Zakaj ob vključitvi kontakta zasvetijo vsi indikatorji na armaturni plošči avtomobila?
Tudi voznik začetnik ve, da armaturna plošča vsebuje več kot le merilnik hitrosti, tahometer, števec prevožene poti in indikatorje za nivo goriva in temperaturo hladilne tekočine. Na armaturni plošči so tudi kontrolne lučke, ki obveščajo o delu ali, nasprotno, okvari v delovanju različnih sistemov vozila. In vsakič, ko vključite kontakt, se prižgejo in po zagonu motorja ugasnejo. Zakaj, bo povedal portal AvtoVzglyad.
Bolj svež in bolj sofisticiran kot je avto, več kazalcev je gneča na "urejenosti". Toda glavni so na voljo skoraj vsakemu avtomobilu, razen če so seveda same žarnice izgorele.
Ikone za upravljanje lahko razdelimo v tri skupine - po barvah, tako da lahko voznik na prvi pogled razume, ali eden od sistemov avtomobila preprosto deluje ali je prišlo do resne okvare, s katero je nevarno voziti naprej. Ikone, ki so zelene ali modre, označujejo, da deluje, na primer dolgi žarometi ali tempomat.
Rdeče lučke kažejo, da so vrata odprta, da je parkirna zavora vklopljena, da je bila zaznana okvara na volanu ali zračni blazini. Preprosto povedano, da je življenje nevarno nadaljevati, ne da bi odpravili vzrok kurjenja.
Rumene ikone kažejo, da je eden od elektronskih pomočnikov deloval ali je pokvarjen ali pa zmanjkuje goriva. Druga nalepka te barve lahko opozarja, da je v avtomobilu nekaj pokvarjeno ali deluje, vendar ne tako, kot je potrebno. Omeniti velja, da prijetna barva regrata indikatorja, če kaže na okvaro, sploh ne pomeni, da jo je mogoče prezreti in brezskrbno iti dlje.
Torej, ko voznik samo vklopi kontakt, vgrajeni računalnik "komunicira" s senzorji vseh pomembnih avtomobilskih sistemov in preverja, ali oddajajo napake. Zato večina lučk na armaturni plošči sveti kot girlanda na božičnem drevesu: to je del testa. Indikatorji ugasnejo sekundo ali dve po zagonu motorja.
Če je šlo kaj narobe in je prišlo do okvare, bo kontrolna lučka ostala na svojem mestu tudi po zagonu motorja ali pa bo ugasnila, vendar z veliko zamudo. Seveda se okvara lahko odkrije tudi med vožnjo. V vsakem primeru je to znak, da je vredno obiskati servis. Ali pa, če imate izkušnje, znanje in diagnostično opremo, se sami spopadite s težavo.
Omeniti velja, da je število indikatorjev, ki so vidni na volanu po vklopu kontakta, odvisno od znamke in modela avtomobila. Včasih so to popolnoma vse oznake, ki so prisotne na "pospravljeni". In v nekaterih primerih ščit prikazuje le minimalen nabor ikon, na primer tiste, ki označujejo napake pri delovanju zavornega sistema, ABS in drugih osnovnih elektronskih pomočnikov, ki se vklopijo v izrednih razmerah, pa tudi senzorje tlaka v pnevmatikah in Preverite motor.
