Prvi vtis: Ducati Monster 1200 R

Tukaj je nekaj hitrih misli, celoten test pa najdete v reviji Auto Magazine # 23, ki izide 29. novembra.

Prvi vtis

Kako lepo motorno kolo! Obožujemo pozornost do detajlov, obožujemo vzmetenje Öhlins in izjemno učinkovite zavore, ki nas od kroga do kroga bolj presenetijo. Všeč nam je, kako hitro in varno ga je mogoče voziti. Je eno najbolj vsestranskih športnih koles do sedaj in se je izkazalo tako na progi kot na cesti ali kot čar v mestu.

Ocena: (5/5)

Zunanjost (5/5)

Lepa je v rdeči in črni barvi, ki sta na voljo samo v eni barvi. Minimalističen aerodinamični spojler in sedež s hitrim naslonom ga lepo uravnovesijo, vendar gre le za njegov motor, ki je lep, na očeh in ima debele izpušne cevi.

Motor (4/5)

Elektronika deluje tako dobro, da se 160 "konjev" nekoliko skriva, a ko pogledate na merilnik hitrosti, hitro ugotovite, da je izredno zmogljiv in športen. Ima 75-odstotni navor v nižjem območju vrtljajev, kar je odlično za vožnjo po cesti. Vendar nam je pri šesti prestavi pri nizkih hitrostih manjkalo malo več agilnosti.

Udobje (5/5)

Odličen sedež, odlična ergonomija in udobna razporeditev trikotnika na volanu s sedežem.

Cena (3/5)

Ker je to vrhunec ponudbe, je smiselno, da morda ni poceni, a glede na ekskluzivnost, ki jo ponuja, je cena razumljiva posledica.

Tehnični podatki: Ducati Monster 1200 R

Motor: dvovaljni, štiritaktni, s tekočinskim hlajenjem, 1.198 cm3, vbrizgavanje goriva, zagon elektromotorja, 3 delovni programi.

Največja moč: 117,7 kW / 160 KM pri 9250 vrt / min

Največji navor: 131,4 Nm pri 7750 vrt / min

Menjalnik: 6-stopenjski menjalnik, veriga

Okvir: cevast, krom-molibden.

Zavore: sprednji disk 330 mm, zadnji disk 245 mm, standard ABS

Vzmetenje: spredaj nastavljive obrnjene teleskopske vilice, zadaj nastavljiv enojni udar.

Gume: 120/70-17, 200/55-17.

Višina sedeža od tal: 830 mm.

Rezervoar za gorivo: 17,5 l.

Medosna razdalja: 1.509 mm.

Teža brez goriva: 180 kg.

Prodaja: Kot Moto center, Trzin telefon: [phone]

Cena: 19.990 EUR

Petr Kavchich

Foto: Čudež

Vozili smo DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - najnovejšo stvaritev italijanskih mojstrov iz Borgo Panigale. Najhitrejši, najdražji, najbolj športen in tehnično najbolj dovršen Ducati je v najpreprostejši obliki tudi pregrešno drag. V videu smo strnili vtise s prvih dirk na prestižnem hipodromu Askari.

Vozili smo DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - najnovejšo stvaritev italijanskih mojstrov iz Borgo Panigale. Najhitrejši, najdražji, najbolj športen in tehnično najbolj dovršen Ducati je v najpreprostejši obliki tudi pregrešno drag. V videu smo strnili vtise s prvih dirk na prestižnem hipodromu Askari.