P2563 Krog senzorja položaja krmiljenja turbopolnilnika

Koda napake P2563 Podatkovni list OBD-II

Krog senzorja položaja krmiljenja turbopolnilnika izven dosega / zmogljivosti

Kaj to pomeni?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II s turbopolnilnikom (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota itd.). Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Ta DTC običajno velja za vse motorje s turbopolnilnikom, opremljenim z OBDII, vendar je pogostejši pri nekaterih vozilih Hyundai in Kia. Senzor položaja turbinskega polnilnika (TBCPS) pretvori tlak turbopolnilnika v električni signal v krmilni modul pogonskega sklopa (PCM).

Senzor za nadzor položaja turbopolnilnika (TBCPS) zagotavlja dodatne informacije o tlaku povečanja turbopolnilnika na krmilni modul menjalnika ali PCM. Ti podatki se običajno uporabljajo za natančno nastavitev količine zagona, ki ga turbopolnilnik prinaša motorju.

Senzor nadtlačnega tlaka PCM -ju posreduje preostale podatke, potrebne za izračun tlaka povečanja. Kadar koli pride do električnih težav s TBCPS, bo PCM nastavil kodo P2563, odvisno od tega, kako želi proizvajalec prepoznati težavo. Ta koda velja samo za okvaro vezja.

Prav tako preveri napetostni signal senzorja TBCPS, da ugotovi, ali je pravilen ob prvem izklopu motorja. Ta koda je lahko nastavljena zaradi mehanskih (običajno povratni tlak izpušnih plinov / omejitev vstopa) ali električnih (senzor tlaka nadvišanja / vezje senzorja položaja ojačanja).

Koraki za odpravljanje težav se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, vrsto senzorja in barve senzorja.

Simptomi napake P2563

Simptomi kode P2563 lahko vključujejo:

• Lučka za napako sveti
• Slaba zmogljivost
• Nihanja med pospeševanjem
• Zmanjšana poraba goriva
• Zasvetila bo lučka za preverjanje motorja in P2563 bo nastavljen v pomnilniku ECM kot okvara.
• Motor ima malo ali nič turbopolnilnika in nima moči pri pospeševanju ali obremenitvi.
• ECM lahko preide v način upravljanja napak, kar povzroči zmanjšano zmogljivost motorja.

Vzroki za napako P2563

Možni razlogi za nastavitev te kode:

• Prekinitev signalnega tokokroga do senzorja TBCPS - najverjetneje
• Kratek stik napetosti v signalnem vezju na senzorju TBCPS
• Kratek stik glede teže v signalnem vezju senzorja TBCPS
• Prekinjen napajalni ali ozemljitveni krog na TBCPS - najverjetneje
• Pokvarjen senzor TBCPS - možno
• Neuspešen PCM – malo verjetno

Postopki diagnostike in popravila

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.

Nato poiščite senzor TBCPS na svojem vozilu. Ta senzor je običajno privit ali privit neposredno na ohišje turbopolnilnika. Ko ga najdete, vizualno preglejte konektor in ožičenje. Poiščite praske, odrgnine, izpostavljene žice, opekline ali staljeno plastiko. Odklopite konektor in natančno preglejte sponke (kovinske dele) v notranjosti konektorja. Preverite, ali so videti opečene ali imajo zeleno barvo, ki kaže na korozijo. Če morate očistiti sponke, uporabite čistilo za električne stike in čopič iz plastične ščetine. Pustite, da se posuši in nanesite električno maščobo, kjer se stiki dotikajo.

Če imate orodje za skeniranje, počistite DTC iz pomnilnika in preverite, ali se P2563 vrne. Če temu ni tako, potem najverjetneje obstaja težava s povezavo.

Če se koda P2563 vrne, se prepričajte, da imate dober turbo tlak, tako da ga preverite z mehanskim merilnikom tlaka. Preverite specifikacije proizvajalca vašega vozila. Če potisni tlak ne preide, ugotovite korenino težave pri nizkem tlačnem tlaku (možne omejitve izpušnih plinov, težava z odpadnimi vrati, okvarjen turbopolnilnik, puščanje sesalnega prostora itd.), Počistite kode in ponovno preverite. Če P2563 zdaj ni prisoten, je bila težava mehanska.

Če se koda P2563 vrne, bomo morali preizkusiti senzor TBCPS in z njim povezana vezja. S ključem OFF izklopite električni konektor na senzorju TBCPS. Črni kabel iz DVM priključite na ozemljitveni priključek na priključku kabelskega snopa TBCPS. Rdeči kabel iz DVM priključite na napajalni priključek na kabelskem snopu senzorja TBCPS. Vklopite motor, ugasnite ga. Preverite specifikacije proizvajalca; voltmeter naj odčita 12 voltov ali 5 voltov. V nasprotnem primeru odprite napajalni ali ozemljitveni kabel ali zamenjajte PCM.

Če je prejšnji test uspel, bomo morali preveriti signalno žico. Ne da bi odstranili konektor, premaknite žico rdečega voltmetra s priključka napajalne žice na priključek signalne žice. Voltmeter bi moral zdaj odčitati 5 voltov. V nasprotnem primeru popravite odprt signalni kabel ali zamenjajte PCM.

Če bodo vsi prejšnji testi uspešni in boste še naprej prejemali P2563, bo to najverjetneje pokazalo okvarjen senzor TBCPS, čeprav neuspešnega PCM ni mogoče izključiti, dokler se senzor TBCPS ne zamenja. Če niste prepričani, poiščite pomoč pri kvalificiranem avtomobilskem diagnostiku. Za pravilno namestitev mora biti PCM programiran ali kalibriran za vozilo.

POGOSTE NAPAKE PRI DIAGNOSTICIRANJU KODE P2563?

• Koda P2563 ni naslovljena pred drugimi kodami. Ta koda lahko sproži druge kode, povezane s turbo.
• Po popravljanju kod in ponovnem preverjanju za preverjanje odpravljanja težav ni bilo mogoče izbrisati kod ECM.

KAKO RESNA JE KODA P2563?

• Koda P2563 je povezana s senzorjem polnilnega tlaka turbopolnilnika in kaže, da so lopatice v napačnem položaju, ko ECM spremlja položaj ob zagonu motorja. Kopičenje saj lahko povzroči, da se krila ne premikajo in slabo oprimejo.

KATERO POPRAVILO LAHKO POPRAVI KODO P2563?

• Izvedba čiščenja saj v sistemu Turbo Control
• Zamenjava pogona upravljanja turbokompresorja v zbiranju
• Zamenjava sklopa turbopolnilnika
• Popravilo ali zamenjava kabelskega snopa ali povezave servo volana

DODATNE OPOMBE V ZVEZI S KODO P2563 UPOŠTEVANJE

Koda P2563 lahko pomeni, da ima turbopolnilnik preveč saj na nastavljivih lopaticah turbopolnilnika. Če dvakratno odstranjevanje saj ne počisti kod, je treba turbopolnilnik zamenjati.

Audi a4 napaka p2563

Potrebujete več pomoči pri kodi p2563?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P2563, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.