Zakaj lahko vaš motor tiktaka vsakič, ko pospešujete
Vsebina
Tik je nadležen hrup, ki ga lahko povzročajo različni razlogi, ki jih je treba preveriti in čim prej odpraviti.
Hrupov v motorju je lahko veliko, povzročajo pa jih različni vzroki, ki jih je treba takoj odpraviti, da se izognemo dragim popravilom.
Vendar je "tik-tik" pogostejši hrup, ki ga celo mnogi ljudje prezrejo, a v resnici je najbolje, da preverite, kaj ga povzroča, in opravite potrebna popravila, če avtomobilski motor oddaja ta hrup.
Razlogov za "kljukico" je lahko več, vendar jih je treba vse odpraviti. Zato, Tukaj smo zbrali nekaj najpogostejših razlogov, zakaj vaš motor morda "tiktaka" vsakič, ko pospešite.
1.- Nizek nivo olja
Nizka raven olja lahko povzroči ta hrup in najbolje je, da preverite, ali motorju primanjkuje olja.
La tlak olja Je zelo pomembno. Če motor nima potrebnega tlaka, bo pomanjkanje mazanja zaradi trenja poškodovalo kovine v njem, zaradi česar se bo avto popolnoma ustavil.
. Prepričanje, da je olje na pravilni ravni, bo preprečilo draga popravila zaradi pomanjkanja olja.
2.- Dvigala
Glava valja motorja uporablja niz dvigal za odpiranje in zapiranje ventilov. Ta dvigala se lahko sčasoma obrabijo, kar neizogibno povzroči ropotanje kovine na kovino v prostem teku in pri pospeševanju.
Izvajanje vzdrževanja ob priporočenem času lahko to prepreči in v nekaterih primerih bo treba dvigala zamenjati.
3.- Slabo nastavljeni ventili
znotraj cilindra (ali valjev) motorja, je njegova glavna funkcija zgorevanje mešanice med zrakom in gorivom.
Če težava ni v hidravličnih dvigalih, ampak je nivo olja v motorju normalen, je to lahko posledica nepravilne nastavitve ventila. Številni avtomobili, zlasti tisti z veliko prevoženimi kilometri, potrebujejo preverjanje ventilov, da se prepričate, ali so poravnani.
4.- Poškodovane vžigalne svečke
Če ima avto veliko prevoženih kilometrov in se sliši tiktakanje, so lahko vzrok slabe ali stare svečke.
je ustvariti iskro, ki vžge mešanico zraka in goriva, kar povzroči eksplozijo, ki povzroči, da motor proizvede moč. Zaradi tega so temeljni del za njegovo pravilno delovanje. Zato je zelo pomembno, da jih vzdržujemo v dobrem stanju in se zavedamo njihove zamenjave, če je to potrebno.
Vžigalne svečke se menjajo v intervalih od 19,000 do 37,000 prevoženih kilometrov, vedno po priporočilih proizvajalca..
5.- Obraba pogonskih jermenic
Ti škripci uporabljajo ležaje za vrtenje kot kolesa na rolki in sčasoma se ležaji obrabijo.
Če so obrabljeni, lahko povzročijo tiktakanje v prostem teku in pri pospeševanju. Če so res dotrajani, priporočamo, da avto odpeljete k uglednemu mehaniku, da vam zamenja ležaje jermenic.
