Dati balzam ali stranko v stekleničko? Koliko stane polnjenje klimatske naprave in vzdrževanje hladilnega sistema? Kdaj je treba napolniti hladilno sredstvo?

Nekoč je bila klimatska naprava v avtomobilu luksuz. Ta nedvomen užitek so si v vročih dneh lahko privoščili le lastniki limuzin in premium avtomobilov. Vendar se je sčasoma vse spremenilo in zdaj je klimatska naprava del standardne opreme skoraj vseh razpoložljivih avtomobilov. Vseeno bi moral lastnik takega vozila občasno napolniti klimatsko napravo. Koliko stane?

Zakaj se avtomobilska klimatska naprava polni?

Zadeva je precej preprosta - stiskanje in širjenje hladilnega sredstva vodi do zmanjšanja njegove prostornine. Zato je v zaprtih sistemih potrebno napolniti klimatsko napravo vsakih nekaj sezon. Pri avtomobilih, kjer so težave s tesnostjo, je treba najprej odpraviti puščanje.

Ob obisku delavnice se splača izbrati popoln servis klimatske naprave. Ne gre le za veliko dejavnikov. Prav tako je pomembno zagotoviti, da so vlaga in morebitni onesnaževalci odstranjeni iz sistema.

Koliko stane polnjenje klimatske naprave?

Obseg storitve, tesnost sistema in vrsta hladilnega sredstva vplivajo na višino končnega računa za obisk delavnice. Koliko stane polnjenje klimatske naprave? Cena za polnjenje s snovjo r134a je 8 evrov za vsakih 100 g. Običajno standardni klimatski sistemi vsebujejo 500 g hladiva. Polnjenje kompresorja klime iz nule stane okoli 40 evrov samo za plin.

Kaj še storiti med dolivanjem goriva v klimatsko napravo?

Vendar to niso edini stroški, ki vas čakajo. Če želite to narediti, izberite:

• ozoniranje;
• zamenjava kondenzatorja in kabinskega filtra;
• elektronske in temperaturne meritve (učinkovitost klimatske naprave).

Ti koraki niso vedno potrebni, so pa morda potrebni. V skrajnem primeru lahko strošek preseže 100 evrov.

Dodajanje hladilne tekočine

Strokovnjaki nedvoumno pravijo - klimatsko napravo, ki zahteva stalno dopolnjevanje nivoja hladilnega sredstva, je mogoče vzdrževati. Letni servisni obiski samo zaradi dolivanja hladilne tekočine so kot dolivanje motornega olja zaradi puščanja.

Ne pozabite tudi, da klimatska naprava ne deluje na suho. V tokokrogu teče skupaj s hladilnim sredstvom tudi mazalno olje, ki se z leti prav tako obrabi. Točenje goriva v klimatsko napravo brez servisiranja in menjave ostalih elementov lahko povzroči hitrejšo obrabo celotnega sistema.

Polnjenje klimatske naprave v avtu - popolna diagnostika in vzdrževanje klimatske naprave

Občasno se raje odpravite v delavnico za kompleten servis klimatske naprave. Zahvaljujoč njemu boste izvedeli, v kakšnem stanju je sistem, ali potrebuje popravilo in kako učinkovito deluje. Ko je vaše vozilo pri mehaniku, bo opravljeno naslednje:

● računalniška diagnostika;

● čiščenje sistema (ustvarjanje vakuuma);

● dopolnitev količine hladilnega sredstva;

● merjenje temperature iz dovoda zraka;

● zamenjava kabinskega sušilnika in filtra;

● ozoniranje ali ultrazvočno čiščenje.

Kakšni so ti ukrepi in zakaj so potrebni?

Računalniška diagnostika klimatske naprave.

To je glavno dejanje, ki se izvaja na samem začetku spletnega mesta. Zahvaljujoč temu lahko mehanik ugotovi, ali klimatska naprava deluje pravilno, in preveri seznam napak, shranjen v krmilniku. Pogosto sama ta študija zagotavlja veliko informacij o stanju podnebja.

Merjenje temperature med delovanjem klimatske naprave

Za preizkus učinkovitosti celotnega hladilnega sistema mehanik izmeri, kako hitro klimatska naprava doseže pravilno temperaturo. Za to se uporablja navaden termometer s senzorjem, ki mora biti nameščen blizu zračnika.

Odstranjevanje gliv prezračevalnih kanalov (ozoniranje)

Med pregledom in vzdrževanjem je potrebna odstranitev gliv. Pred polnjenjem je potrebno klimatsko napravo razkužiti. Zahvaljujoč ozoniranju se lahko znebite mikrobov in gliv, pa tudi plesni in drugih nevarnih spojin, ki pridejo v uparjalnik.

Ustvarjanje vakuuma v sistemu

Čemu je namenjena ta dejavnost? Po odstranitvi starega hladilnega sredstva je treba ustvariti vakuum. Hraniti ga je treba vsaj 30 minut. Tako se lahko znebite vseh ostankov hladilnega sredstva in olja.

Zamenjava sušilca ​​in kabinskega filtra

V klimatski napravi se lahko nabira vlaga, razvlaževalec pa jo zbira na enem mestu. Seveda ne bo trajal večno in ga boste morali čez nekaj časa zamenjati.

Enako velja za menjavo filtra, ki je vsekakor cenejša od sušilnega stroja. Vendar ga je pogosto težje razstaviti. Filter zagotavlja zadostno čistost zraka pri največjem pretoku zraka.

Dodajanje hladilne tekočine

Ko se znebite starega hladilnega sredstva in maščobe, lahko nadaljujete s polnjenjem klimatske naprave. Seveda mora biti celoten sistem tesen, čist in brez napak (to je treba predhodno preveriti).

Bo polnjenje avtomobilske klimatske naprave spet postalo luksuz?

V času zamenjave prej uporabljenega hladilnega sredstva r134a z r1234yf sta bili ceni obeh visoki. Zakaj? Po starem hladilnem sredstvu je bilo še vedno povpraševanje, po umiku s trga pa se je njegova razpoložljivost močno zmanjšala. Nova snov je stala skoraj 1000 % več kot r134a, ko je prišla na trg.

Zdaj so se cene novega hladilnega sredstva stabilizirale in niso več tako visoke. Cenovnega razkoraka med plini ni več, a le zato, ker se je prej poceni hladilno sredstvo močno podražilo. Ne glede na to, kateri plin uporabljate, bodo stroški polnjenja vaše klimatske naprave visoki.

Ali obstaja cenejši način polnjenja klimatske naprave?

Če ste prepričani, da se v klimatski napravi ne dogaja nič drugega kot majhna izguba plina, lahko kupite komplet hladilnega sredstva in sami napolnite klimatsko napravo. Na internetu boste našli tudi izdelke, potrebne za tesnjenje sistema. Seveda bodo prodajalci, ki promovirajo posamezne ponudbe, pohvalili njihovo uspešnost, vendar ni nujno, da je to tisto, kar pričakujete. V najboljšem primeru bo delovalo nekaj časa, potem pa boste morali spet iskati način za oživitev klimatske naprave.

Ali morda HBO?

Polnjenje klimatske naprave s plinom je običajna praksa brezvestnih trgovcev (ne zamenjujte z dobrovernimi trgovci). Propan-butan je zelo poceni in ga je mogoče fizično prečrpati v sistem, zato mnogi med njimi na ta način pripravljajo avtomobile za prodajo. 

Plin in klima - recept za težave

Zakaj ne bi uporabili te metode? LPG je predvsem gorljiv plin, kar ga jasno izključuje s seznama možnih uporab v klimatskih sistemih. Je tudi težji od zraka. Zaradi puščanja ne bo pobegnil, ampak se bo kopičil blizu površine. Za eksplozijo je torej dovolj čisto malo.

Za lastno udobje in varnost skrbite za klimatsko napravo in jo redno servisirajte. Polnjenje klimatske naprave ni poceni, a se izkaže za nujno. Ne pozabite se izogibati klimatskim napravam, polnjenim z utekočinjenim naftnim plinom, ker brezvestni prodajalci uporabljajo to metodo za prevaro ... kupca v steklenici.