Zakaj se zavorni diski zvijajo?

Zavorni diski so veliki kovinski koluti, ki so vidni za kolesi avtomobila. Vrtijo se skupaj s kolesi, tako da ko jih zavorne ploščice primejo, ustavijo avto. Zavorni diski morajo prenesti ogromno...

Zavorni diski so veliki kovinski koluti, ki so vidni za kolesi avtomobila. Vrtijo se skupaj s kolesi, tako da ko jih zavorne ploščice primejo, ustavijo avto. Zavorni diski morajo prenesti ogromne količine toplote. Pa ne le to, to toploto morajo čim hitreje odvesti v zrak, saj se bodo zavore verjetno po kratkem času spet aktivirale. Če površina koluta sčasoma postane neravna, postane zaviranje sunkovito in manj učinkovito. To se običajno imenuje deformacija.

Kako se zvijajo zavorni diski

Pogosta napačna predstava o rotorjih kot "zvitih" je, da prenehajo biti ravni, ko se vrtijo (podobno, kot se zvija kolo kolesa). Da bi avtomobili to imeli, bi morali biti rotorji sami okvarjeni, saj bi bila temperatura, ki je potrebna, da kovina postane tako elastična, dovolj mehka, da bi jo lahko preprosto upognili, ogromna.

Namesto tega se zvijanje dejansko nanaša na dejstvo, da ravna površina rotorja postane neravna. Toplota je glavni razlog za to in lahko povzroči zvijanje na več kot en način:

• Zasteklitev zavornih kolutov z materialom za zavorne ploščice. To je zato, ker so zavorne ploščice, tako kot pnevmatike, izdelane z različnimi stopnjami trdote in lepljivosti, odvisno od predvidenega namena. Ko se zavorne ploščice, narejene za običajno cestno uporabo, zelo segrejejo med vožnjo pri visokih hitrostih in zaviranju ali med dolgotrajno uporabo zavor, lahko oprijemljivi material postane premehak in dejansko "umaže" zavorne kolute. To pomeni, da se zavorne ploščice pri večkratnem zaviranju ne bodo oprijele kovine, kar bo povzročilo zmanjšano zavorno zmogljivost, ki je manj gladka kot prej.

• Obraba površine rotorja in trši predeli v kovini ostanejo rahlo dvignjeni nad površino.. Razlog, da se zavore običajno ne obrabijo veliko, je povezan z dokaj preprostim konceptom. Ker je kovina rotorja trša od zavorne ploščice, ki povzroča trenje, se ploščica obrabi, medtem ko rotor ostane večinoma nespremenjen. Pri prekomerni vročini kovina postane dovolj mehka, da lahko blazinica obrabi površino rotorja. To pomeni, da se manj gosta področja v kovini obrabijo hitreje, medtem ko se trša področja izbočijo in povzročijo deformacijo.

Kako preprečiti deformacijo zavornih kolutov

Da preprečite, da bi zavorni koluti postali prevlečeni z materialom zavornih ploščic, se zavedajte, kako močno vozilo zavira v primerjavi z običajnim delovanjem. Pri daljšem spustu poskušajte nadzorovati hitrost vozila s prestavljanjem nižje prestave. Pri samodejnem menjalniku je prestavljanje na "3" običajno edina možnost, medtem ko lahko vozila z ročnim ali drugim prestavnim menjalnikom izberejo najboljšo prestavo na podlagi vrtljajev motorja. Ko so zavore vroče, nikoli ne sedite s pritisnjeno zavorno stopalko na enem mestu.

Poleg tega je treba zavorne ploščice ob prvi namestitvi pravilno razbiti, da ne pustijo preveč materiala na zavornem kolutu. To običajno vključuje pospeševanje avtomobila na cestno hitrost in nato zaviranje, dokler se ne premika deset milj na uro počasneje. Ko to storite nekajkrat, lahko nadaljujete z zaviranjem do popolne zaustavitve. Prvih nekaj popolnih postankov po tem je treba narediti previdno. To omogoča boljše delovanje zavorne ploščice med močnim zaviranjem na cesti.

Koraki, ki jih je mogoče sprejeti za preprečitev prekomerne obrabe površine zavornega koluta, so podobni korakom za preprečevanje zastekljenih rotorjev. Izogibajte se nenadnemu zaviranju, če so se zavorni koluti zaradi dolgotrajne uporabe zelo segreli.

Kako izgledajo ukrivljeni rotorji?

Obstaja več znakov, na katere morate biti pozorni pri diagnosticiranju deformiranih rotorjev:

• Če so zavorni koluti zastekljeni, lahko pri zaviranju slišite pretirano cviljenje ali celo zavohate zažgano gumo.

• Če zaviranje nenadoma postane ostro in nedosledno, je treba najprej posumiti na zavorne kolute.

• Če avto vibrira, ko se ustavi, je zavorni kolut najverjetneje deformiran.