Peugeot Partner 2.0 HDi
Samo cena ovira idilično razmerje. V primerjavi z 1-litrskim bencinskim motorjem je avto dražji za 4 tisoč tolarjev. Če želite toliko povrniti z naložbo v boljši in varčnejši motor, boste morali prevoziti veliko kilometrov na leto. Čista matematika pa pri izbiri ne bi smela imeti ključne vloge, saj je tudi vožnja z dizelskim motorjem veliko prijetnejša.
Peugeot Partner ima zaradi velike sprednje površine in ne ravno odlične aerodinamike velik zračni upor. Dizelski motor skoraj vedno zmore to silo zaradi velikega in enakomerno porazdeljenega navora. Motor se najbolje počuti v območju od 2000 do 3700 vrt / min. Moč se čuti pri 1500 vrtljajih na minuto, vendar je bolj neumna. Vrti se do 4700 vrt / min, vendar ne daje nič posebnega, razen hrupa.
Grelec motorja je prav tako hvale vreden, saj je zelo kratek in inteligenten, kar pomeni, da se lahko prilagodi temperaturi motorja.
Zanimiva je poraba goriva. Za razliko od večine avtomobilov je najmanjši med vožnjo po mestu in največji med potovanjem po avtocestah, kjer lahko preseže 10 litrov dizelskega goriva na sto kilometrov. Razlog je seveda spet v visokem zračnem uporu, ki pri hitrosti 160 km / h v celoti angažira celotno 90. konjenico. Zato je racionalneje voziti z dovoljenih 130 km / h, poraba pa bo takoj padla na 8 l / 100 km. Prav tako se bo znatno zmanjšal hrup, ki ga povzroča vrtinčeč zrak okoli karoserije kombija. Ta luštna škatla za reševanje težav z visokim zračnim uporom ponuja izjemno uporabo notranjega prostora.
Prtljažnik bo brez težav spravil prtljago družine, ki je dopust vzela za svojega. Prijeten občutek sedenja nekoliko višje dopolnjuje visok strop, pod katerim naj bi bili zadovoljni tudi košarkarji. Malo težav povzroča le tanek in neergonomski volanski obroč, ki kaže, da so malce varčevali.
Peugeot Partner ni avto, s katerim bi lastnik želel doseči preboj v družbo zvezdnikov, temveč avtomobil za intelektualce, ki vedo, kje za svoj denar dobiti največ, in so pripravljeni zanemariti kakšno pomanjkljivost tu in tam.
Uro П Potoknik
Foto: Uroš Potočnik.
Peugeot Partner 2.0 HDi
Osnovni podatki
| Prodaja: | Peugeot Slovenija doo |
|---|---|
| Cena testnega modela: | 14.786,35 € |
| Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja | |
| Moč: | 66 kW (90 KM) |
| Pospešek (0-100 km / h): | 13,1 z |
| Največja hitrost: | 159 km / h |
| Poraba ECE, mešani cikel: | 5,5l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4-valjni - vrstni - prostornina 1997 cm3 - največja moč 66 kW (90 KM) pri 4000 vrt/min - največji navor 205 Nm pri 1900 vrt/min |
|---|---|
| Prenos energije: | sprednji pogon - 5-stopenjski sinhroni menjalnik - pnevmatike 175/65 R 14 Q (Michelin) |
| Zmogljivost: | najvišja hitrost 159 km / h - pospešek 0-100 km / h 13,1 (15,3) s - poraba goriva (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (bencinsko olje) |
| Masa: | prazen avto 1280 kg |
| Zunanje mere: | dolžina 4108 mm - širina 1719 mm - višina 1802 mm - medosna razdalja 2690 mm - oddaljenost od tal 11,3 m |
| Notranje mere: | rezervoar za gorivo 55 l |
| Škatla: | običajno 664-2800 litrov |
оценка
Sodoben turbodizelski motor s tehnologijo skupnega voda je odlična izbira za Peugeot partnerja. Sam avto pa je popoln kompromis med prostornim družinskim avtomobilom in mestnim kombijem.
Hvalimo in očitamo
stikalo cevi v volanski ročici
neergonomski volan
zadnja klop nima osvetlitve
