Zakaj avtomobili pozimi gorijo pogosteje kot poleti?

V hladni sezoni se avtomobilski požari zgodijo veliko pogosteje kot poleti. Poleg tega so vzroki požara precej nejasni. O tem, zakaj se lahko avto nenadoma vname na mrazu, pravi portal "AvtoVzglyad".

Ko se pozimi izpod pokrova prične dim in se pojavijo plameni, je voznik zmeden, kako se to lahko zgodi? Pravzaprav do požara ne pride zaradi kratkega stika, ampak zaradi dejstva, da je antifriz zagorel. Dejstvo je, da mnogi poceni antifrizi ne samo zavrejo z naraščajočo temperaturo, ampak se vžgejo z odprtim ognjem. To se lahko zgodi, če so hladilni radiatorji avtomobila zamašeni z umazanijo ali je moten pretok zraka, ker je voznik namestil kos kartona pred rešetko hladilnika. Varčevanje z antifrizom in želja po hitrejšem segrevanju motorja in se spremeni v ogenj.

Drugi vzrok požara je lahko v improvizirani vgradnji vetrobranskega stekla. Pod njo postopoma začneta pronicati vlaga in voda iz stopljenega snega. Ne pozabimo, da sestava "leve" tekočine za pranje vsebuje metanol, ki je vnetljiv. Vse to se med odmrzovanjem intenzivira, voda s primesjo metanola pa obilno zmoči kabelske snope, ki potekajo pod armaturno ploščo. Posledično pride do kratkega stika, iskra zadene zvočno izolacijo in proces se je začel.

Pozorni morate biti na "osvetlitvene" žice, pa tudi na stanje baterije. Če se žice pri priključitvi iskrijo, bo to povzročilo tudi požar ali celo eksplozijo baterije, če je stara.

Požar se lahko vname tudi od vžigalnika, v katerega je priključen adapter za tri naprave. Kitajski adapterji to nekako naredijo. Posledično se ne prilegajo tesno ob stike vtičnice vžigalnika, se začnejo vrteti in tresti na luknjah. Kontakti se segrejejo, iskra preskoči ...

In če je avto pozimi na ulici, se mačke in majhni glodalci radi ogrejejo pod pokrovom motorja. Na poti se oprimejo ožičenja ali ga celo popolnoma pregriznejo. Lahko celo pregriznem napajalno žico, ki prihaja iz generatorja. Posledično, ko voznik zažene avto in se odpravi na pot, pride do kratkega stika.