Pripravite svoj avto na potovanje

Bliža se praznični čas. Ves junij vam bomo svetovali, kako lepo in varno preživeti ta čas. Prvi del je namenjen pripravi avtomobila na pot. V vlogi našega izkušenega jahača Krzysztofa Holowczyca.

Bliža se praznični čas. Ves junij vam bomo svetovali, kako lepo in varno preživeti ta čas. Prvi del je namenjen pripravi avtomobila na pot. V vlogi našega izkušenega jahača Krzysztofa Holowczyca.

Trenutno je verjetno večina avtomobilov v servisu, zato nas vsi pregledi, vključno s preverjanjem glavnih elementov in sestavnih delov avtomobila, praktično vzbujajo z zaupanjem, da je naš avto pripravljen na pot. Seveda še nimajo vsi tako modernih avtomobilov, pa tudi ni nujno, da jih vozimo v pooblaščene delavnice. Pred odhodom obvezno preverite avto sami, s čimer se boste izognili večini neprijetnih presenečenj.

Pnevmatike so varne

Eden najpomembnejših delov avtomobila je tisti, ki pride v neposreden stik s cesto, to je pnevmatika. Pred odhodom preverite tudi tlak v vseh pnevmatikah, vključno z rezervno pnevmatiko. Če je tekalna plast prenizka, torej približno 1-2 mm, je to znak, da je čas za zamenjavo pnevmatik. Če tega ne storimo, moramo razumeti, da se bodo v primeru dežja takšne pnevmatike obnašale veliko slabše. Na mokri cesti se pojavi pojav t.i. hidroplaning, tj. plast vode bo začela ločevati površino od pnevmatike, ki zaradi nizke tekalne plasti ne bo odvajala odvečne vode, kar bo povzročilo takojšnjo izgubo oprijema, kar ima lahko za nas in druge udeležence v prometu nepredvidljive posledice.

Olje za preliv  

 Prav tako je treba testirati vse vrste olj in tekočin. Predvidevam, da v veliko primerih to počnejo servisi, a vsak bi moral občasno in obvezno preveriti na primer nivo olja v motorju ali tekočine v zavornem sistemu pred daljšo potjo. Majhno količino teh tekočin je vredno vzeti s seboj za tako imenovano točenje goriva, da ne bi preplačevali na bencinskih črpalkah. Prav tako je dobro imeti s seboj tekočino za pranje, saj njena odsotnost, še posebej v slabem vremenu, bistveno omejuje vidno polje.

Svež zrak

Ko gre za notranjost avtomobila, si vsekakor ne smemo pozabiti redno menjati filtra za prah. V nasprotnem primeru bo kroženje zraka bistveno ovirano in okna se bodo zameglila, še posebej ob dežju.

Delovne zavore

In ne pozabite na zavore. Bloki morajo biti vedno v dobrem stanju, zato se jih, ko nameravamo prevoziti na primer več sto ali več tisoč kilometrov, splača preveriti in po potrebi zamenjati. Takrat se bomo zagotovo izognili neprijetnim situacijam, ko nam le značilno kovinsko ropotanje signalizira, da so se opeke v našem avtomobilu preprosto dotrajale.

Sodobni avtomobili imajo senzorje obrabe zavornih ploščic in od trenutka, ko nam vgrajeni računalnik posreduje informacije, jih lahko običajno prevozimo od 500 do 1000 km.

Ob obisku delavnice velja preveriti tudi stanje vzmetenja, ki se na naših ne najboljših cestah precej hitro obrabi.

Vredno vzeti na potovanje

Poleg tehničnega stanja avtomobila morate razmišljati o tem, kaj poleg kovčkov in nahrbtnikov postavite v prtljažnik. Glede na države, v katere bomo potovali, se zahteve glede tega razlikujejo. Predvsem v Evropski uniji pa se pravila postopoma usklajujejo.

Vsekakor moramo imeti opozorilni trikotnik, gasilni aparat in komplet prve pomoči z gumijastimi rokavicami. Oprema, ki jo dobimo ob nakupu novega avtomobila, je običajno pripravljena, a vedno je dobro, da si vse skupaj še enkrat ogledamo. Spomnimo, da so v državah, kot so Avstrija, Hrvaška, Španija in Italija, odsevni telovniki obvezni, v nekaterih državah pa morajo vsi potniki obvezno izstopiti iz avtomobila, na primer na avtocesti.

 Pred odhodom se morate seznaniti s pravili določene države, na primer na internetu, da se izognete neprijetnim situacijam in visokim globam.

spomnite se o zavarovanje

– Ko načrtujete potovanje, ne pozabite na avtomobilsko zavarovanje. V večini evropskih držav velja poljsko zavarovanje odgovornosti do tretjih oseb. Velja, kadar lastnik ali voznik vozila povzroči škodo drugim osebam in za to nosi civilno odgovornost v skladu z veljavno zakonodajo. Odškodnino, ki jo je lastnik oziroma voznik vozila dolžan zagotoviti oškodovancu, plača zavarovalnica, pri kateri ima povzročitelj sklenjeno ustrezno zavarovalno pogodbo.

- Vendar v nekaterih državah stare celine še vedno velja zelena karta, to je mednarodno potrdilo o zavarovanju, ki potrjuje, da je njen lastnik zavarovan za civilno odgovornost do tretjih oseb. Velja brez kakršnih koli dodatnih formalnosti in pristojbin, minimalno obdobje, za katerega se izda zelena karta, pa je 15 dni.

 – Če povzročimo trčenje ali nesrečo v tujini, moramo prizadeti osebi posredovati vse podatke v zvezi s polico odgovornosti do tretjih oseb ali zeleno karto. Če je kriv voznik vozila, registriranega v državi, kjer se je zgodila prometna nesreča ali trčenje, njegovi osebni podatki (ime, priimek in naslov) ter podatki njegove police zavarovanja odgovornosti do tretjih oseb (številka police, rok veljavnosti, registrska številka vozila). , naziv in naslov zavarovalnice, ki jo je izdala), nato pa o tem obvestite zavarovalnico, ki jo je izdala in ki je odgovorna za poravnavo škode.

Druga možnost je, da se po vrnitvi v državo obrnete na Poljski urad za zavarovalnice avtomobilov, ki bo na podlagi podatkov o zavarovanju civilne odgovornosti krivca imenoval zastopnika za škode tuje zavarovalnice, ki bo trdijo. in plačilo odškodnine.

– Odvisno od vrste asistenčnega paketa lahko vozilo odvlečemo do servisa, krijemo stroške puščanja vozila na varovanem parkirišču ali najamemo nadomestno vozilo.

Preveri razpoložljivost prva pomoč

Pomemben element avtomobilske opreme, ki se mu ni mogoče znebiti, je avtomobilski komplet prve pomoči. V nasprotju s predpostavkami v večini evropskih držav zakonodaja ne zahteva, a zaradi potrebe po pomoči žrtvam prometnih nesreč postane nujna.

Avtomobilski komplet prve pomoči ne sme biti založen z zdravili, katerih rok uporabnosti se izteče, če jih ne uporabljate dlje časa. Poleg tega, ko so v avtomobilu pri temperaturi od minus nekaj deset do plus deset stopinj, se lahko v njih pojavijo škodljive kemične spremembe. Najpomembnejši elementi opreme: rokavice za enkratno uporabo, maska ​​ali posebna cev za umetno dihanje, odeja, ki ščiti tako pred pregrevanjem kot pred hlajenjem telesa, povoji, elastični in kompresijski trakovi, škarje ali nož, ki se lahko uporablja. razrezane varnostne pasove ali oblačila.

Vredno imeti priročno orodje Ko se odpravljamo na potovanje, moramo tudi po preverjanju tehničnega stanja našega avtomobila vedno upoštevati možnost nepredvidenih dogodkov. Seveda lahko trenutno pokličemo ustrezno pomoč po mobilnem telefonu, vendar se lahko čaka daljše in naše finance se še dodatno zmanjšajo. Zato je naš stroj opremljen z osnovnim orodjem. Dandanes ni veliko ljudi, ki bi se radi zakopali pred avtom.

Vseprisotna elektronika, proizvajalčeve prepovedi kakršnih koli posegov v delovanje motorja pomenijo, da bo treba v primeru večje okvare na servis. A menjava kolesa je naloga, ki bi jo moral brez težav opraviti vsak voznik. Za to mora seveda imeti ustrezno orodje, ter rezervno gumo ali vsaj t.i. mimo cesta. Vse pogosteje uporabljeni kompleti za popravilo so manj uporabni (zaradi majhnega prostora v prtljažniku), ki pa žal ne bodo zatesnili na primer prerezane gume. Takrat lahko pokličemo le tehnično pomoč na cesti.