P3405 Cilinder 1 Krmilni krog izpušnega ventila / odprt

P3405 Cilinder 1 Krmilni krog izpušnega ventila / odprt

Podatkovni list OBD-II DTC

Cilinder izpušnega ventila krmilnega tokokroga 1 / odprt

Kaj to pomeni?

To je splošna koda diagnostičnih težav pri pogonskih sklopih (DTC), ki se uporablja za številna vozila OBD-II (1996 in novejši). To lahko vključuje, vendar ni omejeno na vozila Dodge, Peugeot, Jeep, Chevrolet, Chrysler itd. Kljub splošni naravi se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na modelno leto, znamko, model in konfiguracijo motorja.

OBD-II DTC P3405 in ustrezne kode P3406, P3407 in P3408 so povezane s krmilnim krogom izpušnega ventila cilindra 1.

Namen krmilnega kroga izpušnega ventila cilindra 1 je izklop izpušnega ventila, da se prilagodi funkciji izklopa valja (na primer način V4 motorja V8), da se izboljša ekonomičnost porabe goriva v prostem teku ali na avtocesti. Krmilni modul motorja (ECM) krmili 4- ali 8-valjne načine delovanja motorja z deaktiviranjem štirih valjev motorja. Ta proces se doseže z vklopom elektromagnetnih ventilov s spremenljivim krmiljenjem ventilov, ki po potrebi vklopijo in izklopijo izpušne ventile. Ta oznaka se nanaša na valj številka 1, preostali trije valji v tem procesu pa so določeni s konfiguracijo motorja in vrstnim redom sprožitve jeklenke. ECM bo v načinu V10 omejil valj na 4 minut in se nato za 8 minuto vrnil v način V1. Ventil za spremenljivo krmiljenje ventilov valja 1 je nameščen na ali v bližini izpušnega kolektorja v neposredni bližini tega valja, odvisno od posebne konfiguracije in vozila.

Ko ECM zazna nenormalno napetost ali upor v krmilnem krogu izpušnega ventila cilindra 1, se nastavi koda P3405 in lahko zasveti kontrolna lučka motorja, servisna lučka motorja ali oboje. V nekaterih primerih lahko ECM onemogoči vbrizgavalnik cilindra 1, dokler se težava ne odpravi in ​​koda ne odpravi, kar ima za posledico opazno napako pri vžigu motorja.

Elektromagnetni izklop cilindra:

Kakšna je resnost tega DTC?

Resnost te kode se lahko zelo razlikuje od zmerne do hude, odvisno od specifičnih simptomov težave. Vžig vžiga zahteva takojšnjo pozornost, saj lahko povzroči trajno poškodbo notranjih sestavnih delov motorja.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi kode težav P3405 lahko vključujejo:

• Povečana poraba goriva
• Slaba zmogljivost motorja
• Napaka motorja
• Lučka servisnega motorja bo kmalu zasvetila
• Preverite, ali lučka motorja sveti

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo P3405 so lahko:

• Elektromagnetni sistem spremenljivega krmiljenja ventilov je okvarjen.
• Nizka raven ali tlak motornega olja
• Omejen prehod olja
• Napačno ali poškodovano ožičenje
• Korodiran, poškodovan ali ohlapen priključek
• Poškodovan ECM

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P3405?

Prvi korak pri odpravljanju kakršne koli težave je pregled poročil o tehničnih storitvah (TSB), specifičnih za vozilo, po letih, modelu in motorju. Tako lahko prihranite čas in denar, saj je pravzaprav znana rešitev znane težave.

Drugi korak je preveriti stanje motornega olja in zagotoviti, da se vzdržuje na ustrezni ravni. Nato poiščite vse komponente, povezane s krmilnim krogom izpušnega ventila valja 1, in poiščite očitne fizične poškodbe. Odvisno od določenega vozila lahko to vezje vključuje več komponent, vključno s solenoidom za spremenljivo krmiljenje ventilov, stikali, indikatorji okvar in krmilno enoto motorja. Opravite temeljit vizualni pregled, da preverite povezano ožičenje glede očitnih napak, kot so praske, odrgnine, izpostavljene žice ali sledi opeklin. Nato preverite priključke in povezave glede varnosti, korozije in poškodb kontaktov. Oglejte si podatkovni list za določeno vozilo, da preverite konfiguracijo in prepoznate vsako komponento, vključeno v krmilno vezje izpušnega ventila valja 1.

Napredni koraki

Dodatni koraki postanejo zelo specifični za vozilo in zahtevajo natančno izvedbo ustrezne napredne opreme. Ti postopki zahtevajo digitalni multimeter in tehnične referenčne dokumente, značilne za vozilo. V tem primeru lahko manometer olja olajša postopek odpravljanja napak, da potrdi omejitev pretoka olja.

Napetostni preskus

Referenčna napetost in dovoljena območja se lahko razlikujejo glede na specifično konfiguracijo vozila in vezja. Posebni tehnični podatki bodo vključevali tabele za odpravljanje težav in ustrezno zaporedje korakov, ki vam bodo pomagali postaviti natančno diagnozo.

Če ta postopek zazna, da manjka vir napajanja ali ozemljitev, bo morda potreben preskus neprekinjenosti, da se preveri celovitost ožičenja, priključkov in drugih komponent. Preskuse neprekinjenosti je treba vedno izvajati z izklopljenim napajanjem iz tokokroga, normalni odčitki ožičenja in povezave pa morajo biti 0 ohmov upora. Odpornost ali neprekinjenost kaže na napako ožičenja, ki je odprta, kratka ali korodirana in jo je treba popraviti ali zamenjati.

Kakšni so standardni načini za odpravo te kode?

• Zamenjava elektromagneta krmiljenja ventila
• Čiščenje konektorjev pred korozijo
• Popravite ali zamenjajte okvarjeno ožičenje
• Čiščenje blokiranih oljnih kanalov
• Utripanje ali zamenjava ECM

Splošna napaka

• Če zamenjate elektromagnet s spremenljivim krmiljenjem ventila z nezadostnim tlakom olja ali okvarjenim ožičenjem, ECM nastavi to kodo.

Upajmo, da so vam informacije v tem članku pomagale usmeriti v pravo smer pri odpravljanju težav z DTC krmilnega kroga izpušnega ventila. Ta članek je zgolj informativne narave in vedno morajo imeti prednost posebni tehnični podatki in servisni bilteni za vaše vozilo.

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P3405?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P3405, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.