Ne pozabite na olje v škatli
Na vprašanje o menjavi olja v menjalniku vozniki verjetno ne bodo mogli navesti datuma. In olje v menjalniku opravlja enako pomembno funkcijo kot v motorju.
Na vprašanje, ali se spomnite, kako zamenjati olje, bo večina voznikov odgovorila pritrdilno, pri čemer se sklicuje na olje v motorju. Na vprašanje o menjavi olja v menjalniku verjetno ne bodo mogli navesti njegovega datuma. In olje v menjalniku opravlja enako pomembno funkcijo kot v motorju.
Menjava olja v menjalniku pogosto uide naši pozornosti, saj so tudi pri starejših avtomobilih intervali med menjavami precej dolgi. Po drugi strani pa v večini danes proizvedenih avtomobilov olja v ročnih menjalnikih ni treba menjati v celotni življenjski dobi. Pri avtomatskih menjalnikih je situacija povsem drugačna. 
Skoraj vse takšne škatle zahtevajo občasno menjavo olja. Pogostost je zelo različna: od 40 do 120 tisoč. km.
PREBERITE TUDI
Motorna olja - kako izbrati
Kdaj zamenjati olje?
Ne glede na to, kateri menjalnik imate v avtomobilu, morate redno preverjati nivo olja. Idealno je, da lahko pri menjavi motornega olja, tako kot pri ročnih menjalnikih, nivo olja preverite šele, ko stopite pod vozilo. Olje na pravilni ravni mora doseči čep za polnjenje. Ta čep je enostavno najti, saj med številnimi vijaki izstopa po svoji velikosti (premer cca. 15 – 20 mm). Po drugi strani pa se pri avtomatskih menjalnikih nivo olja preverja s kontrolnikom, skoraj enakim tistemu, ki se uporablja za merjenje nivoja olja v motorju. Nivo v avtomatih deluje drugače. Nekateri avtomobili imajo hladno posodo, nekateri imajo vročo škatlo, nekateri pa imajo delujoč motor.
Olja za menjalnike se uporabljajo za menjalnike in so razdeljena glede na kakovost in viskoznost. Olja za menjalnike po klasifikaciji API so označena s črkami GL in številkami od ena do šest. Višja kot je številka, olje lahko deluje v težjih pogojih. Klasifikacija viskoznosti nam pove, pri kakšnih temperaturah lahko olje deluje. Trenutno se uporabljajo večgradna olja in v našem podnebnem območju se priporoča 75W/90 ali 80W/90. Nekateri proizvajalci pa zahtevajo, da se motorno olje dolije v menjalnik (na primer vsi modeli Honda pred nekaj leti). Uporaba pregoste, redke ali drugačne vrste olja lahko povzroči slabo prestavljanje ali prezgodnjo obrabo menjalnika.
Samodejni menjalniki zahtevajo olje tipa ATF, ki mora dodatno ustrezati specifikacijam in standardom proizvajalca vozila. Uporaba napačnega olja bo imela strašne posledice.
Pri menjavi olja ne pozabite, da imajo nekateri izpustni čepi magnet, ki ga je treba temeljito očistiti. Za polnjenje olja potrebujete veliko brizgo. V menjalnik avtomobila s pogonom na prednja kolesa se v povprečju vlije približno 2 litra olja. Nasprotno pa se pri večini avtomatskih menjalnikov olje polni skozi merilno palico za preverjanje nivoja. Ne smemo pozabiti, da je zamenjanih le približno 40 odstotkov avtomobila. olje, ki je v škatli, ker ostalo ostane na avtobusu.
