Zakaj smerniki ne delujejo?

Smerniki so pomemben del optičnega sistema vsakega avtomobila. Namenjeni so opozarjanju drugih voznikov na načrtovan manever. Obstaja veliko razlogov, zakaj vaši smerniki in alarmi ne delujejo. Po ugotovitvi okvare jih lahko popravite sami.

Znaki in vzroki nepravilnega delovanja smernikov in alarmov

Ti elementi sistema razsvetljave prenehajo delovati zaradi:

1. Zgorela je omarica z varovalkami v kabini. Ta težava se pojavlja pogosto. Če je avto opremljen z relejem, ki uravnava delovanje svetlobnih naprav, je treba vzrok iskati v njem. Odvisno od znamke stroja se lahko ta del nahaja na različnih razdaljah od varovalk. Diagram, ki je priložen navodilom, ga pomaga najti.
2. Kratki stiki v omrežju na vozilu. Zaradi tega se smerniki ne prižgejo, namesto njih se prižge alarm. Sistem se preneha odzivati ​​na uporabniške ukaze. Za odkrivanje napake je potreben multimeter. Voznik mora razumeti napravo električnega tokokroga.
3. Okvara svetlobnega vira. V tem primeru zamenjajte pregorelo žarnico.
4. Prekinitev ožičenja. S tem se soočajo lastniki zastarelih modelov avtomobilov VAZ. Če so žice na mestih, kjer so gibljivi deli, se bo pletenica čez čas strgala. Celovitost odseka električnega tokokroga je porušena.
5. Okvarjen nadzor luči za zavijanje ali stikalo na volanu. V tem primeru je potrebna popolna diagnoza krmilnih gumbov.

Naslednji znaki pomagajo ugotoviti prisotnost napak v optičnem sistemu stroja:

1. Smerniki so stalno prižgani. Simptom se pojavi, ko rele odpove, zlasti njegova elektromagnetna komponenta. Pogosto se zatakne v enem položaju, zato se ne more vrniti v prvotni položaj.
2. Spremenjena frekvenca utripanja smernikov. Vir te okvare ni samo rele, ampak tudi napačna vrsta žarnice. Pri nakupu novih izdelkov za razsvetljavo se upoštevajo stroški, ki jih je navedel proizvajalec avtomobilov.
3. Optični sistem ne deluje. Ne gorijo samo žarnice, tudi senzorji na sredinski konzoli. Klikov, ki se pojavijo, ko so kazalci vklopljeni, ni opaziti. Razlogov za takšne neuspehe je veliko.

Pogoste okvare smernikov in zasilnih luči ter kako jih odpraviti

Če smerniki prenehajo delovati, morate diagnosticirati in poskusiti odpraviti ugotovljene okvare. Če tega ne morete storiti sami, se obrnite na avtoservis.

Obrnite stikalo

Če želite prepoznati takšno okvaro, preverite delovanje kontaktov, ko je stikalo v različnih položajih. Preglejte plastične ali kovinske dele. V tem primeru je možno taljenje ali pojav saj. Nato rele klikne, vendar ne deluje niti desni niti levi vrtljivi mehanizem.

Za odpravo okvare je stikalo odstranjeno, razstavljeno. Po čiščenju kontaktov se del sestavi v obratnem vrstnem redu. Vnaprej posneta fotografija bo olajšala delo.

Vrti rele

Pokvarjen element zahteva takojšnje popravilo. Kos je poceni, zato kupijo 2 kosa za rezervo. Rele se nahaja v škatli z varovalkami v motornem prostoru ali znotraj prostora za potnike. Priročnik z navodili vam pomaga najti del, ki ga iščete. Na montažnem bloku je slika, ki opisuje namen stikal in relejev.

Okvarjeno ožičenje lamele svetilke

Iskanje pretrgane žice je težko, ker so smerniki povezani z zadnjimi lučmi. Po celotni kabini so speljani kabli, na prtljažnih vratih so nameščeni žarometi.

Najpogosteje je električna napeljava poškodovana na naslednjih mestih:

• pod pragovi v predelu sovoznikovega in voznikovega sedeža;
• na adapterju, ki vodi ožičenje do pokrova prtljažnika;
• v kartušah daleč.

Če je levi ali desni smernik pokvarjen, morate z multimetrom preveriti kontakte žarnic. V primeru napetosti se lamele vtičnice vtisnejo na mesto vstavitve podnožja. Sodobni proizvajalci dobavljajo avtomobile z LED elementi.

Čeprav imajo posamično dolgo življenjsko dobo, pogosto pregorijo, ko se sestavijo na spletu. Težava se reši z zamenjavo konstrukcijskega elementa.

Alarmno stikalo

Če se ta del zlomi, se luči prižgejo hkrati na obeh straneh. Pri nekaterih strojih se vrtljivi rele nahaja na stikalu za zasilni izklop. Nov gumb je poceni, zato je priporočljivo, da ga ne popravite, ampak zamenjate.

Okvara ali okvara programske opreme krmilne enote karoserije

V nekaterih modelih, na primer Lada Priora, so bile preklopne funkcije zadevnih senzorjev prenesene na krmilno enoto karoserije. Prednost je možnost centraliziranega upravljanja, slabost pa zahtevnost avtomatskega popravila. Za odpravo okvare je potrebna demontaža enote. Takšna popravila se izvajajo samo v avtoservisu.

Pregorele varovalke

Taljivi deli, odgovorni za delovanje smernikov ali zasilnih luči, redko pregorijo. Če pa se to zgodi, preverite celovitost ožičenja, stanje kontaktov svetilke, po potrebi zamenjajte varovalko.