Porsche razmišlja o izjemno lahkem športnem avtomobilu
Modni model lahko posnema model 550 Spyder (znan tudi kot 1500 RS) v letih 1953-1957.
Glavni oblikovalec Porscheja Michael Mauer je novinarjem povedal, da bi rad izdelal zelo lahek športni avtomobil, ki bi bil slečen do maksimuma, podoben 550 Spyderju. "Pa poglejmo. Tukaj je veliko razprav. Mislim, da je to mogoče, predvsem z novimi materiali." Seveda nihče ne bo sestavil avtomobila z mizo, kot je najlažji Porsche doslej, BergSpyder 909 (avto je zasnovan za plezanje). pri strmi suhi teži 375 kg in natovorjeni 430). In tudi masa omenjenega Porscheja 550 (od 530 do 590 kg v različnih različicah) je zdaj komaj dosegljiva. A če bi kaj podobnega naredili Nemci, bi bila to zelo privlačna ponudba.
Nenavaden Porsche bi lahko posnemal 550 Spyder (znan tudi kot 1500 RS) iz let 1953-1957, zgrajen za dirkanje. Seveda prilagojena sodobnim varnostnim ukrepom.
550 Spyder je lahko opremljen z oklepom za voznikom, nizkim vetrobranskim steklom v celotni širini ali majhnim prozornim ščitom neposredno pred voznikom. V prejšnjih različicah so bile luči v navpičnem položaju, v poznejših različicah z rahlim nagibom nazaj. Motor: 1,5 zračno hlajen boxer, v originalni izvedbi proizvede 110 KM. in 117 Nm, v modifikaciji 550 A - 135 KM. in 145 Nm. Menjalnik je štiristopenjski ali petstopenjski ročni.
Porsche je pred devetimi leti razmišljal o serijskem avtomobilu, ki bi bil lažji, enostavnejši in bolj kompakten (v primerjavi z Boxsterjem), napovedoval pa je štirivaljni motor. Kot rezultat sta Boxer in Cayman v prejšnjih različicah tudi sama postala štirivaljnik. Prav tako se je treba spomniti poskusa z izredno lahkim prototipom Bergspyder 981 2015 (tehtal je le 1099 kg). Zdaj ima podjetje vse možnosti, da se vrne na temo avtomobilov.
Najlažja cestna modela v trenutni ponudbi sta dvolitrska (300 KM, 380 Nm) Porsche 718 Boxster in Cayman z ročnim menjalnikom in osnovno opremo: oba modela tehtata 1335 kg po standardu DIN (brez voznika) Njuna dinamika je enaka - pospešek do 100 km/h v 5,3 sekunde in najvišja hitrost 275 km/h.
Po neuradnih poročilih bo nova generacija para Boxster / Cayman (tovarniška koda 983), zgrajena iz nič, povsem električna in samo električna. To pomeni, da ni lažji od sodobnih športnih bencinskih avtomobilov. Preostali del, poleg šasije 718 in štirivaljnega turbobencinskega 2.0-valjnega motorja, bi lahko služil kot osnova za duhovnega naslednika Spiderja 550. -1976). Ohranjanje originalnih športnih avtomobilov z notranjim zgorevanjem na tak način bi bil čudovit korak v dobi postopnega prehoda na električni pogon.
