Zakaj je nevarno odviti volan do konca

Mnogi vozniki so slišali, da je pri avtomobilih s servo volanom zelo nezaželeno odviti volan do konca, saj je to polno puščanja olja in poškodb tlačne cevi. Kako resnična je ta izjava in kdo bi res moral biti bolj previden z "volanom", je ugotovil portal AvtoVzglyad.

Čeprav je zasnova hidravličnega ojačevalnika veliko enostavnejša in cenejša za izdelavo, pa ta nekoč »prebojna« tehnologija počasi postaja preteklost – avtomobile z električnim ojačevalnikom moči vse pogosteje najdemo v prodajnih salonih trgovcev. Toda koliko časa bo minilo, preden bo zadnji hidravlični stroj končal na odlagališču?

Da bi hidravlični ojačevalnik zvesto služil čim dlje, je treba upoštevati nekaj preprostih priporočil. Zlasti občasno preverite nivo olja v rezervoarju, pa tudi spremljajte tesnost sistema in napetost pogonskega jermena. Kaj pa držanje volana v skrajnem položaju, vprašate? Tukaj ni vse tako jasno.

Kot je za portal AvtoVzglyad pojasnil tehnični trener ruskega podjetja AutoMotoClub Radik Sabirov, se z navedbo, da je zvijanje volana do konca zelo nevarno, strinjamo le s pomembnim zadržkom. Držanje volana v skrajnem položaju res ne obeta nič dobrega za hidravlični ojačevalnik, a to velja le za “utrujene” avtomobile.

Ni skrivnost, da gumijasti izdelki sčasoma izgubijo svoje operativne lastnosti - cevi in ​​tesnila za hidravlični ojačevalnik, žal, niso izjema. Z leti se vse težje spopadajo z visokim pritiskom, ki nastane v sistemu, ko je volan v skrajnem položaju. Od tod možne težave - nič zapletenega.

Mimogrede, če ste "grozljivo zgodbo" o zasuku volana prvič slišali od osebe, ki vam je prodala rabljen avto, potem je smiselno skrbno preveriti servo volan. Možno je, da je s svojimi »prijaznimi nasveti« skušal le prikriti že obstoječe težave.