P2229 Senzor barometričnega tlaka A visok

P2229 Senzor barometričnega tlaka A visok

Podatkovni list OBD-II DTC

Senzor barometričnega tlaka A: visok

Kaj to pomeni?

To je splošna diagnostična koda težav pri pogonskem sklopu (DTC) in se običajno uporablja za vozila OBD-II. Prizadeta vozila lahko vključujejo, vendar niso omejena na, Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC itd., Odvisno od leta. , znamka, model in oprema pogonskega agregata.

Večina krmilnih enot motorja (ECM) se zanaša na različno število meritev, da motorju natančno zagotovi optimalno razmerje zrak-gorivo. "Optimalno" razmerje zrak / gorivo se imenuje "stehiometrična" mešanica: 14.7 delov zraka na en del goriva. Nekatere vrednosti, ki jih nadzoruje ECM, da bi bila mešanica goriv čim bolj stehiometrična, so, vendar niso omejene na: pretok zraka, temperaturo hladilne tekočine, število vrtljajev motorja, potrebo po obremenitvi, temperaturo zraka itd. Nekateri sistemi za upravljanje motorja se bolj zanašajo na na dovod in zunanji zrak. pritisk za optimizacijo mešanice.

Da ne omenjam, ti sistemi uporabljajo manj senzorjev za doseganje podobnih rezultatov, kar zadeva upravljanje goriva/učinkovitost. Tipala BAP (barometrični zračni tlak) se običajno uporabljajo, ko so prisotni tudi senzorji MAP (absolutni tlak v razdelilniku). BAP se uporabljajo za merjenje atmosferskega tlaka. Ta vrednost je bistvenega pomena za določanje mešanic goriva, saj mora ECM primerjati atmosferski tlak s tlakom v sesalnem kolektorju, da lahko natančno prilagodi mešanico goriva potrebam voznika med vožnjo. Višina je pomemben dejavnik, ki ga je treba upoštevati pri diagnosticiranju BAP. Odvisno od vaše lokacije se lahko vaši simptomi aktivno poslabšajo ali izboljšajo, zlasti če pogosto potujete po gorskih območjih.

Če je črka vključena v opis OBD2 DTC (v tem primeru "A"), bo v večini primerov označila nekaj posebnega (na primer različne banke, senzorje, vezja, priključke itd.) V sistemu, v katerem Ste pri. delo v notranjosti. V tem primeru bi rekel, da ugotovite, s katerim senzorjem delate. Pogosto bo na voljo več barometričnih senzorjev za natančne odčitke. Poleg tega korelacija med senzorji pomaga pri upravljanju z gorivom, da ne omenjam, da pomaga pri iskanju napak v senzorjih ali vezjih. Glede na to si oglejte servisni priročnik za podrobnosti o črkovnih specifikacijah za vaše vozilo.

P2229 nastavi ECM, ko zazna visoko električno vrednost / odčitek v senzorju atmosferskega tlaka (BAP) "A" ali njegovem vezju.

Senzor barometričnega tlaka:

Kakšna je resnost tega DTC?

Resnost bo zmerno visoka. Med branjem tega mora biti nekaj nujnosti, da motor deluje učinkovito. Kadar lahko okvara neposredno vpliva na zelo pomembne vrednosti, kot je razmerje zrak / gorivo in je prisotna, ne vozite svojega vozila, da preprečite poškodbe motorja. Če ste vozilo vozili po aktivni napaki, ne skrbite preveč, verjetno ste v redu. Velika stvar je v tem, da bi brez nadzora lahko v prihodnosti povzročila drage notranje poškodbe motorja.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi kode težav P2229 lahko vključujejo:

• Nezadostna moč in zmogljivost motorja (ali omejeno)
• Napaka motorja
• Nenormalen hrup motorja
• Vonj po gorivu
• Zmanjšana poraba goriva
• Zmanjšana občutljivost za plin

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo P2229 so lahko:

• Poškodovan ali poškodovan senzor BAP (atmosferskega tlaka)
• Poškodovan ali poškodovan električni priključek
• Težava z ožičenjem (npr. Odprt krog, kratek stik, korozija)
• Kratek stik (notranji ali mehanski)
• Slab električni priključek
• Toplotne poškodbe
• Mehanska okvara, zaradi katere se spremeni odčitavanje BAP
• Težava z ECM (krmilni modul motorja)

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P2229?

Osnovni korak # 1

Poiščite senzor BAP (barometrični zračni tlak) na svojem vozilu. Po mojih izkušnjah se lokacije teh senzorjev zelo razlikujejo, zato bi morala biti izbira pravega senzorja izjemnega pomena. Ko je senzor BAP ugotovljen, preverite, ali je telesno poškodovan. Morebitne težave se lahko razlikujejo glede na lokacijo, zato upoštevajte okolje senzorja (npr. Območja z visoko temperaturo, vibracije motorja, elementi / naplavine na cesti itd.).

Osnovni korak # 2

Prepričajte se, da je priključek na samem senzorju pravilno nameščen, da zagotovite dobro električno povezavo. Če je senzor nameščen na motorju, je lahko izpostavljen vibracijam, ki lahko povzročijo ohlapne povezave ali fizične poškodbe.

OPOMBA. Preden odklopite senzorje, ne pozabite odklopiti baterije. Odvisno od vozila / sistema / senzorja lahko poškodujete električni tok, če pozabite na ta korak. Če pa se tukaj počutite neprijetno ali imate omejeno osnovno znanje o elektrotehniki, vam priporočam, da vozilo vlečete / odpeljete v cenjeno servisno delavnico.

Osnovni korak # 3

Ali kaj moti senzor? To je lahko vzrok za napačne odčitke barometričnega tlaka. Natančni odčitki so sestavni del optimalne zmogljivosti motorja v teh sistemih za upravljanje goriva.

Osnovni korak # 4

Uporabite multimeter in oborožite z zahtevanimi električnimi vrednostmi za barometrični senzor zračnega tlaka. Za dostop do nožic boste morali odklopiti konektor od samega senzorja. Ko vidite zatiči, sledite navodilom proizvajalca za diagnosticiranje z želenimi vrednostmi in jih primerjajte. Vse, kar je zunaj določenega območja, kaže na okvarjen senzor. Zamenjajte ga po ustreznih postopkih ponovnega popravljanja.

Sorodne razprave o DTC

• 2004 Acura TL 3.2 oznaka p2229Moja Acura ima 3 instrumentne žaromete (vse oranžne barve). Ti vključujejo: preverjanje motorja, vsa in nadzor oprijema (trikotna stvar). Ta avto se odlično obnese. Zamenjal sem senzor barometričnega tlaka, mačji pretvornik ni zamašen. Nima simptomov te kode (npr. Povratni ogenj, boj proti zdravniku ... 
• Pomoč !! Imam kodo P2229 v mazdi 3Kaj pomeni ta koda? Ne najdem nobenih podatkov o tem. To je Mazda 2004 I ... 
• † p2229???? ??? ????? p2229 isuzu sledilnik parametri 2016 ... 
• Kodi Duramax Diesel P0237 P2229Imam dizelski motor Duramax Lly 2005 letnik 6.6. Motor je bil pravkar remontiran. Motor imam prižgan in slišim trkanje iz zračne komore. Preverite kode indikatorjev motorja: P0237 P2229. Prva koda ima nizek pospešek, druga pa ima težave z barometrom... 

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P2229?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P2229, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.