Prvi vtis: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 Odkar je na trg prišel pred 13 leti, je nedvomno svet motornih koles (ali vsaj skuterjev) obrnil na glavo. Tri kolesaz dvema sprednjima kolesoma je novost, ki je pred uvedbo novosti na trg ni videl še noben proizvajalec motociklov na svetu. Nekomu se zmrduje, nekomu je ideja všeč ... a zdi se, da je bilo zadnje dovolj. MP3 je na trgu prisoten že 13 let, seveda v različnih generacijah in z modifikacijami, od katerih se je zadnja pojavila na trgu pred kratkim.

David Stropnik je pred kratkim preizkusil najmanjšo ponudbo Blok 300 kubičnih metrov, ki je ob maksikuterjih poleg velikosti motorja. Toda razmeroma majhen motor in zato precej kompaktne dimenzije so tisto, kar mu daje prednost pred večjimi kolesi pri navigaciji po mestnih središčih s precej spodobno okretnostjo. Obstaja objavanajvečja hitrost 120 kilometrov na uro) in hkrati dovolj vodljiv, da zlahka premaga ozke ulice in mimo parkiranih avtomobilov, hkrati pa se lahko celo pelje po avtocesti.

S posodobitvijo MP3 300 HPE (mimogrede, tako kot predhodniki, jo je mogoče opraviti s vozniškim izpitom). B-kategorije) drugače prejela nove oblikovalske elemente. Novo vetrobransko steklo, novo zadnja stran in nekaj drugih podrobnosti dajejo kolesu nekoliko bolj dinamičen videz, o katerem lahko izveste več v naslednji številki revije Avto.