Zakaj trka volan

Volanski trk bo vsakega voznika spravila ob živce, saj lahko udari ne le po denarnici, ampak dobesedno udari – vožnja z morebiti pokvarjenim volanom ni najbolj varna stvar. Zato morate ugotoviti, zakaj volanska letev trka.

natančno morate razumeti, kaj pomeni trkanje volanske letve. Trkanje je običajno površinsko ali notranje in se sliši izpod vozila. Vibracije se prenašajo neposredno na volan. Pogosto se lahki udarci prenašajo pri vožnji po grobih cestah s hitrostjo do 40-50 km / h.

Razlogi za trkanje krmilne letve

Če volan trka, je lahko več razlogov:

1. Pritrdilni elementi volana so ohlapni.
2. Plastični podporni tulec se je obrabil in nastala je zračnost.
3. Igrajte v ležajih vhodne gredi.
4. Zaradi razvoja se je povečala vrzel med zobmi krmilne letve, kar je povzročilo zračnost in dolgočasno trkanje.
5. Vpenjalna počka binglja, ki zaradi obrabe protitorne obloge trka po ohišju volanske letve.

Krmiljenje VAZ1 - kroglični zglob na koncu ojnice 2 - vrtljiva ročica 3 - konec ojnice, 4 - protimatico, 5 - potisk, 6 in 11 - notranji konci jarmov 7 - zatič krogličnega zgloba 8 - zaščitna kapica 9 - vložek krogličnega zatiča 10 - vijaki za pritrditev krmilnih palic na letev, 12 - nosilec krmilnega mehanizma 13 - opora krmilnega mehanizma, 14 - priključna plošča 15 - zaščitna torbica, 16 - zavorna plošča 17 - krmilna škatla, 18 - ščipalni vijak 19 - povezovalna elastična spojka, 20 - železnica, 21 - nosilna puša tirnice, 22 - dušilni obroč 23 - gumijasto-kovinski tečaj, 24 - ohišje (zgornji del), 25 - kolo, 26 - ročica za nastavitev volanskega droga, 27 - nosilec volanske gredi, 28 - ohišje (spodnji del), 29 - vmesna krmilna gred, 30 - zaščitna kapica А - površina ohišja krogličnega zgloba, В - površina vrtljivega vzvoda.

Eden najpogostejših vzrokov za trkanje volanske letve so ohlapni pritrdilni elementi. Vijaki in matice se lahko občasno zrahljajo, kar povzroči zračnost in povečano tresenje. Težavo je mogoče hitro rešiti z zategovanjem pritrdilnih elementov.

pogost vzrok je tudi poškodba ali razslojevanje gumijastega ohišja. Zaradi puščanja se umazanija hitro nabere v mehanizmu, zaradi česar lahko drsna opora odpove.

Pomembno je določiti od kod prihaja trkanje. V gibanju se morda zdi, da volanska letev trka, lahko pa je tudi v krmilnih drogovih ali konici volana. Mimogrede, ugotovite, da je kriva konica, lahko po raztrganem prašniku.

Kako diagnosticirati hrup volanske letve

Če se odločite ugotoviti vzrok trkanja volanske letve brez potovanj na servis, vam bo pomočnik prišel prav. Kaj je treba proizvesti:

• ugasnite motor, postavite avto na ročno zavoro, postavite partnerja za volan;
• splezati pod avto v območju volanske letve, ukazati prijatelju, naj zavrti volan;
• poskusite razumeti, od kod se sliši trkanje;
• preglejte prtljažnik glede poškodb ali puščanja (če je, je najverjetneje vzrok udarca na tem mestu).

Ali je mogoče voziti, če volanska letev trka?

Kako trka volanska letev in kako to preveriti: video

S takimi težavami lahko vozite kratek čas. Vendar je pomembno vedeti, kaj se bo zgodilo, če volanska letev potrka. Dejansko nekateri lastniki avtomobilov prevozijo do 40 km s to okvaro, ne da bi vedeli za posledice. Ko volanska letev trka, je zelo nevarno upravljati avto, lahko povzroči izgubo nadzora med vožnjo!

Trkanje v volanski letvi je značilno, čeprav ga mnogi zamenjujejo z okvarami drugih elementov vzmetenja. Če je težava v tesnilu, potem bo trkanje glasno, vibriranje pa bo le malo prineslo volan. Če je elastična spojka pokvarjena, boste takoj razumeli, kako ropota krmilna letev. Zvok bo zadušen, vendar bo tresenje na volanu močno slišno.

Kako zaščititi tirnico pred udarci

da bi se izognili okvaram volanskega droga in podaljšali njegovo življenjsko dobo, je vredno opustiti drzno vožnjo skozi jame na ovinkih, če se to izvaja. Navada ostrega pospeševanja in zaviranja v zadnjem trenutku je tudi zelo škodljiva za volansko letev. To je zato, ker če so sprednja pogonska kolesa obremenjena z oprijemom ali zavornim navorom, postanejo udarci zaradi udarcev, ki pridejo do krmiljenja, veliko bolj občutljivi.

Nepravilno parkiranje

pogosto tudi volanska letev postane neuporabna zaradi neprevidnega parkiranja. Uporaba robnika kot odbijača povzroči visoke obremenitve koles pod kotom 45 stopinj. Ubijalski pritisk se prenaša na krmilni mehanizem in izzove okrušenje vpetja.

Redni preventivni pregledi, zamenjava ohlapnih delov in poškodovanih prašnikov bodo pomagali podaljšati življenjsko dobo volanske letve. Zato se nekateri vozniki redno srečujejo s popravili volana, drugi pa leta vozijo mirno.

Koliko lahko stane udarec v volanski letvi

Če volanska letev ni bila shranjena in jo je treba spremeniti, bi bilo lepo vedeti, koliko bo stalo takšno zadovoljstvo. Seveda so cene rezervnih delov za tuje avtomobile veliko višje kot za domače avtomobile. Vendar je treba omeniti, da je cenovni razpon delov krmilnega mehanizma med tujimi avtomobili zelo pomemben.

Torej če povprečna cena volanske letve za VAZ je približno 130 dolarjev, potem se lahko za tuje avtomobile cena giblje od 200 do 500 dolarjev. To je, če kupite volansko letev brez servo volana, drogov in konic. Cena sklopa volanske letve je bistveno višja - za VAZ, od 230 dolarjev, nakup sklopa volanske letve za tuji avtomobil pa se lahko giblje od 1000 do 1500 dolarjev in več.

Seveda, če zamenjate tirnico ne sami, ampak s pomočjo strokovnjakov, potem oni Tudi storitve niso brezplačne. in boste morali plačati več za trkanje volanske letve.