Poljske protiminske ploščadi brez posadke
Akustični magnetni minolovec Actinomycosis, ki ga vleče minolovec ORP Mamry. Izkušnje, pridobljene med razvojem in delovanjem, je STM uporabil pri naslednjih projektih brezpilotnih platform.
Pomorske brezpilotne platforme opravljajo vse širši spekter bojnih nalog in čeprav njihova vloga na sodobnem bojišču še ni odločilna, je dejstvo, da se vse pogosteje uporabljajo v operacijah, ki jih izvajajo flote različnih držav. Pričakuje se, da bo v naslednjih nekaj letih več kot tretjina pomorskih operacij izvedena z brezpilotnimi zračnimi plovili. Naša država, vklj. Zahvaljujoč dejavnosti Centra za raziskave in razvoj Centrum Techniki Morskiej SA iz Gdynie, ki je del Polska Grupa Zbrojeniowa SA, obstaja možnost za ustvarjanje brezpilotnih pomorskih sistemov, ki dopolnjujejo ladje, kar lahko znatno poveča učinkovitost protiminskega delovanja in hkrati poveča stopnjo varnosti dežurnih enot, ki bodo delovale na varni razdalji od neprepoznanih polj in minskih polj.
Izraz "obalne ploščadi brez posadke" vključuje površinska in podvodna zračna plovila brez posadke. Zato bi ga bilo treba dodeliti vsem priobalnim ploščadi, ki delujejo brez posadke na površini vode in pod njo. Naloge, ki so bile postavljene za nenaseljene morske ploščadi, so predvsem: obalna obramba, protiminske operacije, protipodmorniške operacije, krepitev zavedanja o razmerah v morskih območjih, zaščita pristanišč in plovnih poti, zaščita plovbe, itd. Trenutno se največje število "morskih brezpilotnih letal" na svetu uporablja v protiminskem delovanju.
Uporaba domačih brezpilotnih vozil v protiminskem delovanju se je začela na Poljskem z uvedbo žično vodenih podvodnih vozil v poljsko mornarico. Prvi je bil podvodni sistem Ukwial, ki ga že več let uspešno uporabljajo posadke lovcev na mine 206FM. Namenjen je odkrivanju in uničevanju pomorskih min, odkritih z drugimi sredstvi tehničnega nadzora. Njegov glavni element je podvodno vozilo za večkratno uporabo, ki ga je razvila tehnološka univerza v Gdansku in je prilagojeno za prevoz tovora, ki uničuje/deaktivira mine. Ko doseže cilj, stroj identificira mino s pomočjo kamer in da neposredno vpliva na zaznan predmet, v njegovo bližino prenese naboje, ki jih je razvil Toczek v CTM. Opremljeni so z varovalko, ki jo sproži kodiran digitalni signal sonarja, ki ga ustvari oddajnik v vodi. Dve od treh uteži iz družine Toczków (različici A in B) sta prilagojeni za nošenje Ukwałyja, tretja (C) pa je primerna za nošenje potapljača. Treba je omeniti, da so raziskave in testiranje določenega stroja v smislu fizičnih polj, ki jih ustvarja, elektromagnetne združljivosti in sposobnosti izvajanja bojnih nalog, izvedli zaposleni v centru Gdynia na podlagi njihovega laboratorija in poligona.
Ukwial je pred kratkim dobil naslednika v obliki vozila Harbour Harbor, ki ga je prav tako razvila tehnološka univerza v Gdansku. Ima večjo pogonsko moč od predhodnika, zaradi svoje modularne strukture in opreme pa se lahko uporablja tako za iskanje min, njihovo čiščenje, kot tudi za podvodna dela. Za podvodno opazovanje lahko naprava uporablja: sonar, večžarkovni odmev in kamero. Uničenje min, tako kot v primeru starejšega stroja, poteka z dostavo tovora Tochek v neposredni bližini nevarnih predmetov.
