Prevoz prtljage izven avtomobila
Do sedaj še nismo uspeli izdelati avtomobila, v katerega bi lahko spakirali vse, kar potrebujemo za počitniško potovanje. Seveda izpustim primere, ko se vozimo s porschejem 911 s platinasto kreditno kartico v žepu. Kako torej povečati nosilnost našega avtomobila?
Na streho
Najlažja rešitev je namestitev strešnega prtljažnika. Vendar ima ta rešitev številne pomanjkljivosti. Prvič, zastarel je, drugič pa s kovčki na strehi izgledamo kot Poljak, ki se v preteklosti vozi z majhnim fiatom na dopust v Bolgarijo. Najboljša rešitev bi bil strešni kovček. Uporablja se tako poleti kot pozimi. Seveda, če kupimo dolgo »krto«. Tako lahko dodatno poberemo veliko potrebnih stvari. Škatla je pritrjena na prečne nosilce, ki so glede na zasnovo avtomobila pritrjeni na žlebove, neposredno na streho ali na ograjo. Ne pozabite, da ima vsak zaboj svojo nosilnost, streha našega avtomobila pa nosilnost. Uvaja tudi omejitve hitrosti. Pri večjih se lahko odlepi od nosilnih nosilcev in ne samo, da bomo izgubili premoženje, ampak lahko predstavljamo veliko grožnjo za druge udeležence v prometu. Na prečke je mogoče pritrditi tudi držala za kolesa, ki prav tako zahtevajo bolj gladko vožnjo. Nosilci za škatle in kolesa povečajo višino našega vozila. Zapomnimo si to, če želimo v garažo.
Na kramp
Če imamo kavelj, lahko nanj pritrdimo nosilec za kolo. Ima veliko prednosti. Nanjo je veliko lažje postaviti kolesa kot na streho. Na udobje vožnje in aerodinamiko nima enakega škodljivega učinka kot ročaji na strehi. Glavna težava je potreba po kavlju. Poleg tega se je težko odločiti za določen model. Apetit raste z jedjo. Najpreprostejša peresa stanejo nekaj sto zlotov. To ne pomeni, da so slabi. Najdražji stanejo več kot tisoč zlotov. Dražji so udobnejši za uporabo, ker imajo pogosto možnost nagibanja. To je še posebej pomembno pri kombilimuzinah, kjer je za odpiranje pokrova prtljažnika potrebno veliko prostora. Bolj zapletene zasnove imajo lastne luči, podvojene avtomobilske luči in prostor za pritrditev registrske tablice. In tukaj se pojavi problem. Lahko dobite policista, ki vas bo poskušal kaznovati z denarno kaznijo. zakaj? V primeru cenejših pisal zapremo registrsko tablico. V drugem primeru avto ostane brez registrske tablice. Obe rešitvi sta v nasprotju. Evo, kako to izgleda v teoriji. V praksi še nisem slišal za kazen za voznika, ki se vozi z držalom za kolo na vlečni kljuki. Tretja registrska tablica bo rešila težavo. Na žalost pisarne takšnih pristojbin ne izdajajo. Ne pozabite, da se po namestitvi nosilca za kolo zadnji del avtomobila "podaljša". Pri cenejši sklopki parkirni senzorji ne delujejo pravilno in dražja sklopka se počuti kot prikolica. To ima nekaj omejitev.
namestitev
Pri vgradnji strešnih tramov poskrbimo, da je streha čista. Če je med podnožjem nosilca in streho umazanija, se lahko barva uniči. Preverimo tudi pravilno pritrditev škatle. Za zvestobo lahko škatlo zavežete s trakom za pritrditev prtljage. V primeru držala za kolo na kljuki pazljivo preverite pritrditev sponke in po možnosti priklop in delovanje luči na držalu.
