Zakaj brisalci škripajo
Vsebina
Metlice brisalcev na avtomobilu so potrošni material, ki zahteva občasna zamenjava. Glavni znaki izčrpanosti njihovega vira so poslabšanje čiščenja stekla и škripajoči brisalci. Vendar pa se včasih pojavijo tuji zvoki, ko so tudi krtače v redu. Brisalci stroja škripajo ob umazanih ščetkah, ob prekomerni obrabljenosti stekla, pokvarjenem pogonu brisalcev in nekaterih drugih okvarah.
V tem članku bomo podrobno analizirali, zakaj brisalci škripajo, kaj storiti, da odpravite zvok in kako podaljšati življenjsko dobo brisalcev.
Zakaj brisalci škripajo
Metlice avtomobilskih brisalcev so sestavljene iz okvirja oziroma vodila in nanj pritrjene gumijaste metlice. Običajno brisalci v avtu škripajo zaradi nepravilnega stika slednjega s stekleno površino, kar vodi do pojava visokofrekvenčnih tresljajev, ki ustvarjajo neprijeten zvok. Njegov vir pa so lahko tudi drugi elementi pogonskega mehanizma brisalcev.
Zakaj brisalci škripajo in kako to popraviti: video
Pogosti vzroki za škripanje brisalcev vetrobranskega stekla:
- pesek in drugi abrazivni delci na steklu;
- obraba in površinske napake gumijastih ščetk;
- nepravilen položaj ščetk glede na steklo;
- nezadostno tesno in enakomerno prileganje gumijastega dela na steklo;
- obraba in okvare površine vetrobranskega stekla;
- napake v pogonskem mehanizmu brisalcev.
Ko brisalci zaškripajo na steklu zaradi močne naravne obrabe dlesni ali pritrditve ščetk, le njihovo zamenjavo. Kar se tiče tujih zvokov, povezanih z nepravilnim položajem ali nezadostnim stikom med steklom in gumijastim delom, lahko škripanje odpravite in preprečite s pomočjo preprostih manipulacij. To velja tudi za situacije, ko mehanizem brisalcev škripa.
Brisalci škripajo
Najpogosteje se neprijeten zvok pojavi zaradi onesnaženosti in močne obrabe čistilnih gumic. Novi brisalci na vetrobranskem steklu običajno škripljejo zaradi nepravilnega položaja in slabega pritiska, ki je povezan z deformacijo povodcev. Včasih je lahko tudi nepravilna izbira dela, na primer namestitev ščetk brez okvirja na skoraj ravno steklo. namreč pogosto prav zaradi tega škripa brisalnik zadaj, saj steklo na prtljažnih vratih pogosto ni tako reliefno kot sprednja.
Zakaj škripajo metlice brisalcev: glavni razlogi
| problem | razlog | Kako lahko odpravite |
|---|---|---|
| Novi brisalci škripajo | Nepravilen kot namestitve | Spremenite položaj povodca tako, da bo čistilni rob gume pravokoten na stekleno površino |
| nepravilno izbrana ali ohlapna pritrditev | Pritrdite krtače na nosilce povodca v skladu z navodili. | |
| Nezadosten pritisk ščetke | Preverite in po potrebi zamenjajte vzmet povodcev | |
| Brisalci škripajo na suhem steklu | Pomanjkanje mazanja | Brisalcev ne vklapljajte, ko so suhi, brez pralnega stroja in če ni padavin |
| Brisalci brez okvirja škripajo | Nezadosten pritisk | Preverite napetost vzmeti povodca, po potrebi jo zamenjajte. |
| Napačna namestitev | Namestite ščetke v skladu z navodili | |
| Brisalci okvirja škripajo | ||
| razčlenitev okvirja (tečaji, palice, pritrditev) | Prepričajte se, da ni pretirane svobode gibanja, igre ali poškodbe nosilne strukture. Zategnite pritrdilne elemente, da obnovite togost, ali zamenjajte krtače | |
| Brisalci občasno škripajo | Kontaminacija krtač | Obrišite površino čistilnih robov, da odstranite umazanijo, na primer WD-40 ali bencin |
| Izguba elastičnosti gumijastih trakov | Obdelajte z bencinom, mineralnim špiritom ali razredčilom, da zmehčate gumo | |
| Nezadostno vlaženje | Preverite delovanje zadnje podložke, preverite, ali so njena črpalka, šobe v dobrem stanju, da je cev nepoškodovana in da ni prepognjenih | |
| Škripajoči zadnji brisalec | ||
| Nepravilen kot dlesni | Gumijasti trak nastavite pravokotno na ravnino vetrobranskega stekla tako, da upognete povodce | |
| Brisalci škripajo samo v eno smer | ||
| Brisalci neprestano škripajo | ||
| Obraba čistilnih robov ščetk | Zamenjajte brisalce z novimi | |
| Napake krtač | ||
| Steklene napake | Polirajte ali zamenjajte steklo |
Mehanizem brisalcev škripa
Brisalci škripajo zaradi trapeznih tečajev: video
Ko so gumice v redu in so normalno stisnjene, tuj zvok pa ostaja tudi, če ščetke odstranimo s stekla, to pomeni, da trapez brisalcev škripa. Nahaja se v bližini odtoka za naborom vetrobranskega stekla, zato je pogosto izpostavljen vlagi, kar prispeva k izpiranju maščobe in koroziji.
Mehanizem brisalcev škripa ob vdoru peska in umazanije v spoje, ob naravni obrabi puš in tečajev, kar je značilno predvsem za avtomobile z veliko prevoženimi kilometri. Pozimi je lahko vzrok za tuje zvoke in zmanjšanje hitrosti gibanja povodcev tudi povečanje viskoznosti maziva.
Zakaj brisalci škripajo, če so ščetke v redu, je navedeno v tabeli.
| problem | Zakaj se to dogaja | Kako se da to popraviti |
|---|---|---|
| Obrabljen aksialni tulec, ki pritrdi držalo | Vdor abraziva, ki uniči tečaj | Očistite gibljive dele (puše in priključke) z WD-40 ali drugim čistilom. Namažite z mastjo. |
| Izpiranje ali zgostitev maščobe | ||
| Trapez brisalcev se drži | ||
| Deformacije elementov trapeza | Obnovite geometrijo delov, zamenjajte obrabljene elemente ali celoten pokvarjen trapez z novim. | |
| Pokvarjen električni motor | Pomanjkanje mazanja v menjalniku | Očistite in namažite menjalnik |
| Mehanska obraba puš, zobnikov | Zamenjajte okvarjene dele z novimi |
Kako ugotoviti, kateri brisalec škripa
da bi razumeli, kako odstraniti škripanje brisalcev, morate lokalizirati vir neprijetnega zvoka. Najprej morate preveriti stanje gumijastih trakov in ščetk, nato pa elemente njihovega pogonskega mehanizma. Kaj storiti, če brisalci škripajo na vetrobranskem steklu, vam bodo povedala spodnja navodila.
- Upognite krtače in preverite stanje gumijastih trakov. Biti morajo enakomerne in gladke. Majhen "obrobek" na robu roba kaže na njegovo obrabo, preostala deformacija pa na izgubo elastičnosti.
- Vizualno preverite položaj krtače glede na steklo. Čistilni rob naj bo v statičnem položaju pravokoten na steklo, pri premikanju pa naj bo v nasprotni smeri gibanja ščetke.
- Preverite stanje podnožja krtač (karkase ali vodila). Krtače morajo biti varno pritrjene v nosilcih na povodcih, njihova opazna igra glede na povodec ni dovoljena. Pri krtačah brez okvirja in hibridnih krtačah mora biti podnožje trdno povezano z zapahom, pri krtačah brez okvirja prevelika zračnost nihalk kaže na poškodbo.
- Ocenite pritisk vzmeti povodcev, preglejte njihovo stanje. Za krtačo dolžine približno 50 cm mora biti sila pritiskanja povodca približno 0,7–1,2 kg (lahko se izmeri s kompaktno elektronsko tehtnico). Če je nižja, je vzmet oslabljena in jo morate pregledati. Včasih je ohlapnost lahko posledica umazanije in ledu, a če je del čist, je treba zamenjati sklop vzmeti ali pogona.
- Izmenično dvignite povodce in preverite, ali brisalec oddaja tuje zvoke. Če pri dvigovanju ene od krtač izginejo tuji zvoki, morate iskati razloge v tem. Če škripanje in ropotanje ne izginejo, morate hkrati dvigniti obe krtači in vklopiti brisalce. Prisotnost zvoka kaže na težavo s trapezom.
- Preverite tečaje na trapezu. Ko odstranite pokrovčke z gredi povodcev (če obstajajo), se morate prepričati, da obstaja zračnost, tako da jih stresete z roko. priporočljivo je tudi pregledati puše gredi glede maščobe in umazanije. Hkrati ne boli pregledati drugih mest gibljivih sklepov trapeza. Če tam ni mazanja, je umazano, prašno in so se pravkar pojavili tuji zvoki, pomagalo bo odstranjevanje, čiščenje in mazanje trapeza, če se težava pojavlja, boste morali zamenjati bodisi puše bodisi trapezni sklop.
- Preverite delovanje elektromotorja. Če pregled in vzdrževanje trapeza ni delovalo, je treba preveriti motor brisalcev. Običajno je dovolj, da odklopite njegovo gred ali palico od trapeza in vklopite brisalce. Toda včasih se tuji zvoki pojavijo le pod obremenitvijo. Za popolnejšo diagnozo bo treba motor odstraniti.
Kako odpraviti škripanje dotrajanih brisalcev na avtomobilu
V večini primerov lahko škripanje brisalcev odpravite in preprečite njegov nastanek v prihodnosti s pomočjo najpreprostejših vzdrževalnih del krtačk in mehanizma brisalcev. Hkrati so nekatera priporočila voznikov ali uporaba neustreznih izdelkov lahko ne le neuporabna, ampak tudi škodljiva.
Pri izbiri načina mazanja avtomobilskih brisalcev pred škripanjem upoštevajte splošne previdnostne ukrepe:
Obdelava metlic brisalcev s posebnim orodjem
- organska topila (bencin, kerozin, beli špirit itd.) lahko z 2–3-minutno izpostavljenostjo sperejo različne nečistoče, pri daljši izpostavljenosti pa tudi sperejo antifrikcijski premaz in gumo pretirano zmehčajo;
- vosek, silikon, "proti dežju" premazi, čeprav zagotavljajo začasno odpravo zvokov, puščajo tudi proge, lise, ki se ob izpostavljenosti svetlobi lesketajo, včasih pa tudi otežijo drsenje ščetk po steklu;
- antifriz zaradi prisotnosti glikolov omogoča odstranjevanje zmrzali, odmrzovanje zamrznjenih ščetk, vendar je lahko agresiven do laka in ima tudi večjo toksičnost kot monohidrični alkoholi.
Če so metlice brisalcev začele škripati na cesti in je razlog v gumijastih trakovih, jih je mogoče začasno odpraviti z razpoložljivimi sredstvi, navedenimi v spodnji tabeli.
Kako naj odpravim škripanje brisalcev na vetrobranskem steklu
| Rešitev | Kakšen je učinek uporabe | Kako dolgo bo pomagalo | V katerih primerih bo to pravno sredstvo neučinkovito? |
|---|---|---|---|
| WD-40 | Odstranjuje umazanijo s krtač, mehča gumo, preprečuje zmrzovanje, lahko pa tudi spere antifrikcijsko plast grafita | Pomagal bo odpraviti škripanje več tednov, če je vzrok umazanija na gumijastih trakovih in ne obraba | Neučinkovito z znatno izgubo elastičnosti |
| Bencin | Odstrani nečistoče iz gume, jo zmehča z rahlo izgubo elastičnosti | Če so brisalci nepoškodovani, vendar umazani in rahlo motni, jim lahko organska topila podaljšajo življenjsko dobo za nekaj tednov ali mesecev. | Ne bo pomagalo, če so krtače obrabljene in popolnoma izgubile elastičnost. Lahko preveč zmehča gumo, če je predolgo izpostavljen krtačam |
| Beli duh | |||
| Silikonska ali katera koli proti dežju | Zagotavlja vodoodbojnost, preprečuje zmrzovanje, vendar ni dolgo obstojen in lahko pusti proge | Do prvih večjih padavin ali uporabe večje količine čistila za vetrobransko steklo | Ne pomaga pri obrabi ščetk, izgubi elastičnosti |
| Industrijski alkohol | Odstranjuje umazanijo s površine gumic, pozimi topi zmrzal | Deluje kot glavni čistilec, drugih pozitivnih učinkov pa ne daje | Alkohol in tekočina za pranje vetrobranskega stekla ne bosta pomagala pri obrabi in izgubi elastičnosti |
| Pranje vetrobranskega stekla | |||
| Antifriz | Odstranite umazanijo in led, vendar ne boste zmehčali utrjene gume. Agresiven do laka avtomobila, lahko pušča proge, dražji od čistila za vetrobransko steklo in bolj strupen | Uporaba je nesmiselna | |
| Zavorna tekočina | |||
| Wax | Odpravlja škripanje, vendar lahko pusti proge in bleščajoče lise | 1 do nekaj dni | |
| Tekočina za pomivanje posode | Odstranjuje mastno umazanijo, spere prah, odpravlja škripanje, vendar lahko ob vlaženju pusti lise in se peni | Ne obnavlja elastičnosti, ne pomaga vedno odpraviti škripanja ob prisotnosti napak |
Ne pozabite, da če so gumijasti trakovi že obrabljeni, se je njihova elastičnost zmanjšala ali na steklu obstajajo pomembne napake, mazanje ščetk ne bo pomagalo znebiti škripanja! Nanos WD-40, detergenta, namakanje v topilih bo v najboljšem primeru začasno odpravilo neprijeten zvok. Če ga želite popolnoma odpraviti, morate odstraniti vzrok, to je namesto obrabljenih namestiti nove ščetke, močno obrabljena in opraskana stekla polirati ali zamenjati itd.
Najboljši način, da se znebite škripanja brisalcev je, da preprečite njegov pojav s pravilno izbiro, namestitvijo in upravljanjem metlic in mehanizma brisalcev v skladu s spodnjimi priporočili:
Kako pravilno nastaviti brisalce: video
- nadzor in vzdrževanje pravokotnega položaja ščetk glede na steklo;
- ne vklopite suhih brisalcev;
- za pranje vetrobranskega stekla uporabljajte tekočine, ki vsebujejo alkohol, posebej zasnovane za avtomobile;
- enkrat na 1–2 tedna sperite ščetke iz umazanije z vodo in / ali obrišite s tekočino, ki vsebuje alkohol;
- ne poskušajte očistiti ledenega stekla z brisalci;
- v suhem in vročem vremenu enkrat na teden pustite brisalce delovati, steklo navlažite s tekočino za pranje;
- nadzorujte silo pritiska vzmeti povodcev in jih pravočasno spremenite v primeru pretiranega raztezanja;
- pazite na trapezne tečaje in puše, občasno jih namažite z mastjo.
Če boste nenehno upoštevali te nasvete, vam v prihodnosti ne bo treba razmišljati o tem, kako obdelati brisalce, da ne bodo škripali.
Pogosta vprašanja
Kako namazati gumice brisalcev, da ne škripajo?
WD-40, benzen ali razredčilo bodo odstranili nakopičeno umazanijo in povečali elastičnost gume. Če pa je vzrok za škripanje v nepravilni namestitvi ščetk, njihovi obrabi, okvarah vetrobranskega stekla ali obrabi mehanizma brisalcev, se neprijetnih zvokov ne bo mogoče znebiti.
Zakaj brisalci začnejo škripati na vetrobranskem steklu?
Brisalci začnejo škripati na vetrobranskem steklu avtomobila iz šestih različnih razlogov:
- suho trenje;
- kontaminacija ali poškodba čistilnega roba ščetk ali vetrobranskega stekla;
- nepravilna namestitev ščetk;
- zlom trapeza;
- izguba elastičnosti gumijastega dela;
- nezadosten pritisk ščetk na steklo.
Kaj storiti, če ste zamenjali brisalce, a škripanje ostaja?
Običajno novi brisalci škripajo takoj po zamenjavi v primeru nepravilne izbire in namestitve ščetk, nepravilnega položaja glede na steklo zaradi deformiranega povodca. Če se škripanje sliši tudi, ko ščetke odstranimo s stekla, razlog ni v njih, ampak v mehanizmu brisalcev.
