P2704 Element trenja menjalnika E Uporabi časovno območje / zmogljivost
Kode napak OBD2

P2704 Element trenja menjalnika E Uporabi časovno območje / zmogljivost

P2704 Element trenja menjalnika E Uporabi časovno območje / zmogljivost

Podatkovni list OBD-II DTC

Element trenja menjalnika E Časovno območje uporabe / zmogljivost

Kaj to pomeni?

To je splošna diagnostična koda težav pri prenosu (DTC) in se običajno uporablja za vozila OBD-II s samodejnim menjalnikom. To lahko vključuje, vendar ni omejeno na, Chevrolet, GMC, Toyota, VW, Ford, Honda, Dodge, Chrysler itd. Kljub splošni naravi se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na leto izdelave, znamko, model in konfiguracija prenosa.

Torni element menjalnika. Precej nejasen opis glede na dejstvo, da je pri mehanskem delovanju avtomatskega menjalnika (A / T) vključenih veliko tornih elementov. Da ne omenjam ročnih menjalnikov, ki uporabljajo tudi podobne materiale za trenje (na primer sklopko).

V tem primeru sumim, da imamo v mislih A/T. Simptomi in vzroki se precej razlikujejo glede na številne dejavnike, vendar je pomembno upoštevati, da je najprej treba upoštevati splošno stanje samodejnega menjalnika in še posebej vašega ATF ( tekočina za avtomatski menjalnik).

Težave z materiali za notranje trenje v samodejnem menjalniku bodo verjetno povzročile nestabilne vozne razmere v smislu časov prestavljanja, moči navora, med mnogimi drugimi posledicami te okvare. Nepravilno združene pnevmatike, premalo napihnjene pnevmatike in podobno povzročajo notranji zdrs zaradi nesimetričnih okoliščin. Vendar upoštevajte to, ko razmišljate o funkcionalnosti prenosa in odpravljanju težav. Ste pred kratkim namestili dotrajano pnevmatiko? Ista velikost? Preverite stransko steno pnevmatike, da se prepričate. Včasih lahko manjše razlike povzročijo takšne posredne težave.

Običajno, ko ECM (krmilni modul motorja) aktivira to kodo P2704 in s tem povezano kodo, aktivno spremlja in popravlja druge senzorje in sisteme, da zagotovi ustrezno samo-diagnostiko. Zato bodite prepričani, da se morate tega vprašanja lotiti, preden vaše vsakodnevne potrebe po vožnji postanejo vir nadaljnjih možnih težav. To je lahko preprosta rešitev, vsekakor mogoča. Lahko pa je tudi zapletena notranja električna napaka (npr. Kratek stik, odprt krog, vdor vode). V tem primeru prosite za pomoč, tudi strokovnjaki naredijo napake, ki jih je enostavno zamuditi in so na podlagi izkušenj vredne tisoče.

Črka "E" v tem primeru lahko pomeni več različnih možnih razlik. Morda imate opravka z določeno verigo / žico ali pa s posebnim elementom trenja v menjalniku. Ob vsem tem se vedno obrnite na vaš servisni priročnik za posebne lokacije, razlike in druge podobne značilnosti.

ECM nastavi P2704, ko zazna, da ima notranji torni element "E" v menjalniku splošne težave pri svojem delovanju.

Kakšna je resnost tega DTC?

Kot je bilo že pojasnjeno, to ni nekaj, kar bi pustil brez pozornosti, še posebej, če aktivno uporabljate avto z navedenimi napakami. Vsekakor morate to storiti najprej. No, če je vožnja nujna, dnevno.

Fotografija in samodejni menjalnik z odrezanjem: P2704 Element trenja menjalnika E Uporabi časovno območje / zmogljivost

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi kode težav P2704 lahko vključujejo:

  • Neenakomerno ravnanje
  • Drsni prenos
  • Napačno prestavljanje
  • Nenormalni vzorci premikov
  • Izbira težkega premika
  • Puščanje ATF (tekočina za samodejni menjalnik)
  • Nizek navor
  • Nenormalna izhodna moč

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo zdrsa elementa trenja P2704 so lahko:

  • Nizek ATF
  • Obrabljen torni element (notranji)
  • Razlogi za umazan ATF
  • Težava z ožičenjem (npr. Odprt krog, kratek stik, odrgnina, toplotna poškodba)
  • Neenakomerne velikosti pnevmatik
  • Težava, ki povzroča neenakomerne vrtljaje / obseg (npr. Nizek tlak v pnevmatikah, zataknjene zavore itd.)
  • Težava s TCM (Transmission Control Module)
  • Težava z ECM (krmilni modul motorja)
  • Poškodba modula in / ali varnostnega pasu z vodo

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P2704?

Prvi korak v postopku odpravljanja kakršnih koli težav je pregled servisnih biltenov glede znanih težav z določenim vozilom.

Napredni diagnostični koraki postanejo zelo specifični za vozilo in lahko zahtevajo ustrezno napredno opremo in znanje za natančno izvajanje. Spodaj opisujemo osnovne korake, za posebne korake za vaše vozilo pa glejte priročnik za popravilo vašega vozila / znamke / modela / menjalnika.

Osnovni korak # 1

Nujno je, da na tej stopnji glede zdravja prenosa ustrezno sledite osnovnim vzdrževalnim postopkom, začenši s tekočino. Vaš ATF (tekočina za samodejni menjalnik) mora biti čist, brez naplavin in upoštevati morate ustrezne urnike vzdrževanja, da se v prihodnje izognete podobnim težavam. Če se ne spomnite, da je bil zadnji menjalnik servisiran (na primer filter + tekočina + tesnilo), je priporočljivo, da to storite, preden nadaljujete. Kdo ve, morda so v vašem olju ujeti ostanki. To lahko zahteva le preprosto storitev, zato se prepričajte, da poznate zadnjo storitev klimatske naprave.

OPOMBA. Prepričajte se, da uporabljate pravi ATF za vašo znamko in model.

Osnovni korak # 2

Verjetno boste morali pri iskanju priključka / pasu za ta sistem najti priključek. Morda obstaja en "glavni" priključek, zato se prepričajte, da delate s pravilnim, tako da pogledate priročnik. Prepričajte se, da je sam priključek pravilno nameščen, da zagotovite dobro električno povezavo. Če je priključek na samodejnem menjalniku, je lahko izpostavljen vibracijam, ki lahko vodijo do ohlapnih povezav ali telesnih poškodb. Da ne omenjam, ATF lahko kontaminira konektorje in žice ter povzroči prihodnje ali sedanje težave.

Osnovni korak # 3

Vedno je dobro poznati splošno stanje vašega vozila. Glede na dejstvo, da lahko, kot v tem primeru, drugi sistemi neposredno vplivajo na druge sisteme. Grobe pnevmatike, obrabljeni deli vzmetenja, napačna kolesa - vse to lahko in bo povzročilo težave v tem sistemu in morda tudi v drugih, tako da bodo tudi težave izginile in se lahko znebite te kode.

Ta članek je zgolj informativne narave, tehnični podatki in servisni bilteni za vaše vozilo pa morajo imeti vedno prednost.

Sorodne razprave o DTC

  • NAPAKA PRENOSA LAND ROVER LR2010 P4 P2702 P2704 P0783 P0729Zdravo vsi. Poskušam najti rešitev za napako v okvari menjalnika, ki se pojavi na mojem LR2010 iz leta 4. Njegova kilometrina je približno 58000 kilometrov in takoj, ko se pojavi napaka, avto ostane v eni prestavi in ​​se še naprej premika, vendar se ne preklopi. Parkiram, ugasnem avto in čez nekaj sekund znova zaženem ... 
  • 10 rav4 dtc p0327, p2700 in p2704?Delam na Toyoti rav2010, stari 4 leta in prvotno imel samo 1 kodo a, p0327, senzor udarca 1, nizek vnos. Zamenjal je senzor udarca, vendar se ta koda še vedno prikaže. Zdaj, ko sem to zamenjal in se je Cel vrnil, je imel tudi čas podajanja elementa trenja p2700 "a" ?? A p 2704 trans ... 

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P2704?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P2704, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.

2 комментария

  • Mohamed

    Dober večer. pojavila se je napaka "napaka". na RR 5.0 2010. koda napake P2704-07. lokalni mojstri so obsojeni na popravilo, medtem ko med prenosom hitrosti ni brc. Omejitev moči se vedno pojavi.

  • Aleksej Melihov

    Sklopka p2704 je nezanesljiva, Audi A8 4.2tdi 2006. Ko sem prebral to stran, sem ugotovil, da je lahko karkoli narobe, avtomatski menjalnik se obnaša čudno, včasih spelje, kot da bi komaj potegnil iz 3. prestave, nato pa ga spusti v nižjo prestavo. Iz 4. prestave v 3. slabo prestavlja in gre včasih v zasilni režim in ne prestavlja nad 3. prestavo, na avtocesti včasih trza in okleva pri pospeševanju pri hitrosti 90-110 in se lahko tudi ponesreči, Zamenjal sem ATF olje in filter, mislim, da je vredno pojasniti, kaj je bilo menjano ne v profesionalnem servisu, kjer servisirajo škatle. brez izpiranja

Dodaj komentar