Zakaj nova tehnologija otežuje popravilo avtomobilskega vetrobranskega stekla
Vsebina
Vetrobranska stekla so danes veliko več kot le steklo. Zahvaljujoč tehnologiji vetrobransko steklo vozniku ponuja različne asistenčne funkcije. Njegovo popravilo v primeru poškodb pa je postalo precej dražje.
. Ne več, čeprav si vetrobransko steklo še vedno predstavljamo kot kos stekla. Minili so dnevi, ko je bil ta element zamenjan kot katero koli drugo okensko steklo, ljudje. Tehnologija spreminja stvari in to hitro.
Katere nove tehnologije so bile integrirane v vetrobransko steklo?
Prvi je integracija kamer ali drugih senzorjev na vetrobranskem steklu, ki skupaj z vami gledajo na cesto. "Postajajo zelo pogosti pri najrazličnejših vozilih," pravi Aaron Schulenburg, izvršni direktor Society for Collision Repairers, poklicne skupine tehnikov za popravilo trkov. "Kar je bilo včasih zelo preprosto, zdaj zahteva kompleksno diagnostiko in kalibracijo."
Ta postopek pri popravilu vetrobranskega stekla ni zanemarljiv, zato voznik ob prevzemu avtomobila nima lažnega občutka varnosti. V nekaterih primerih proizvajalci avtomobilov ne priporočajo ponovne uporabe vetrobranskega stekla vsakič, ko ga odstranite. In to velja tudi za druge dele avtomobila: Ford je nedavno priporočil zamenjavo pokrovov odbijačev na svojih vozilih, opremljenih z naprednimi sistemi za pomoč vozniku, kadar koli potrebujejo več kot le lakiranje.
Avtomobilska podjetja imajo težave z zamenjavo vetrobranskega stekla
Vetrobransko steklo sodobnega avtomobila ima lahko tudi namensko območje gledanja za projektor in tehnologijo, povezano s samodejnimi brisalci ali samodejnim zatemnitvijo dolgih luči. Ker so avtomobili postali bolj sofisticirani, se servisne delavnice pogosto obrnejo na kakovostne nadomestne dele, da bi znižale stroške, vendar Ford, Honda in FCA namrščijo uporabo poprodajnih vetrobranskih stekel. BMW gre celo tako daleč, da zahteva uporabo posebnih EMC vijakov pri popravilih, da ne motijo funkcij ADAS.
Avtomobilsko zavarovanje morda ne krije pametnih popravil vetrobranskega stekla
Zadostno zavarovanje bi moralo kriti takšne postopke, vendar to ne pomeni, da je vaši zavarovalnici všeč. "Veliko teh tehnologij je ustvarila ... zavarovalniška industrija, ki želi zmanjšati pogostost nesreč," pravi Schulenburg. "Na žalost je lahko tudi težko, ker zavarovalnice zaostajajo pri razumevanju in zavarovanju teh postopkov popravil." Včerajšnja zamenjava vetrobranskega stekla za 500 dolarjev lahko danes stane na tisoče dolarjev.
Ne gre za to, da ni vredno. Nedavna uvedba različnih oblik tehnologije ADAS kaže, koliko lahko zmanjša prometne nesreče in kako široko se posledično razširi med znamke in modele vozil. Samo pripravite se na zahtevnejša popravila, ki jih ni več mogoče dokončati v 45 minutah.
**********
:
