Zakaj SUV postajajo tako priljubljeni
Vsebina
SUV-ji so na voljo v vseh oblikah in velikostih ter v skoraj vseh cenovnih razredih.
Če želite izstopati iz množice in se počutiti drzno in drugačno, potem ne, ne kupujte terenca, saj to počnejo skoraj vsi v Avstraliji.
Veliki, ogromni LandCruisers, Patrols in Pajero z dlakavimi rokami so prekinili trend, zdaj pa so srednje veliki športni terenci, kot je Hyundaijev novi Tucson ali vodilna v segmentu Mazda CX-5, ki ga popeljejo na nove, ne ravno tako visoke višine.
Segment srednje velikih športnih terencev je trenutno drugi največji v avstralski industriji, saj se je letos prodaja povečala za 13 % in je leta 140,000 dosegla 2015 enot.
Všeč ali ne, športni terenci in križanci hitro postajajo najbolj priljubljena karoserija v mestu in zunaj njega.
Toda zakaj so ti ATV-ji, med katerimi je veliko dvokolesnega pogona, tako priljubljeni? Kot smo že povedali, se ni mamljivo umakniti z uhojenih poti na kraje, ki niso dostopni brez pogona na vsa kolesa. Kot vam bo vsak kavč kritik z veseljem povedal, je največja razdalja, ki jo prepotuje večina SUV-jev, na makadamskem parkirišču.
In čeprav bodo verjetno trdili, da bi terenci morali leteti v modrino, je splošno soglasje precej nasprotno. Ne glede na to, kako zavito se zdi, so SUV dejansko lahko pametna izbira za uporabo na odprti cesti in celo v središču mesta.
Zakaj bi torej?
Večinoma to velja za prostor. Brez nakupa kombija ali kombija ni boljšega načina, da vse, kar imate in imate radi, strnete v eno vozilo. Avtomobilski pisci to običajno omenjajo z nejasnim imenom "embalaža"; v bistvu je to nekaj, kar lahko vgradite v prostor, ki ga imate.
In športni terenci to zmorejo najbolje; visoka streha, nizka tla in karavanska oblika dajejo SUV-jem razmeroma neomejen prostor za glavo, noge in prostor za shranjevanje.
Strešna linija športnih terencev se zadaj ne zoži ali spusti na cesto, za razliko od limuzin in karavan, zato prostor za glavo potnikov na zadnjih sedežih ne trpi (razen če iz nekega razloga ne želite BMW X6).
Ta nastavitev dela čudeže pri vstopanju in izstopanju iz avtomobila, še posebej za ljudi, ki niso tako prilagodljivi, kot so bili včasih. Večja oddaljenost od tal, višja vrata in krajši pragovi pomenijo, da se voznikom in potnikom ni treba nagibati in nagibati, kot pri limuzinah in kombilimuzinah, kar pomeni manj napora, manj bolečine in več dostojanstva.
Zelo povpraševana sta tudi »command fit« in odlična vsestranska vidljivost, zlasti med nebrado rastočo populacijo.
SUV-ji so švicarski vojaški nož avtomobilov.
Višja vozna višina pomaga tudi v mestu in izven mesta, saj zagotavlja nekaj izolacije od lukenj, robnikov in cestnih plošč. Daljši hod vzmetenja ublaži udarce in prihrani karoserijo.
SUV-ji so švicarski vojaški nož avtomobilov; lahko jih vozite po dobrih cestah, slabih cestah ali brez cest in vse bodo sprejeli brez težav.
Priljubljenost SUV-jev dejansko pripomore k boljšemu nakupu, saj vse več proizvajalcev ugrabi kos vse bolj mesnate pite. To pomeni večjo konkurenco in posledično boljše cene. To tudi pomeni, da se proizvajalci avtomobilov podajajo v nove niše v tem segmentu, zato bi morali najti nekaj zelo blizu tistemu, kar potrebujete.
Če želite isto stvar v karavanu, je izbira pravzaprav precej redka; samo 16 proizvajalcev ponuja nove kombilimuzine v prodajo v Avstraliji, le trije pa ponujajo sedemsedežno varianto. Dvajset proizvajalcev ponuja sedemsedežne terence, le 12 jih prodaja sedemsedežne kombije. Infiniti, Lexus, Nissan in Toyota vam bodo celo prodajali terence z osmimi sedeži.
Všeč ali ne; samo zaradi uporabnosti SUV hitro postane vaša edina rešitev.
Zakaj ne kupim SUV-ja?
Priznajmo si, gibanje proti terencem je izgubilo in veliki cestni prašiči so tu, da ostanejo.
Danes večinoma drugi vozniki ne bodo motili, kaj vozite. To je deloma posledica dejstva, da jih je večina že v športnih terencih.
Pristop starih velikih SUV-jev, ki ustrezajo vsem, je zamenjal trg skoraj po meri; če želite SUV ali crossover, je na voljo veliko možnosti velikosti in specifikacij, ki so prilagojene skoraj vsakemu proračunu, ki ga imate.
Običajne pomanjkljivosti še vedno veljajo, toda v vsakem primeru boste ugotovili, da se proizvajalci potrudijo, da zaokrožijo zadnje od teh nazobčanih robov.
Varčnost porabe goriva je bila zaradi njihove teže in aerodinamike vedno Ahilova peta športnih terencev. Danes se vrzel med behemoti in elegantnimi limuzinami zmanjšuje.
Z brušenjem in preoblikovanjem majhnih delov tu in tam lahko SUV-ji drsijo po zraku z neprimerljivo lahkoto, kot ladijski zabojnik z nosnim stožcem.
Seveda se z majhnimi avtomobili nikoli ne bodo mogli kosati, večja poraba pa pomeni tudi več onesnaževanja, a z zaostrovanjem globalnih ciljev glede emisij proizvajalci avtomobilov uporabljajo vsako orodje, ki jim je na voljo, da se znajdejo v limbu.
Sama velikost športnih terencev pomeni, da so dovzetni za bočni veter, višje težišče in vsa ta masa pa pomenita, da bodo pri vodljivosti, nadzoru in stabilnosti vedno izgubili konkurenco z običajnim avtomobilom.
Na način delovanja SUV-jev se je enostavno navaditi in jih ustrezno voziti.
Večji kot so, bolj so nagnjeni k prevračanju, saj je večina teže SUV-ja na višji višini od običajnega potniškega modela.
Visoka točka nagiba prav tako otežuje manevre izogibanja, toda s prihodom nadzora stabilnosti lahko novi SUV-ji obvladajo nujne primere z nepričakovano milostjo. Nikoli ga ne boste zamenjali za običajno limuzino ali kombilimuzino, vendar se je v vsakodnevni vožnji zlahka navaditi na način delovanja SUV-jev in se temu primerno voziti.
To velja tudi za terenske razmere. SUV-ji, ki so jih pogosto zamerjali zaradi svojih terenskih pretenzij, lahko dejansko uspejo z malo priprave in vožnje v okviru zmožnosti običajnega avtomobila.
In to počnejo sodobni športni terenci – izbirajo funkcije iz hatch, limuzin, karavan in športnih terencev, da ustvarijo avto, ki ni dober v ničemer (razen tega od njih ne boste nikoli zahtevali), a dovolj dober pri vseh.
Sorodni članki:
Zakaj so limuzine še vedno najbolj priljubljena karoserija avtomobila
Zakaj je treba namesto SUV-ja razmisliti o karavanu
Zakaj je kombilimuzina najpametnejši avto, ki ga lahko kupite
Ali se splača kupiti mobilni motor?
Zakaj ljudje kupujejo kupe, čeprav niso popolni
Zakaj bi moral kupiti kabriolet?
Utes je najbolj vsestranski avto na cesti, a se ga splača kupiti?
Zakaj kupiti gospodarsko vozilo
