Generacija Z // Ekskluzivno: Vozili smo se s Kawasakijem Z900
Prvi član družine Z je bil 2004 Z750.sledil mu je Z2005S, predstavljen leta 750, Zeleni so Z2011R predstavili leta 750, dve leti kasneje so se kupci lahko odločili za Z800e, pred dvema letoma pa za Z900, ki ga zdaj zaokrožuje najmlajši član družine Zee . 2020 leto. Da je ta model zelo pomemben v širši družini Zs Kawaski (ta model se začne s 125 -kubičnim modelom in gre vse do modela H2), priča njegova prodaja. Podatki za leto 2018 kažejo, da je bilo samo v Evropski uniji prodanih skoraj 13000 vozil.... Ni presenetljivo, saj je eden najboljših v svojem razredu, izbirajo ga tudi vozniki, zelo je primeren tako za tedenske zadeve kot za dolga potovanja ob vikendih.
Ostrenje
V primerjavi s predhodnikom ima novi Z900 ostrejše linije, svež dizajn in nov 10.9 cm TFT zaslon., vsi žarometi so zdaj LED. Obstoječi cevasti okvir je rahlo ojačan. 948cc čistilec enote, z možnostjo izbire načina delovanja in različnimi možnostmi za zajem pogonskega kolesa. Drugačen je tudi zvok novega izpuha; globlje. Vozniški položaj je preprost, če si voznik želi bolj trdo športno vožnjo, mu ta položaj tudi omogoča. 125 "konjev" - dovolj mera za uživanje, posebno pohvalo pa zasluži že omenjeni novi barvni zaslon, ki je pregleden, enostaven za uporabo, takšna je izbira in navigacija po menijih.
Decembra so ceste v notranjosti katalonske. Girona tam proti Pirenejem in meji s Francijo je lahko cesta kljub opoldanskemu soncu zahrbtno spolzka, pri tem pa veliko pomaga elektronika krmiljenja zadnjih koles. Tudi pri večjih hitrostih voznikove prsi ne čutijo sunkov vetra. Ko je cena manjša od 10 tisoč. bo z nami zagotovo privabil nove stranke.
Osnovna cena modela: 9.349 евро
