegovo 6-litrski 3,0-valjni bokser motor v središču je prava pošast.

Ponaša se z dvojno odmično gredjo, Boschevim elektronskim vbrizgavanjem in predvsem zaradi turbine KKK. Napajanje 730 CV pri 7.600 uteži / min in največji navor 700 Nm pri 5.000 g / min. Ta naravna sila temelji izključno na zadnjih kolesih 285 / 40ZR18 in 5-stopenjskem ročnem menjalniku. Pomirja vročo razpoloženje s 4-batnim zavornim sistemom Brembo, opremljenim z ABS in 330-milimetrskimi sprednjimi diski.

С težo samo en 1.080 kg suhega, potem si lahko samo predstavljate pošastne značilnosti tega stroja. 0-100 km / h v 2,8 sekunde, največja hitrost 402 km / h, hitrost je možna tudi z najboljšim koeficientom prenosa za cestno različico in z minimalno aerodinamično obremenitvijo (40% manj).

Le Mans, Francija - 18. junij: vozniki Mauro Baldi iz Italije, Yannick Dalmas iz Francije in Hurley Heywood iz ZDA vozijo št. 962 Dauer Porsche 36LM za zmago na dirki 24 ur Le Mansa 18. in 19. junija 1994 v Le Manetu. , Francija. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Zasluge: LE MANS, FRANCIJA - 18. JUNIJ: vozniki Mauro Baldi iz Italije, Yannick Dalmas iz Francije in Hurley Haywood iz ZDA vozijo št. 962 Dauer Porsche 36LM za zmago na dirki 24 ur Le Mans . dirka od 18. do 19. junija 1994 v Le Mansu v Franciji. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)

Le Mans, Francija - 18. junij: vozniki Mauro Baldi iz Italije, Yannick Dalmas iz Francije in Hurley Heywood iz ZDA vozijo št. 962 Dauer Porsche 36LM za zmago na dirki 24 ur Le Mansa 18. in 19. junija 1994 v Le Manetu. , Francija. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Zasluge: LE MANS, FRANCIJA - 18. JUNIJ: vozniki Mauro Baldi iz Italije, Yannick Dalmas iz Francije in Hurley Haywood iz ZDA vozijo št. 962 Dauer Porsche 36LM za zmago na dirki 24 ur Le Mans . dirka od 18. do 19. junija 1994 v Le Mansu v Franciji. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)

Le Mans, Francija - 18. junij: vozniki Mauro Baldi iz Italije, Yannick Dalmas iz Francije in Hurley Heywood iz ZDA vozijo št. 962 Dauer Porsche 36LM za zmago na dirki 24 ur Le Mansa 18. in 19. junija 1994 v Le Manetu. , Francija. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Zasluge: LE MANS, FRANCIJA - 18. JUNIJ: vozniki Mauro Baldi iz Italije, Yannick Dalmas iz Francije in Hurley Haywood iz ZDA vozijo št. 962 Dauer Porsche 36LM za zmago na dirki 24 ur Le Mans . dirka od 18. do 19. junija 1994 v Le Mansu v Franciji. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)

Dodaj komentar