Popoln strokovni pregled s strani strokovnjaka za cenitev avtomobilov! – Navodilo

Nov avto stane celo premoženje, samo da ga ob koncu življenjske dobe odpeljejo na razrez 100 £. Če ste v dvomih, vam lahko strokovnjak za cenitev avtomobilov pomaga preprečiti slab nakup.

To velja za skoraj vsak avto. Le nekaj izjem, kot so nekatere vrste Porsche ali luksuznih znamk , Kot Ferrari ali Lamborghini vedno ohranijo visoko preostalo vrednost. Zato lastnika zanima resnična vrednost njegovega avtomobila. Navsezadnje je pri prodaji ali nakupu rabljenega avtomobila odločilno vprašanje vrednosti.

Kaj išče strokovnjak za cenitev avtomobilov?

Strokovnjak za vrednotenje avtomobilov, ki je zadolžen za določitev vrednosti avtomobila, deluje od zunaj navznoter.
. Najprej so pomembni začetni podatki:

– leto izgradnje - Kilometrina – Splošno zunanje stanje

S starostjo avto izgubi svojo vrednost. . najprej pet let izguba vrednosti je še posebej velika. Računajte na vse vmes 30 in 50 % . To je samo zakon ponudbe in povpraševanja: od določene količine je konkurenca podobnega novega avtomobila premočna, da bi star rabljen avto ohranil svojo ceno .

Enako razkrivajoča kot njegova starost je vpliv njegove kilometrine. Večja kot je kilometrina na števcu kilometrov, bližje je trenutek, ko bo avto potreboval rezervne dele . Avto deli so izdelani za določeno kilometrino. Če ga presežejo, deli začnejo propadati in relativno sinhrono skozi 20–000 km . Temu je mogoče le delno preprečiti skrbno vodenje vzdrževalnih knjig.

Avtoservisi imajo proizvajalčeve načrte vzdrževanja in natančno vedo, kdaj preveriti komponento in kdaj jo preventivno zamenjati. Tako je lahko avto z ohranjeno servisno knjižico in 250 km na števcu višje ocenjen kot podoben avto s 000 km brez servisne knjižice. .

Na koncu splošno stanje znotraj in zunaj pomembno vpliva na njegovo preostalo vrednost. Umazana notranjost, udrta in opraskana karoserija ter majhne lise rje lahko znižajo pričakovano prodajno ceno za več kot polovico.

Malo truda pri treningu je vsekakor vredno .

2. korak: Poglejte pod kovino

Drugi korak cenilca avtomobilov je skrben pregled karoserije. Pomembni dejavniki so:

– Nenamerna škoda in njeno popravilo – Poškodbe zaradi rje

Nobena škoda zaradi nesreče, ne glede na to, kako dobro je popravljena, ne uide pozornosti profesionalnega strokovnjaka za cenitev avtomobilov. Za ponudnika storitev je pomembno, da ugotovi, ali je avto varen za promet . Navzven je lahko avto videti popoln - ko je karoserija zvita, je avto primeren le kot dobavitelj rezervnih delov. Odvisno od tega, kako spretno je bilo izvedeno nujno popravilo, ga lahko nestrokovnjak zlahka opazuje.

Avtocenilec takoj opazi, da je avto prebarvan . Zaradi tega je vedno sumljiv, saj je to učinkovit način za skrivanje udrtin. V preteklosti so kot orodje za vrednotenje uporabljali majhen magnet . V točkah poravnave telesa se magnet ne drži . Profesionalni avtomobilski strokovnjaki imajo zdaj v serijski opremi naprava za merjenje debeline laka , ki ponudniku storitev omogoča, da ugotovi, ali je mesto poravnano in debelino sloja. Debelejša kot je plast, globlja je udrtina in hujši je trk. .

Kiti in barve se ne uporabljajo samo za nesreče in udrtine . S temi sredstvi je pogosto prekrita rja. Skrbno in strokovno popravilo poškodb zaradi rje povzroči le zelo tanek sloj kita, če sploh. Pred tem je potrebno glavno rjo strokovno pobrusiti in zatesniti. Če madež rje ali zarjavelo luknjo preprosto popravite, lahko traja več mesecev, da se pojavi nova rja. Zato je treba zarjavele luknje zavariti. Zvar je viden in negativno vpliva na preostalo vrednost avtomobila, vendar ga bomo bolj usmiljeno cenili kot debelo plast kita.

Motor in vzmetenje

Na koncu specialist preveri motor in vzmetenje . Izkušeno oko je še posebej pomembno pri nakupu rabljenega avtomobila. Strokovnjak lahko ugotovi stanje motorja, če je navedena kilometrina verjetna.

Za avto z 80 km izpod tesnil ne sme puščati olja. Vozilo s prevoženimi 180 ali 000 km pogosto pušča olje, ko niso bila opravljena očitna popravila.

Stanje vzmetenja, zavor, blažilnikov in krmiljenja daje informacije o tem, kako je bilo vozilo obravnavano. . Izkušeni strokovnjak za cenitev avtomobilov bo takoj ugotovil, ali je bil avtomobil večkrat obremenjen ali je bil z njim obravnavan bolj ali manj skrbno. Očitne praske na platiščih, ropotanje krogličnih zglobov ali nepravilnosti na vodilih lahko znižajo vrednost avtomobila za nekaj sto funtov.

Notranjost res veliko pove.

Notranjost avtomobila pove veliko o tem, kako so z njim ravnali. . Avtomobila za kadilce je danes težko prodati nekadilcu. Vonj po nikotinu močno vpliva na notranjost. Poleg tega opekline na oblazinjenju, preprogah in notranjih oblogah niso daleč v avtomobilu za kadilce. Ne glede na to, kako profesionalno je čiščenje, je potrebna znatna naložba, da se sledi ustrezno znebite. Druga možnost je, da prodajalec sprejme izgubo vrednosti, ko cenilec vozila opazi znake.

Tako kot motor lahko tudi volan, prestavno ročico, voznikov sedež in stopalke uporabljate za branje kilometrov . Veljavnost navidezne kilometrine je mogoče ustrezno preveriti. Če ima avto s 80 prevoženimi kilometri obrabljene ali popolnoma nove pokrove stopalk ter se volan in prestavna ročica svetita, je nekaj narobe. .

Strokovnjak za cenitev prometnih nesreč

Najamete lahko strokovnjaka za trčenje, ki oceni rabljeno vozilo in oceni škodo po nesreči . V cenitev avtomobila je priporočljivo vključiti neodvisnega strokovnjaka. Ponudnik storitev, ki ga je poklicala nasprotna zavarovalnica, bo zagotovo uporabil svoj obseg za "popust" škode. Razlog je očiten: zavarovalnica, ki prihrani nekaj šilingov pri vsaki izgubi, ima pomemben letni dobiček . Za to plača oškodovanec.

Izvedenec ne oceni le škode na avtomobilu. Na zahtevo lahko sestavi poročilo o stroških vseh prejetih odškodnin za vse vpletene strani, vključno s stroški najema avtomobila, izgubljenim dobičkom, popravili in drugim, vse skupaj v tem znesku. . Poročilo je podlaga za nadaljnjo obravnavo nasprotne zavarovalnice. V primeru spora lahko izjava služi kot dokaz pri sodni odločbi.

Klasični avtomobili za posebne priložnosti

Po neodločnem začetku v 1970. in 1980. letih XNUMX. stoletja se je trgovina s klasičnimi avtomobili močno razcvetela. . Vrednost skoraj vsakega modela se poveča, takoj ko doseže določeno starost. Navsezadnje je bil sodoben trideset let star avto izdelan v poznih osemdesetih. . Avtomobili so bili že kakovostni. Ni čudno, da je trg klasičnih avtomobilov dobro opremljen. Posamezne vrste pa lahko dosežejo osupljive vrednosti.

Razlikovati dragocen klasični avtomobil od starega avtomobila je pravi izziv. . Vsakdanji BMW E30 z 90 KM z rabljenim se težko primerja E30 M3 v novem stanju . Prvi na voljo za manj kot 1000 evrov , medtem ko M3 lahko prinese stokrat več. Meja med obema skrajnostma je cona somraka. Ustrezna določitev dejanskih stroškov avtomobila je seveda stvar strokovnjaka.

Strokovno znanje ustvarja varnost

Ne glede na to, ali trgujete z rabljenimi avtomobili, klasičnimi avtomobili ali luksuznimi avtomobili, je strokovnjak vedno vreden svoje cene. . Kupcu in prodajalcu ponuja trdno podlago za pogajanja. V primeru nesreče so storitve prometnega strokovnjaka nepogrešljive. S strokovno presojo pooblaščenega izvedenca imata zavarovalnica in oškodovanec maksimalno pravno varnost. Strošek cenilca je vedno pametna naložba.