Zakaj mojemu motorju zmanjkuje olja?

Velika izguba motornega olja bi morala biti vedno razlog za skrb, še posebej, če se pojavi nenadoma in ni povezana s spremembo načina vožnje. Njeni vzroki so različni, a nobenega od njih ne smemo podcenjevati. Neupoštevanje povečane porabe motornega olja je lahko usodno tako za vaše vozilo kot za vašo denarnico.

Kaj se boste naučili iz te objave?

• Zakaj motor vzame olje?
• Je poraba motornega olja normalna?
• Od česa je odvisna poraba olja?

Skratka

Če je vaš avto vedno porabil določeno količino olja, vam ni treba skrbeti - najverjetneje "ga ima ta tip." Če pa je to nedavna anomalija, morate preveriti stanje motorja (običajno obrabljeni batni obročki in pogonska tesnila) ali turbopolnilnika.

Ali vsak motor porabi olje?

Začnimo s tem vsak motor porabi malo olja. Stopnjo te porabe navajajo proizvajalci v navodilih za uporabo avtomobila, vendar jo najpogosteje znatno presega, kar daje običajnih 0,7–1 litra olja na 1000 km proge. To je način zaščite pred morebitnimi garancijskimi zahtevki strank – navsezadnje situacija, ko moramo doliti 10 litrov olja na vsakih 5 km, ni tipična. Običajno se domneva, da povečana poraba se pojavi, ko motor porabi 0,25 litra olja na tisoč kilometrov.

Seveda imajo agregati, ki zelo požrejo olje, na primer Citroen / Peugeot 1.8 16V ali BMW 4.4 V8 - povečan apetit po olju v njih je posledica konstrukcijskih napak, zato se morajo lastniki avtomobilov s takšnimi motorji preprosto sprijazniti s potrebo po pogostejšem polnjenju goriva. Tudi športni avtomobili porabijo več maziva.kjer so razmiki med posameznimi komponentami motorja večji od standardnih.

Vzroki za povečano porabo motornega olja

Če motor vašega avtomobila nenehno vzame olje in ste navajeni redno preverjati količino olja, verjetno nimate razloga za skrb. TO.Vendar pa je treba vse nepravilnosti v pogonu skrbno preveriti. – že manjša okvara se lahko hitro razvije v resno okvaro.

Poraba olja in način vožnje

Najprej razmislite, ali se je vaš stil vožnje v zadnjem času spremenil. Morda se po mestu gibljete pogosteje kot običajno.ker na primer zaradi popravil moraš iti naokoli? Ali pa ste morda začeli uporabljati avto samo za kratke razdalje ali obratno, za dolge razdalje, vendar s polno obremenitvijo? Dinamičen način vožnje in povečana obremenitev motorja skoraj vedno bodo povezani s povečanim apetitom avtomobila po olju.

Pušča motorno olje

Če opazite, da v vašem avtomobilu primanjkuje olja, je bila prva stvar, na katero ste pomislili, puščanje. In tako je prav, ker to je najpogostejši vzrok za zobno gnilobo... Zanimivo je, da se puščanje lahko pojavi ne samo pri starih, ampak tudi v novih avtomobilih, skoraj neposredno iz tovarne. To je zelo redek pojav, ki se imenuje zasteklitev... To se zgodi, ko motor z naknadnim zgorevanjem deluje prelahko, kar povzroči poliranje cilindra in nato olje vstopi v zgorevalno komoro.

Vendar pa je v veliki večini primerov puščanje problem pri vozilih z veliko kilometrino. Večino časa olje prihaja ven skozi puščajoče batne obroče. Običajno je to napako enostavno odkriti - samo izmerite tlak v valjih, nato dodajte približno 10 ml olja in ponovno izmerite. Če je druga vrednost bistveno višja, je treba zamenjati batne obročke. V nekaterih primerih, na primer pri vsem mehanikom dobro znanih motorjih Volkswagen 1.8 in 2.0 TSI prvih let proizvodnje, težave z bati povzroča konstrukcijska napaka.

Obstajajo tudi razlogi za povečano porabo olja. krhka, obrabljena tesnila: tesnilo čepa za izpust olja, tesnilo pokrova ventila, vrelo ročične gredi, tesnilo oljne posode ali, kot je znano med vozniki, tesnilo glave valja.

Puščanje turbopolnilnika

Vendar pa motor ni vedno vir puščanja olja. Lahko se zgodi, da pride do puščanja v turbinskem polnilniku. - to se zgodi, ko obrabljena sesalna tesnila vstopijo v sesalni razdelilnik. To je izjemno nevarna okvara dizelskih motorjev. Motorno olje lahko zgoreva v motorju tako kot dizelsko gorivo. Takrat se pojavi pojav, znan kot disipacija motorja. - mazivo pride v zgorevalno komoro kot dodatna doza goriva, zato avto poskoči pri višjih hitrostih. To povzroči povečano delovanje turbopolnilnika, ki dovaja naslednje porcije olja. Ustvarja se samonavijalni mehanizem, ki je izjemno nevaren in nevaren - najpogosteje se konča z uničenjem ročičnega sistema ali zagozditvijo motorja.

Znak gorenja motornega olja je modri dimkar prihaja iz sape. Če to opazite, hitro reagirajte – beg je pojav, ki ga ne bi želeli doživeti. Več o tem si lahko preberete v naši objavi.

Nenadno puščanje motornega olja je skoraj vedno znak težave. Nekateri vozniki poskušajo odložiti drage remonte motorja s prehodom na mazivo z višjo viskoznostjo, ki počasneje izteka. Vendar uporabo tega »trika« močno odsvetujemo – olje mora biti 100-odstotno prilagojeno zasnovi motorja, zato uporabljajte le ukrepe, ki jih priporoča proizvajalec avtomobila. Samostojno eksperimentiranje z različnimi vrstami lubrikantov se nikoli ne konča dobro.

Če želite poskrbeti za svoj avto, obiščite avto trgovino avtotachki.com - pri nas so na voljo avtodeli, motorna olja in dodatna oprema, ki vam bodo pomagala ohraniti vaša štiri kolesa v odličnem stanju.