Prevod napak vgrajenega računalnika BMW e39

Prevod sporočil vgrajenega računalnika (E38, E39, E53.

Ko je ključ za vžig obrnjen v položaj 2, pritisnite gumb CHECK (desni gumb na armaturni plošči).

Na zaslonu se mora prikazati potrditev:

"PREVERITE NADZOR V redu).

To pomeni, da v nadzorovanih sistemih ni bilo najdenih napak.

Če se napake odkrijejo po pritisku gumba CHECK na instrumentni plošči (desni gumb), so te napake navedene spodaj in njihov pomen.

Vsak BMW jih mora znati na pamet.

PREVOD NAPAK SPOROČIL IZ RAČUNALNIKA.

• Parkbremse Losen - sprostite ročno zavoro
• Bremstlussigkeit prufen: preverite nivo zavorne tekočine
• Kullwassertemperatur - visokotemperaturno tekočinsko hlajenje
• Bremslichtelektrik - okvara stikala zavorne luči
• Niveauregelung - nizko napihnjen zadnji amortizer
• nehaj! Motor Oldruck ustavljen! Nizek tlak olja v motorju
• Kofferaum offen - odprt prtljažnik
• Izklop - odprta vrata
• Prufen von: - preverite:
• Bremslicht - zavorne luči
• Ablendlicht - kratki svetlobni pramen
• Standlicht - dimenzije (glede na)
• Rucklicht - mere (zadaj-e)
• Nebellicht - prednja meglenka
• Nebellich hinten - zadnje meglenke
• Kennzeichenlicht - osvetlitev prostora
• Anhangerlicht - luči prikolice
• Fernlicht - dolga luč
• Ruckfahrlicht - luč za vzvratno vožnjo
• Getriebe - okvara električnega sistema avtomatskega menjalnika
• Sensor-Olstand - senzor nivoja motornega olja
• Olstand Fetribe - nizek nivo olja v avtomatskem menjalniku
• Check-Control: napaka v krmilniku check-control
• Oldruck Sensor - senzor tlaka olja
• Getribenoprogram - okvara krmiljenja avtomatskega menjalnika
• Bremsbelag pruffen - preverite zavorne ploščice
• Waschwasser fullen - v boben pralnega stroja nalijte vodo
• Olstand Motor pruffen - preverite nivo motornega olja
• Kullwasserstand pruffen: preverite nivo hladilne tekočine
• Funkschlussel Batterie - baterije za daljinsko upravljanje
• ASC: aktiviran samodejni regulator stabilnosti
• Bremslichtelektrik - okvara stikala zavorne luči
• Prufen von: - Preverite:
• Oilstand Getriebe - nivo olja v avtomatskem menjalniku
• Bremsdruck - nizek zavorni tlak

POMEN 1

"Parkbremse izgubljen"

(sprostite parkirno zavoro).

"Kulvasser temperatura"

(temperatura hlajenja).

Motor je pregret. Takoj ustavite in ugasnite motor.

nehaj! Oldrak motor»

(Stop! Tlak motornega olja).

Tlak olja je pod normalnim. Takoj ustavite in ugasnite motor.

"Preverite zavorno tekočino"

(Preverite nivo zavorne tekočine).

Nivo zavorne tekočine je padel skoraj na minimum. Napolni čim prej.

Te napake se analizirajo z gongom in utripajočim indeksom levo in desno od vrstice zaslona. Če se istočasno pojavi več napak, se prikažejo zaporedno. Sporočila ostanejo, dokler se napake ne odpravijo.

Teh sporočil ni mogoče preklicati s tipko za upravljanje - prikazom alarma, ki se nahaja spodaj levo na merilniku hitrosti.

POMEN 2

"Coffraum odprt"

(Odprt prtljažnik).

Sporočilo se pojavi samo ob prvi vožnji.

"Tvoja žalitev"

(Vrata so odprta).

Sporočilo se prikaže takoj, ko hitrost preseže neko nepomembno vrednost.

"Anlegen Band"

(Pripnite varnostni pas).

Poleg tega se prižge opozorilna lučka s simbolom varnostnega pasu.

Wasser poln

(Dodajte tekočino za pranje vetrobranskega stekla).

Nivo tekočine je prenizek, dolijte čim prej.

"Engine Olstand prufen"

(Preverite nivo motornega olja).

Raven olja je padla na minimum. Čim prej dvignite raven na normalno. Kilometrina pred polnjenjem: ne več kot 50 km.

Bremslicht prufen

(Preverite svoje zavorne luči).

Svetilka je pregorela ali je prišlo do okvare v električnem tokokrogu.

«Abblendlicht Prüfen»

(Preverite kratke luči).

"Dokaz za žaromete"

(Preverite sprednje pozicijske luči).

"Rucklicht Prufen"

(Preverite zadnje luči).

"Nebelicht in Prufen"

(preverite meglenke).

"Nebellicht zdravo prufen"

(Preverite zadnje meglenke).

"Kennzeichenl proofen"

(Preverite lučko registrske tablice).

"Preverite luč za vzvratno vožnjo"

(Preverite vzvratne luči).

Svetilka je pregorela ali je prišlo do okvare v električnem tokokrogu.

"Pridobi program"

(Program za upravljanje oddaj v sili).

Obrnite se na najbližjega prodajalca BMW.

"Bremsbelag Prufen"

(Preverite zavorne ploščice).

Za pregled blazinic se obrnite na servisni center BMW.

“Kulvasserst proofen”

(Preverite nivo hladilne tekočine).

Nivo tekočine je prenizek.

Sporočila se prikažejo, ko ključ za vžig obrnete v položaj 2 (če gre za napake 1. stopnje resnosti, se prikažejo samodejno). Ko sporočila na zaslonu ugasnejo, ostanejo znaki prisotnosti informacij. Ko se pojavi znak (+), jih pokličemo s pritiskom na tipko na nadzornem zaslonu - signal, v pomnilnik vnesena sporočila lahko izklopimo, dokler se samodejno ne izbrišejo; ali, nasprotno, označeno s prisotnostjo informacij, je mogoče sporočila pridobiti iz pomnilnika oz.

ANGLEŠČINA RUŠČINA

• SPROSTITE PARKIRNO ZAVORO - Sprostite parkirno zavoro
• CHECK BRAKE FLUID - preverite nivo zavorne tekočine
• IMETI! STISKALNICA ZA MOTORNO OLJE - Stop! Nizek tlak olja v motorju
• COOLANT TEMPERATURE - Temperatura hladilne tekočine
• BOOTLID OPEN - odprite prtljažnik
• DOOR OPEN - Vrata so odprta
• PREVERITE ZAVORNE LUČI - Preverite zavorne luči
• PREVERITE NIZKE ŽAROMETE - Preverite kratke luči
• PREVERITE ZADNJE LUČI - Preverite zadnje luči
• PREVERITE PARKIRNE LUČI - Preverite stransko luč
• FRONT FOG CONTROL - nadzor svetlosti prednjih meglenk
• PREVERITE ZADNJE MEGLENKE - Preverite zadnje meglenke
• PREVERITE LUČ TABLICE - Preverite osvetlitev registrske tablice
• PREVERITE LUČI PRIKOLICE - Preverite luči prikolice
• PREVERITE DOLGE LUČI
• PREVERITE VZRATNE LUČI - Preverite vzvratne luči
• PER. FAILSAFE PROG - program avtomatskega menjalnika v sili
• PREVERITE ZAVORNE PLOŠČICE - Preverite zavorne ploščice
• WINDSHIELD WASHER FLUID LOW - Nizek nivo tekočine za pranje vetrobranskega stekla. Dodajte vodo v rezervoar za pranje
• CHECK ENGINE OIL LEVEL - preverite nivo motornega olja
• BATERIJA KLJUČA ZA VŽIG - Zamenjajte baterijo ključa za vžig
• PREVERITE NIVO HLADILNE TEKOČINE - Preverite nivo hladilne tekočine
• PRIŽGI LUČ? - Je luč prižgana?
• PREVERITE NIVO TEKOČINE V KRMILU
• OKVARA PNEVMATIKE - Okvara pnevmatike, takoj upočasnite in ustavite brez nenadnih premikov p / kolesa
• EDC INACTIVE - elektronski sistem za nadzor udarcev ni aktiven
• SUSP. INACT - Višina vožnje z izklopljenim samodejnim izravnavanjem
• VBRIZG GORIVA. SIS. - Injektor naj pregleda serviser BMW!
• OMEJITEV HITROSTI - Presegli ste omejitev hitrosti, nastavljeno v računalniku
• PREDGRETJE - Ne zaženite motorja, dokler to sporočilo ne ugasne (predgrelnik deluje)
• PRIPITE SEDEŽNE BRETS - Pripnite varnostne pasove
• ENGINE FAILSAFE PROG - Program za zaščito motorja, kontaktirajte vašega prodajalca BMW!
• SET TIRE PRESSURE: Nastavite predpisani tlak v pnevmatikah
• PREVERITE TLAK V PNEVMATIKAH - Preverite tlak v pnevmatikah, po potrebi ga prilagodite
• NEAKTIVEN NADZOR PNEVMATIK - Motnja v sistemu za nadzor tlaka v pnevmatikah, sistem je neaktiven
• KLJUČ V KLJUČAVNICI ZA VŽIG - Levi ključ v kontaktni ključavnici

Nemški avtomobili so jamstvo za kakovost in zanesljivost. Vendar se lahko pri takih strojih pojavijo različne okvare. O njih bo signaliziral vgrajeni računalnik avtomobila. Za razlago odčitkov morate poznati glavne kode napak in seveda njihovo dekodiranje. Članek bo obravnaval napake BMW E39, ki jih izda armaturna plošča. Ti podatki bodo zagotovo pomagali razumeti, kakšno okvaro poskuša avto sporočiti lastniku.

Napake BMW E39

Med delovanjem vozila lahko pride do napak vgrajenega računalnika. Največkrat kažejo na težave z nivojem olja, hladilne tekočine, lahko kažejo na nedelovanje žarometov avtomobila, do takšnih napak pa lahko pride tudi zaradi obrabe tako pomembnih komponent vozila, kot so zavorne ploščice in pnevmatike.

Uradni trgovci običajno zagotavljajo razčlenitev napake vgrajenega računalnika BMW E39. Praviloma se delijo po stopnji pomembnosti. Ko vgrajeni računalnik zazna več napak, jih zaporedno sporoči. Sporočila o njih se bodo prikazovala, dokler ne bodo odpravljene napake, ki jih kažejo. Če je okvara ali okvara popravljena in sporočilo o napaki ne izgine, se takoj obrnite na specializirane avtomobilske servise.

Kode napak BMW E39

Vsaka napaka, ki se prikaže na zaslonu vgrajenega računalnika, ima svojo edinstveno kodo. To se naredi, da bi kasneje lažje našli vzrok okvare.

Koda napake je sestavljena iz petih vrednosti, od katerih je prva "rezervirana" za črko oznake napake:

• P - Napaka v zvezi z napravami za prenos moči vozila.
• B - Napaka, povezana z okvaro karoserije avtomobila.
• C - Napaka v zvezi s šasijo vozila.

Druga koda:

• 0 je splošno sprejeta koda standarda OBD-II.
• 1 - individualna koda proizvajalca avtomobila.

Tretja oseba je "odgovorna" za vrsto okvare:

1. Težava z dovodom zraka. Tudi taka koda se pojavi, ko se odkrije okvara v sistemu, ki je odgovoren za oskrbo z gorivom.
2. Dekodiranje je podobno informacijam v prvem odstavku.
3. Težave z instrumenti in napravami, ki dajejo iskro, ki vžge mešanico goriva avtomobila.
4. Napaka, povezana s pojavom težav v pomožnem krmilnem sistemu avtomobila.
5. Težave v prostem teku vozila.
6. Težave z ECU ali njegovimi cilji.
7. Pojav težav z ročnim menjalnikom.
8. Težave, povezane z avtomatskim menjalnikom.

No, v zadnjih položajih kardinalna vrednost kode napake. Spodaj je na primer nekaj kod napak BMW E39:

• PO100 - Ta napaka označuje, da je naprava za dovod zraka v okvari (kjer P označuje, da je težava v napravah za prenos moči, O je običajna koda za standarde OBD-II, 00 pa je številka serijske kode, ki označuje, da je prišlo do okvare) .
• PO101 - Napaka, ki označuje obvod zraka, kar dokazujejo odčitki senzorja, ki so izven obsega.
• PO102 - Napaka, ki kaže, da količina porabljenega zraka ni dovolj za normalno delovanje avtomobila, kar dokazuje nizka raven odčitkov instrumentov.

Tako je koda napake sestavljena iz več znakov in če poznate pomen vsakega od njih, lahko enostavno dešifrirate to ali ono napako. Preberite več o kodah, ki se lahko pojavijo na armaturni plošči BMW E39 spodaj.

Pomen napak

Pomen napak na armaturni plošči BMW E39 je ključ do popravila okvar avtomobila. Spodaj so glavne kode napak, ki se pojavijo na avtomobilu BMW E39. Dodati velja, da to še zdaleč ni popoln seznam, saj jih proizvajalec avtomobilov vsako leto doda ali odstrani nekaj:

• P0103 - Napaka, ki označuje kritičen zračni obvod, na kar kaže pretiran opozorilni signal naprave, ki nadzoruje raven pretoka zraka.
• P0105 - napaka, ki kaže na okvaro naprave, ki določa raven zračnega tlaka.
• P0106 ​​​​je napaka, ki kaže, da so signali, ki jih proizvaja senzor zračnega tlaka, izven območja.
• P0107 je napaka, ki kaže na nizek izhod senzorja zračnega tlaka.
• P0108 je napaka, ki kaže, da senzor zračnega tlaka prejema previsoko raven signala.
• P0110 - napaka, ki kaže, da je senzor, odgovoren za branje temperature vstopnega zraka, pokvarjen.
• P0111 - Napaka, ki kaže, da je odčitek signala senzorja temperature vsesanega zraka izven obsega.
• P0112 - Raven senzorja temperature vsesanega zraka je dovolj nizka.
• P0113 - "Vzvratna" napaka zgoraj, kaže, da je raven odčitkov senzorja dovodnega zraka dovolj visoka.
• P0115 - ko pride do te napake, morate biti pozorni na odčitke senzorja temperature hladilne tekočine, najverjetneje senzor ni v redu.
• P0116 - Temperatura hladilne tekočine je izven območja.
• P0117 - signal senzorja, odgovornega za temperaturo hladilne tekočine, je dovolj nizek.
• P0118 - Signal senzorja temperature hladilne tekočine je dovolj visok.

Pomembno je dodati, da zgoraj niso predstavljene vse kode napak, celoten seznam dekodiranja najdete na uradni spletni strani proizvajalca avtomobilov. Če se prikaže koda, ki je ni na seznamu za dešifriranje, se takoj obrnite na servisni center, da odpravite težavo.

Dešifriranje napak

Če želite dešifrirati kode napak na BMW E39, morate poznati vrednost vsakega parametra in imeti popoln seznam kod, ki vam bo omogočil vizualno diagnosticiranje prisotnosti določene napake.

V tem primeru se napake pogosto prikažejo ne v obliki številčne kode, temveč v obliki besedilnega sporočila, ki je napisano v angleščini ali nemščini (odvisno od tega, kam je bil avtomobil namenjen: za domači trg ali za izvoz ). Za dešifriranje napak BMW E39 lahko uporabite spletni prevajalnik ali "offline slovar".

Napake v ruščini

Kot je navedeno zgoraj, se lahko kode napak prikažejo kot besedilno sporočilo v angleščini ali nemščini. Na avtomobilih BMW E39 na žalost kode napak v ruščini niso na voljo. Vendar za ljudi, ki znajo angleško ali nemško, to ni problem. Vsi ostali lahko enostavno najdejo prepis napak na internetu ali uporabijo spletni slovar in prevajalnik za prevod napak BMW E39.

Prevod iz angleščine

Izbirne napake BMW E39, prevedene iz angleščine, so naslednje:

• TIRE DEFECT - Napaka, ki kaže na težave z avtomobilsko pnevmatiko, priporočamo, da upočasnite in takoj ustavite.
• EDC INACTIVE - Napaka, ki kaže, da je sistem, odgovoren za elektronsko prilagajanje togosti amortizerjev, v neaktivnem stanju.
• SUSP. INACT - Napaka, ki kaže, da je sistem za samodejno uravnavanje višine vožnje neaktiven.
• VBRIZG GORIVA. SIS. - napaka, ki poroča o težavah z injektorjem. V primeru takšne napake mora vozilo pregledati pooblaščeni prodajalec BMW.
• OMEJITEV HITROSTI - Napaka, ki poroča, da je bila prekoračena omejitev hitrosti, nastavljena v računalniku.
• OGREVANJE - napaka, ki kaže, da predgrelnik deluje in ni priporočljivo vklopiti agregata vozila.
• HUG SEAT BELTS - sporočilo s priporočilom za pripenjanje z varnostnim pasom.

Za prevajanje sporočil o napakah na BMW E39 ni potrebno tekoče znanje angleščine ali nemščine, dovolj je vedeti, katera napaka ustreza določeni kodi, in uporabiti tudi spletni slovar ali prevajalnik.

Kako ponastavim napake?

Pogosto obstajajo situacije, ko je vzrok napake odpravljen, vendar sporočilo ne izgine nikjer. V tem primeru je treba ponastaviti napake na vgrajenem računalniku BMW E39.

Obstaja veliko načinov za izvedbo te operacije: lahko uporabite računalnik in ponastavite prek diagnostičnih konektorjev, lahko poskusite "trdo ponastaviti" vgrajeni računalnik tako, da izklopite sisteme avtomobila in jih vklopite dan po izklopu.

Če te operacije niso bile uspešne in se napaka še naprej "pojavlja", je bolje, da se obrnete na servisni center za popoln tehnični pregled in ne samostojno ugibate, kako ponastaviti napake BMW E39.

Pri ponastavitvi nastavitev morate upoštevati številna pravila, ki bodo rešila in ne poslabšala težave:

• Priporočljivo je, da natančno preberete navodila za uporabo.
• Mnogi vozniki ponastavijo sporočila o napakah z zamenjavo senzorjev. Priporočljivo je, da uporabljate samo originalne nadomestne dele zaupanja vrednih prodajalcev. V nasprotnem primeru se lahko napaka znova pojavi ali pa senzor, nasprotno, ne bo pokazal težave, kar bo povzročilo popolno okvaro avtomobila.
• Pri »trdi ponastavitvi« morate razumeti, da lahko različni sistemi vozila začnejo delovati nepravilno.
• Pri ponastavitvi nastavitev prek diagnostičnih konektorjev je treba vse operacije izvesti z največjo natančnostjo in natančnostjo; v nasprotnem primeru težava ne bo izginila in sprememb ne bo mogoče vrniti nazaj. Na koncu boste morali avto dostaviti v servisni center, kjer bodo strokovnjaki "posodobili" programsko opremo vgrajenega računalnika.
• Če niste prepričani o izvedenih ukrepih, je priporočljivo, da obiščete servisni center in postopke ponastavitve napak zaupate strokovnjakom.

Ali se v primeru napak splača opraviti pregled vozila?

To vprašanje postavljajo neizkušeni vozniki. Odgovor je odvisen od tega, katero sporočilo ali napaka se pojavi: Če koda napake kaže na težave s senzorji in motorjem, je zelo priporočljivo, da takoj obiščete servisni center in opravite popolno diagnozo vozila.

Seveda to ni najcenejša možnost, vendar ne prihranijo življenja in zdravja. Če sporočila kažejo na premalo motornega olja ali na pomanjkanje tekočine v rezervoarju za pranje, potem lahko te težave rešite sami.

Preprečevanje napak

Seveda se bodo med delovanjem avtomobila na zaslonu vgrajenega računalnika BMW E39 pojavile različne vrste napak. Da se ne pojavljajo tako pogosto, je treba redno diagnosticirati avtomobil, spremljati kakovost pralnega in hladilnega sredstva, goriva in motornega olja ter upoštevati priporočila za delovanje in vzdrževanje avtomobila, ki jih navaja proizvajalec avtomobilov.

Zahvaljujoč zgornjim operacijam bo tveganje resne težave v sistemih in sklopih avtomobila zmanjšano na minimum, kar bo pomenilo znatne prihranke časa, truda in materialnih sredstev lastnika avtomobila. Če so poleg hroščev na avtomobilu BMW E39 še druge pritožbe, ga morate takoj predati strokovnjakom. Dejstvo je, da se lahko pod manjšimi okvarami skrivajo resne težave.

Rezultati

Če povzamemo zgoraj navedeno, je treba opozoriti, da vam poznavanje kod napak in pomena sporočil, ki se prikažejo na zaslonu vgrajenega računalnika, omogoča pravočasno ugotavljanje, kje je prišlo do okvare v avtomobilu, in jo odpravite. Nekatere od njih lahko odstranite sami, druge pa samo v servisnem centru.

Glavna stvar je, da ne prezrete sporočil in kod napak, ki se pojavijo, ampak da takoj razumete razlog za njihov videz in odpravite težave s sestavnimi deli in sklopi avtomobila. Vsi ti ukrepi bodo vodili k dejstvu, da bo avto deloval stabilno in zanesljivo, med delovanjem vozila pa ne bo nobenih situacij, ki bi vplivale na varnost življenja in zdravja voznika in potnikov. Poleg tega lahko dolgotrajno ignoriranje sporočil o napakah povzroči resno okvaro avtomobila, kar bo posledično znatno "uničilo" proračun lastnika avtomobila.

Seveda so nemški avtomobili koncerna BMW znani po svoji zanesljivosti in praktičnosti. Vendar pa se lahko tudi najbolj zanesljivi avtomobili sčasoma pokvarijo in odpovejo. Da se to ne bi zgodilo, je priporočljivo skrbno spremljati pojav sporočil in napak na armaturni plošči BMW E39 in poskušati pravočasno odpraviti njihov vzrok.