Pripravite svoj avto na zimo

Da bi se izognili neprijetnim presenečenjem, ko naš avto ob prvih zmrzali noče ubogati, je dovolj le nekaj preprostih korakov.

Ne bodo vzeli veliko časa in ne bodo veliko stali in nam bodo zagotovili ne le udobje vožnje, ampak predvsem varnost na spolzkih cestah.

Za ustrezno pripravo avtomobila na prihajajočo zimo nam ni treba na drag servis. Veliko dejanj lahko izvede voznik sam. Strokovnjaki se strinjajo, da je večina zimskih težav, s katerimi se srečujejo vozniki, posledica njihovih napak in malomarnosti pri pripravi avtomobila na sezono. Te težave v najboljšem primeru povzročijo, da avtomobil zmrzne ali se pokvari, v najslabšem primeru pa lahko povzročijo celo resno nesrečo. Zato je vredno upoštevati nekaj pravil.   

Vse več voznikov se prepriča o prednostih zimskih pnevmatik in pnevmatike redno menjajo dvakrat letno. Ni določenega datuma, ko bi morali namestiti zimske pnevmatike. Najbolje jih je zamenjati, ko temperatura zraka pade pod 7 stopinj Celzija. 

Delavnica, ki menja gume, naj preveri stanje ventilov in predlaga morebitno zamenjavo. To so elementi, ki se včasih obrabijo šele čez čas, kar povzroči počasno izgubo tlaka v pnevmatikah.

Pri menjavi pnevmatik pazite, da v delavnici ne pozabite uravnotežiti koles. Neuravnoteženost povzroča vibracije, ki se prenašajo na celotno vzmetenje, kar pospešuje njegovo obrabo.

Ne pozabimo tudi na druge elemente avtomobila, ki lahko povzročijo izgubo stabilnosti vozila na spolzkih površinah.

– Mnogi vozniki ne pozabijo preveriti in vzdrževati zavornega sistema. Pogosto se navadijo na zmanjšano zavorno zmogljivost in to ignorirajo. Poleg tega je prisotna tudi neenakomerna porazdelitev zavorne sile med levo in desno stranjo vozila, kar je pri običajni uporabi težko opaziti. Medtem lahko pozimi zlahka povzroči zdrs, opozarja Stanisław Nedzwiecki, lastnik najstarejše spletne strani Peugeot na Poljskem.

Prav tako je vredno preveriti zračni tlak v pnevmatikah. Na levi in ​​desni strani mora biti enako, saj lahko razlike povzročijo zdrs.

Prav tako je pomemben nadzor osvetlitve. Preverite delovanje vseh žarometov – sprednjih in zadnjih luči ter smernih svetilk. Mimogrede, poskrbite, da sta steklo in reflektorsko ogledalo čista. 

- Vredno je biti pozoren na prednje in zadnje luči ter predvsem njihove odsevnike. Če so poškodovani ali zarjaveli, jih zamenjajte z novimi. Zamenjati je treba tudi morebitne poškodovane žarnice, svetuje Paweł Kovalak iz inšpekcijske točke Nexford.

Nekatera vozila imajo pranje žarometov. Če jih ni, ne pozabite obrisati površine svetilk z mehko krpo, ki ne praska. Prav tako je vredno kupiti rezervne žarnice in vaditi menjavo v topli garaži.

Poleg žarometov bomo hkrati poskrbeli za brisalce in pranje vetrobranskega stekla. Če prvi pusti proge, čim prej zamenjajte rezila. Z zamenjavo tekočine v rezervoarju za pranje za zimsko ni treba čakati na zmrzal. Prav tako je vredno preveriti nastavitev žarometov.

Že rahla pozeba nam lahko pokaže, kako pomembna je lahko baterija. Preverite napetost klinastega jermena, stanje akumulatorja in polnilno napetost. Težave z zagonom pri temperaturah pod -20 stopinj Celzija so pogoste.

Preden se odločimo za nakup nove baterije, preverimo staro. Mogoče ga morate samo napolniti. Če baterija zdrži štiri leta, jo zamenjajte z novo. Če uporabljamo delujoč akumulator, je vredno preveriti nivo elektrolita ter kakovost in način pritrditve baterijskih sponk in ozemljitvene sponke na ohišje.

Zaloge priključnih kablov. Zahvaljujoč njim si lahko "izposodite" elektriko iz akumulatorja drugega avtomobila. Pri nakupu kablov bodite pozorni na njihovo dolžino. Dobro je, če so dolge 2–2,5 m. Stanejo približno 10–50 zł. Nizke temperature so še posebej škodljive za baterijo. Zato je treba "električno intenzivne" instalacije zagnati pozimi le v težkih razmerah.

V večini avtomobilov se centralno zaklepanje krmili z daljinskim upravljalnikom za alarm, včasih pa se ob padcu temperature baterija izprazni, ko odprete vrata. Zato je pred zimo treba ta element zamenjati v daljinskem upravljalniku alarma, imobilizatorju ali ključu.

  Zelo pomemben ukrep, ki ga je treba izvesti v delavnici, je preverjanje odpornosti proti zmrzovanju tekočine v hladilnem sistemu. Ne glede na to, ali hladilnik vsebuje raztopino, pripravljeno z redčenjem koncentrata z vodo ali prelivanjem tekočine z delovno koncentracijo, se med delovanjem stara.

– Praviloma ga je treba v tretjem letu delovanja zamenjati z novim. V primeru intenzivne uporabe avtomobila ga je priporočljivo zamenjati na vsakih 120 kilometrov, pravi Stanislav Nedzvetsky. – Če smo tekočini dodali vodo, je potrebno pred prvo zimo preveriti njeno ustreznost. Hladilno tekočino, ki je preveč razredčena z vodo, lahko zamenjate po prvem letu delovanja. Bolje je, da ne varčujete s tekočino, saj lahko, ko zmrzne, resno poškoduje motor, poleg tega pa je tekočina tista, ki ščiti celoten sistem pred korozijo,« dodaja strokovnjak.

Pri delujočem hladilnem sistemu ni treba zapreti radiatorja. Težave lahko nastanejo pri starejših vozilih, kjer je čas ogrevanja motorja pozimi zelo dolg. Nato lahko pokrijete radiator, vendar ne več kot polovico, da lahko ventilator ohladi tekočino. Zapiranje celotnega hladilnika lahko povzroči pregrevanje motorja (na primer, ko je parkiran v prometnem zastoju) tudi v hladnem vremenu. 

Dež, sneg in blato ne služijo laku avtomobila, korozija pa je veliko lažja kot sicer. Lak, ki prekriva naš avto, poškoduje predvsem kamenje, ki leti izpod koles avtomobilov. Njihovi udarci povzročajo manjše poškodbe, ki pozimi hitro zarjavijo. Lakiranje poškodujeta tudi pesek in sol, raztresena po cestišču.

Za zaščito pred zimo zadostujejo tako poceni avtomobilska kozmetika kot posebni antikorozijski pripravki, ki se prodajajo v obliki aerosolov ali posod, opremljenih s posebnim čopičem, ki olajša nanašanje laka. Po zapolnitvi pomanjkljivosti laka ohišje zaščitite z voskom ali drugim zaščitnim sredstvom. In spomnimo se, da priprava karoserije na vedno hitrejšo zimo zahteva predvsem temeljito pranje avtomobila. Šele takrat lahko lak vzdržujemo.

Vozniki pogosto pozabljajo na pravočasno zamenjavo filtrov: gorivnega, ki je odgovoren za odstranjevanje vode iz bencina, in kabinskega, ki ščiti naš avto pred bolečim zimskim zameglitvijo stekel.

Ne pozabite na gumijasta tesnila v vratih in prtljažniku. Podmažite jih z negovalnim sredstvom, smukcem ali glicerinom. To bo preprečilo zmrzovanje tesnil. Zadrge je najbolje premazati z grafitom, odmrzovalnik zadrge pa spraviti v žep plašča ali aktovke. In ne pozabimo na skrb za ključavnico rezervoarja za plin.

Prav tako je vredno poskrbeti za notranjost avtomobila. Prvi korak bi moral biti sesanje in odstranitev vso vlago. Velur preproge za zimo je najbolje zamenjati z gumijastimi, s katerih se sneg in voda zlahka odstranita. Preproge je treba pogosto čistiti, saj izhlapevanje vode povzroči, da se okna zameglijo.