Zakaj tudi po kakovostnem karoserijskem popravilu avtomobila kit poči
Kitanje je obvezen, osnovni, pravzaprav del dela pri obnovi karoserije avtomobila. Vendar pa je ta proces v zadnjih letih na svetovnem spletu povzročil preveč skepticizma. Portal AvtoVzglyad je ugotovil, od kod »rastejo noge ljudskega razočaranja«.
Tako je nastala udrtina na vratih, krilu, strehi in še naprej po seznamu, ki je ni mogoče izvleči z zvitimi kosi železa. To pomeni, da je treba popraviti v celotnem ciklu: odstraniti staro prevleko, vstaviti svežega, izravnati in barvati. Zdi se, da ni nič novega - avtomobile so na ta način popravljali zadnjih 50-60 let.
Vse pogosteje pa lahko najdete ocene, podprte s fotografskimi dokazi, ki opisujejo posledice takšnega popravila: kit je počil skupaj z barvo in okvara je nastala na mestu opravljenega dela, tako globoko kot jezero. Bajkal. zakaj? Za odgovor na to vprašanje je dovolj razumeti teorijo.
Torej, kit. Prvič, zelo je drugačen. Če je del velik in ga je na mestu poškodbe mogoče upogniti s prstom (na primer kapuco ali blatnik), potem je preprost kit nepogrešljiv. Uporabiti je treba material z aluminijastimi sekanci, ki se bo "igral" skupaj s kovinskim elementom: v vročini se razširi, v mrazu pa skrči. Če se je mojster odločil goljufati in prihraniti denar s preprostim kitom, potem bo seveda počil od stresa.
Drugič, vsak izkušen slikar vam bo povedal, da je bolje nanesti deset tankih plasti kot en debel. Vendar takšna operacija traja 10-krat več časa - vsaka od plasti se mora sušiti vsaj 20 minut.
Zato v garažnih delavnicah, kjer se kakovost ne spremlja, lastnika pa zanima le število popravljenih avtomobilov, nizke hitrosti dela avtomehanik ne bo znal razložiti. Ležite debelejše, koža manj pogosto. Vendar je vredno zapomniti, da samo nanos tankih plasti kita, enega za drugim, zagotavlja, da se material ne poveša, ne poči ali odpade.
Tretji "tanek trenutek" je razvoj pudra. Da bi ga "pripeljali do ideala", morate nanesti poseben razsuti material, ki je resnično podoben prahu, ki pade v vsak šiv in razpoko, kar kaže na napako pri brušenju. Aja, težko je najti mojstra, ki dela na ta način. Po drugi strani pa je razvojni puder eden od kazalcev profesionalca.
Točka številka 4 naj bo namenjena vrstnemu redu nanašanja materialov: temeljni premaz, ojačani kiti, temeljni premaz, zaključna obdelava. Zgodbe o tem, da "ta novodobni ultramoderni material ne potrebuje zemlje" so samo zgodbe.
Pred vsakim premikom je treba površino premazati. Po mletju - razmastite. Takrat in šele potem bo kit trajal dolgo in ne bo odpadel ob prvi udarci.
Dobro otkan in kakovostno pobarvan del se ne razlikuje od novega - zdržal bo enako količino in bo razveselil oko več let. Toda za to mora mojster porabiti veliko ur za nanašanje in odstranjevanje. Zato delo kakovostnega profesionalnega slikarja preprosto ne more biti poceni.
