Zakaj bi morali imeti avtomobili katalizatorje?

Avtomobili so morda eden največjih izumov v človeški zgodovini. Zahvaljujoč tem neverjetno priročnim in udobnim vozilom se danes lahko hitro premikamo, prevažamo blago, potujemo po svetu.

Naša vozila poleg udobja in udobja onesnažujejo okolje in zmanjšujejo kakovost zraka, ki ga dihamo.

Kako avtomobili onesnažujejo zrak?

Vsi vemo, da avtomobilski motorji delujejo predvsem na bencin ali dizel. Oba izdelka sta narejena iz nafte. V zameno je sestavljen iz ogljikovodikov. Da motor ostane vklopljen, se gorivu doda zrak za učinkovito izgorevanje mešanice goriva in ustvarjanje navora za vožnjo vozila.

Pri izgorevanju nastajajo plini, kot so ogljikov monoksid, hlapne organske spojine, dušikovi oksidi, ki izstopajo skozi izpušni sistem avtomobila in so glavni krivci za povečanje škodljivih izpustov. Edini način, da jih zmanjšamo, je vgradnja katalizatorja v izpušni sistem avtomobila.

Kaj je avtomobilski katalizator?

Katalitični pretvornik je kovinska konstrukcija, ki se pritrdi na izpušni sistem vozila. Glavna naloga katalizatorja je ujeti škodljive izpušne pline iz avtomobilskega motorja, da bi spremenili njihovo molekularno strukturo. Šele nato preidejo v izpušni sistem in se izpustijo v ozračje.

Zakaj bi avtomobili morali imeti katalizator?

V avtomobilskih motorjih nastajajo predvsem tri škodljive skupine plinov:

• Ogljikovodiki – Ogljikovodik je organska spojina, sestavljena iz ogljikovih in vodikovih atomov, ki se sprošča kot nezgorel bencin. V velikih mestih je eden od razlogov za nastanek smoga.
• Ogljikov monoksid nastaja pri zgorevanju goriva v motorju in je izjemno škodljiv za dihanje.
• Dušikovi oksidi so snovi, ki se sproščajo v ozračje in tvorijo kisli dež in smog.

Vsi ti škodljivi plini onesnažujejo okolje, zrak in škodujejo ne samo naravi, temveč vsem živim bitjem na planetu. Več kot je avtomobilov v mestih, več škodljivih emisij se sprosti v ozračje.

Katalitični pretvornik se lahko spopade z njimi tako, da jih preoblikuje in naredi neškodljive za ljudi in naravo. To se naredi s katalizo, ki poteka znotraj elementa.

Kako deluje katalizator?

Če zarežete v kovinsko telo katalizatorja, lahko vidite, da je sestavljen predvsem iz keramične satjaste strukture, vzdolž katere je na tisoče mikroceličnih kanalov, ki spominjajo na satja. Podloga je prevlečena s tanko plastjo plemenitih kovin (platina, rodij ali paladij), ki delujejo kot katalizator.

Ko škodljivi plini prehajajo iz motorja v pretvornik, prehajajo skozi plemenite kovine. Zaradi narave materiala in visokih temperatur v katalizatorju nastanejo kemične reakcije (redukcija in oksidacija), ki škodljive pline pretvorijo v plin dušika, ogljikov dioksid in vodo. Tako izpušni plini postanejo neškodljivi plini, ki jih je mogoče varno odvajati v ozračje.

Zahvaljujoč temu elementu in uvedbi strogih zakonov za zmanjšanje škodljivih emisij izpušnih plinov avtomobilov se lahko skoraj vse države članice EU pohvalijo z zmanjševanjem škodljivih emisij v mestih.

Kdaj so v avtomobile začeli vgrajevati katalizatorje?

Do začetka šestdesetih let se svet sploh ni spraševal, ali lahko avtomobili, ki se vozijo po ulicah, škodijo naravi in ​​ljudem. S povečanjem števila avtomobilov v ameriških mestih pa je postalo jasno, kaj bi lahko nastalo v zvezi s tem. Da bi ugotovili nevarnost, je skupina znanstvenikov izvedla študijo o vplivu izpušnih plinov na okolje in zdravje ljudi.

Študija je bila izvedena v Kaliforniji (ZDA) in je pokazala, da fotokemične reakcije med ogljikovodiki in dušikovimi oksidi, ki se sproščajo v zrak iz avtomobilov, povzročajo težave z dihanjem, draženje oči, nosu, smoga, kislega dežja itd.

Alarmantne ugotovitve te študije so sprožile spremembo zakona o varstvu okolja. Prvič so začeli govoriti o potrebi po zmanjšanju emisij in namestitvi katalizatorjev v avtomobile.

Emisijski standardi za osebne avtomobile so bili prvič uvedeni v Kaliforniji leta 1965, tri leta kasneje pa so jim sledili zvezni standardi za zmanjšanje emisij. Leta 1970 je bil sprejet Zakon o čistem zraku, ki je uvedel še strožje omejitve – zahteve po zmanjšanju vsebnosti HC, CO in NOx.

Z uveljavitvijo in spremembami zakona iz leta 1970 je ameriška vlada prisilila avtomobilsko industrijo k spremembam za zmanjšanje škodljivih emisij iz vozil.

Tako je od leta 1977 namestitev katalizatorjev na ameriške avtomobile postala obvezna.

Kmalu po tem, ko so ZDA uvedle okoljske standarde in nadzor nad emisijami, so si evropske države začele trdo prizadevati za izvajanje novih okoljskih standardov. Prvi, ki sta uvedli obvezno namestitev in uporabo katalizatorjev, sta Švedska in Švica. Sledile so jim Nemčija in druge članice EU.

Leta 1993 je Evropska unija uvedla prepoved proizvodnje avtomobilov brez katalizatorjev. Poleg tega so bili uvedeni okoljski standardi Euro 1, Euro 2 itd., Da se določi dovoljena raven izpušnih plinov za vsako znamko avtomobila in model.

Evropski emisijski standardi se imenujejo evri in so označeni s številkami. Višja kot je številka za besedo, večje so zahteve za dovoljene vrednosti izpušnih plinov (produkti zgorevanja goriva bodo v tem primeru vsebovali manj škodljivih snovi).

Kako učinkoviti so katalizatorji?

Glede na zgornje dejavnike je razumljivo, zakaj bi morali imeti avtomobili katalizator, a so resnično učinkoviti? Resnica je, da ni zaman, da avtomobili zahtevajo vgradnjo katalizatorjev. Od začetka obratovanja so se emisije škodljivih izpušnih plinov znatno zmanjšale.

Seveda uporaba katalizatorjev ne more popolnoma odpraviti onesnaževanja zraka, vendar je to pomemben korak v pravo smer ... Sploh, če želimo živeti v čistejšem svetu.

Kaj lahko storite za zmanjšanje emisij avtomobila?

Uporabljajte goriva z visokokakovostnimi dodatki proti usedlinam. S staranjem vozila se v motorju kopičijo škodljivi nanosi, ki zmanjšujejo njegovo učinkovitost in povečujejo škodljive emisije. Dodajanje dodatkov proti vodnemu kamnu vam bo pomagalo ne le podaljšati življenjsko dobo motorja, temveč tudi zmanjšati emisije.

Pravočasno zamenjajte olje

Olje je življenjska sila motorja. Tekočina maže, čisti, hladi in preprečuje obrabo delov agregata. Pravočasna menjava olja pomaga zmanjšati onesnaževanje zraka.

Sčasoma izgubi lastnosti, zaradi česar se lahko oljni zagozd zmanjša, kompresija v motorju se zmanjša in v cilindre lahko vstopi vedno več maziva, ki pri izgorevanju doda izpuhu škodljive snovi.

Pravočasno zamenjajte zračni filter

Ko je zračni filter zamašen, potrebna količina zraka ne vstopi v motor, zato gorivo ne izgori popolnoma. To poveča količino nanosov in seveda ustvari več škodljivih emisij. Če želite, da vaš avto proizvaja čim manj škodljivih plinov, pravočasno očistite ali zamenjajte zračni filter.

Preverite tlak v pnevmatikah

Na prvi pogled se zdi, da gre za nezdružljive koncepte. Resnica je, da le malo ljudi ve, da nizek tlak v pnevmatikah poveča porabo goriva in s tem poveča škodljive emisije CO2.

Ne pustite, da avto sedi v prostem teku, ko motor teče

Dokazano je, da se kakovost zraka močno poslabša tam, kjer parkirajo avtomobili z vžganimi motorji (zastoji, pred šolami, vrtci, zavodi). Če želite zmanjšati emisije, ne glede na to, ali v avtu čakate 2 ali 20 minut, ugasnite motor.

Namestite katalizator

Če je vaš avto star in nima katalizatorja, razmislite o nakupu novega, ki ima podobno napravo. Če si nakupa ne morete privoščiti, bodite prepričani, da kmalu namestite katalizator.

Izogibajte se nepotrebnim potovanjem

Če morate v trgovino, ki je od vas oddaljena 100 ali 200 metrov, vam ni treba iti z avtom. Pojdi peš. Tako boste prihranili plin, ohranili kondicijo in ohranili čistejše okolje.

Vprašanja in odgovori:

Kaj je nevtralizator na avtomobilu? To je element izpušnega sistema, ki je nameščen pred resonatorjem ali namesto njega - čim bližje izpušnemu kolektorju motorja.

Kakšna je razlika med katalizatorjem in katalizatorjem? To je enako kot katalizator ali katalizator, samo avtomobilisti ta element izpušnega sistema imenujejo drugače.

Za kaj se uporablja nevtralizator? Katalizator je zasnovan za nevtralizacijo škodljivih dušikovih oksidov, ki jih vsebujejo izpušni plini vozil. Pretvorijo se v neškodljive snovi.