Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Testna vožnja

Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury

Peugeot je z 206 CC kabriolete in vse lepote, ki jih ponujajo, približal širšemu krogu ljubiteljev vetra v laseh. Kljub svoji majhnosti je stroj še vedno tako uporaben, da nad njim ne bo slišal lastnikovih nagibov. Prednja sedeža nista preveč udobna za sedenje, pravzaprav sta precej utesnjena. Vozniki, ki so po višini v zlati sredini (od 170 do 180 cm), so že imeli težave, manjšim pa v utesnjenih razmerah ni težav. Torej, če ste visoki nad 190 centimetrov, boste imeli le dve možnosti: ali povečati veter v glavi ali pa žrtvovati pravilen položaj sedenja z bolj gladko nastavljenim naslonjalom. Ko je streha »napeta«, je strop kar malce moteče blizu glave.

Toda tako kot lepota, s katero morate biti potrpežljivi, je tudi užitek v vožnji. Prostornost CC 206 ni njegovo glavno prodajno mesto, čeprav ima rezervno klop zadaj in celo majhen prtljažnik, na primer za dva kovčka, vendar to nadomesti z drugimi stvarmi.

Peugeot velikodušno nagradi svojega voznika na ovinkasti cesti. Sodoben 1-litrski dizelski motor (6. generacija skupnega voda) je naravnost odličen in odlična izbira za ta avto. Ima 109 KM in tehta nekaj več kot 1 ton, avto pospeši s pravo okretnostjo in pospeši do 2 km/h v 100 sekundah. 10 Nm navora zagotavlja veliko prožnosti tega motorja kljub relativno majhni prostornini. Ob tem ne gre zanemariti zmerne porabe, najnižja je bila zabeležena pri 7 litrih, največja pa 240 litrov na XNUMX kilometrov.

Tako se CC ponaša v povprečju s 5 litri dizelskega goriva na 5 kilometrov. A vse to ne bi bilo nič, če podvozje ne bi delovalo tako usklajeno. 100 je dinamičen in igriv, saj voznik hrepeni po adrenalinu skozi svoje najljubše ovinke. Užitek je vsekakor popoln, ko vreme to dopušča s spuščeno streho. Sunek vetra je precejšen, a klobuk na glavi je povsem v mejah normale in je nevsiljiv tudi pri hitrostih nad 206 km / h. Pri nižjih hitrostih in pri hitnji mestni vožnji vse postane še prijetnejše. Takrat je Peugeot idealno v stiku s utripom mestnega središča ali obmorske promenade. Idealno za potrošnike ne glede na starost.

Za dobre 4 milijone tolarjev boste dobili lep, do neke mere celo uporaben kabriolet, ki bo vedno presenetil z voznimi zmogljivostmi in odličnim dizelskim motorjem. Če je ta cena previsoka, obstaja še ena možnost: namesto tega pomislite na osnovni CC z bencinskim motorjem. Sicer pa nakup CC vedno vodi v srce, ne v um. Za ta denar bi dobili popolnoma opremljenega 6 SW ali celo 206 z dizelskim motorjem in popolnoma udobnim kompletom dodatne opreme.

Petr Kavchich

Foto: Aleš Pavletič.

Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury

Osnovni podatki

Prodaja: Peugeot Slovenija doo
Osnovna cena modela: 18.924,22 €
Cena testnega modela: 19.529,29 €
Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja
Moč:80 kW (109


KM)
Pospešek (0-100 km / h): 10,5 z
Največja hitrost: 190 km / h
Poraba ECE, mešani cikel: 6,1l / 100km

Техническая информация

motor: 4-valjni - 4-taktni - vrstni - turbodizel - prostornina 1560 cm3 - največja moč 80 kW (109 KM) pri 4000 vrt./min - največji navor 240 Nm pri 2000 vrt./min.
Prenos energije: motor s sprednjim pogonom - 5-stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1).
Zmogljivost: najvišja hitrost 190 km / h - pospešek 0-100 km / h v 10,5 s - poraba goriva (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km.
Masa: prazno vozilo 1285 kg - dovoljena skupna masa 1590 kg.
Zunanje mere: dolžina 3835 mm - širina 1673 mm - višina 1373 mm.
Notranje mere: rezervoar za gorivo 47 l.
Škatla: 175 410-l

Naše meritve

T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. lastnik: 59% / odčitek števca: 7323 km)
Pospešek 0-100 km:10,7s
402 m od mesta: 17,9 let (


125 km / h)
1000 m od mesta: 32,8 let (


158 km / h)
Prilagodljivost 50-90 km / h: 11,5s
Prilagodljivost 80-120 km / h: 13,0s
Največja hitrost: 190 km / h


(V.)
testna poraba: 5,5 l / 100 km
Zavorna pot pri 100 km / h: 39,2m
AM tabela: 40m

оценка

  • Kljub svoji starosti mali CC ostaja najboljši mali kabriolet doslej. Če znate uživati ​​v vetru v laseh in se radi zelo počasi vozite po natrpani obali, je to vsekakor dobra izbira. Ima tudi odličen motor!

Hvalimo in očitamo

oblika, vedno mladosten videz

motor

vozne lastnosti (živahnost, dinamika)

Dodaj komentar